Ik heb een lach controle onder mijn rechtervoet.
Kreeg ik cadeau bij aanschaf.
Net zoals sommige in een morning yellow exemplaar, daar beschikken de omstanders over de lach controle...
Of bedoelen jullie iets anders?
1998mr2's straatrace 3 en 4 sept. Buitenpost
Moderator: Pieten
-
Dokter Rob
- Zere vingers van het typen..
- Berichten: 3886
- Lid geworden op: 27 dec 2006, 21:52
- Type MR2: AW11
1e race is geweest tussen 1998mr2 en ik.
ff kort samengevat: Met de Racelogic ON hou ik hem niet bij, met zijn launchcontrol en flatshift functies loopt hij duidelijk uit van mij. stil staan starten lukt niet echt bij mij (FWD) en hij zelf schiet wel goed weg terwijl ik ff blijf burnen...dus moet nog ff oefen wat ik het beste kan doen om goed te launchen.
Racelogic OFF: dat is weer een ander verhaal, roling start vanaf 50km/u pak ik hem duidelijk, schiet goed weg in me 2e versnellings en door naar de 3e loop ik steeds meer op hem uit.
Conclusie: Met Racelogic ON is hij niet bij te houden...dat ding zorgt echt dat hij elke keer goed kan launchen...en met de flatshift functie loopt hij goed uit terwijl ik zelf nog door moetschakelen...daar wint hij veel tijd mee.
Hier is alvast het 1e filmpje, daar was de Racelogic OFF...het filmpje Racelogic ON moet ik nog krijgen.
[youtube]Hajcqa9fbsE[/youtube]
Note: ik rij wel sinds kort met een CT20B op mijn gen2, en had een extra passagier mee+geluids installatie...en ben nog eens wat zwaarder dan zijn MR2.
ff kort samengevat: Met de Racelogic ON hou ik hem niet bij, met zijn launchcontrol en flatshift functies loopt hij duidelijk uit van mij. stil staan starten lukt niet echt bij mij (FWD) en hij zelf schiet wel goed weg terwijl ik ff blijf burnen...dus moet nog ff oefen wat ik het beste kan doen om goed te launchen.
Racelogic OFF: dat is weer een ander verhaal, roling start vanaf 50km/u pak ik hem duidelijk, schiet goed weg in me 2e versnellings en door naar de 3e loop ik steeds meer op hem uit.
Conclusie: Met Racelogic ON is hij niet bij te houden...dat ding zorgt echt dat hij elke keer goed kan launchen...en met de flatshift functie loopt hij goed uit terwijl ik zelf nog door moetschakelen...daar wint hij veel tijd mee.
Hier is alvast het 1e filmpje, daar was de Racelogic OFF...het filmpje Racelogic ON moet ik nog krijgen.
[youtube]Hajcqa9fbsE[/youtube]
Note: ik rij wel sinds kort met een CT20B op mijn gen2, en had een extra passagier mee+geluids installatie...en ben nog eens wat zwaarder dan zijn MR2.
-
Eeuwige twijfelaar
- Zere vingers van het typen..
- Berichten: 967
- Lid geworden op: 16 dec 2007, 00:31
- Type MR2: AW11
-
frankie-turbo
- Berichten: 3534
- Lid geworden op: 25 mar 2007, 17:45
- Type MR2: AW11
- Contacteer:
-
Green Goblin
- Berichten: 12095
- Lid geworden op: 22 dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contacteer:
-
Sherwin
- Zere vingers van het typen..
- Berichten: 1973
- Lid geworden op: 26 mei 2010, 15:58
- Type MR2: AW11
nja jij rijd met een turbo he! de meeste snelle honda's zijn en lichter, er zijn n/a... wat voor jou het handigst is lijkt me is een goed toerental vinden om te launchen... ik heb soms ook dat mn auto niet lekker wegtrekt, maar dan zit ik op een te hoog toerental, gewoon even een paar keer proberen en dan wordt het er telkens beter op! 
wat trouwens ook scheelt is brede banden, oh en warme banden!:D
wat trouwens ook scheelt is brede banden, oh en warme banden!:D
Ex: 2ZZ-GE Powered MR2 Spyder, Civic EG4
Now: Nissan 200SX S13 & Celica GTi '89
Now: Nissan 200SX S13 & Celica GTi '89
-
Sherwin
- Zere vingers van het typen..
- Berichten: 1973
- Lid geworden op: 26 mei 2010, 15:58
- Type MR2: AW11
ik heb geen launchcontrole..UndaGrwnD schreef:ja klopt....launch control zou handig zijn
gewoon ff oefenen, ik zou het gewoon een paar keer proberen op verschillende toerentallen, en dan de twee snelste (op gevoel) ff uittesten...het enige wat leuk is met launchcontrole zijn de backfireknallen uit zo een turbomachine:D
Ex: 2ZZ-GE Powered MR2 Spyder, Civic EG4
Now: Nissan 200SX S13 & Celica GTi '89
Now: Nissan 200SX S13 & Celica GTi '89
