MR2club.nl; The Wild Bunch

[INDENT]Te koop, 2 F1-Spec Carbon-Kevlar racestoelen. De stoelen zijn lichtgewicht (ik geloof zo'n 25 kilo per stuk). Ook zijn deze stoelen verstelbaar. Ze zijn nooit gemonteerd (nooit tot de interieur modificaties gekomen). Nu te koop als set voor € 1.000,-

http://i46.tinypic.com/2v351ty.jpg ...

Ik zoek ook nog een turbo-kap. Is hij nog te koop?

Sherwin wrote:Nice! op hoeveel rpm topte je in het filmpje?

Volgens mij ongeveer 6.000 rpm.

Na een paar weken met de nieuwe headers gereden te hebben, heb ik het idee dat de motor beter presteerd. Helaas is hij ook nog wat dorstiger geworden :(. Misschien is het inderdaad verstandig om de SMT6 nog een keertje opnieuw af te stellen.
Dit weekend was het eindelijk een beetje lekker weer om ...

shenron wrote:na 3 keer lezen snap ik het een beetje, t*ring man leer is schrijven met , . !?
en schrijf
is niet zo
onder elkaar.
Dat leest
ook voor
geen meter.

tergend!!!!

Haha, ja
had ik
ook!

Hoi mensen!

Ik heb een aantal jaar geleden ook op dit forum gezeten toen ik nog een mr2 sw20 reed. Daarna een andere auto gekocht, en eigenlijk nog steeds spijt dat ik mijn mr2 toen had weggedaan ;D .

Nu ben ik dus weer een beetje op een speurtocht naar een nette mr2 sw20.
Ik heb me weer een ...

soundclip?

Ik zal mijn best doen om een keertje een soundclip te maken :P. Hierbij het uitgangspunt (before);

View My Video

Het geluid is nu "egaler"; minder rasperig en metaalachtig. Ook is het geluid iets donkerder geworden, vooral in de onderste toerenregionen. Bovenin een mooie V6-huil ...

Het begin van mijn uitlaatsysteem was een beetje gammel en niet optimaal. Het is nauw, roestig, niet erg optimaal qua vorm en lekt bovendien;

http://i53.tinypic.com/aokqc5.jpg
http://i51.tinypic.com/153b8uu.jpg

Daarom heb ik Gidon gevraagd om de boel te verbeteren;

http://i53.tinypic.com ...

Leuk initiatief! En met wat verstand kun je de kosten echt wel binnen de perken houden hoor! Ik rij nu al jaren mijn MR2 mer V6 en krijg nog steeds een smile op mijn gezicht als ik start

Succes met je project!

tijd, energie en geld zit er zeker in.

Helaas is de auto nog lang niet klaar en zal er nog redelijk wat geld in gaan zitten.


Echter wordt de auto verkocht als hij af is, misschien dat ik er een aantal rondjes in rijdt, maar meer ook niet.

Dit project verkopen nadat het klaar is? :huh: :huh ...

Gidon-V6 wrote:Niet over nadenken en gewoon genieten van de geweldige eigenschappen van de motor...

Wijze woorden, ik zal ze ter harte nemen. Het is een zure leerschool op deze manier . Maar over een tijdje ben je de kosten waarschijnlijk vergeten en kun je genieten van de extra power en het geluid .

Hij die in raadselen spreekt;

MarcoTwo wrote:Vergeet ook de literprijs niet.

Sinds wanneer is het verbruik afhankelijk van de literprijs

Mooie kar!

Hmm, 750 pk, dat wil ik ook wel een keertje voelen :applaus-smiley: .

De catchtank is inderdaad vooral optisch, zal niet veel vermogen opleveren. Maar bij de zoektocht vorig naar het wat tegenvallende vermogen van mijn V6 bleek wel dat het inlaattraject redelijk smerig was. Er komt dus stikum wel ...

Okay, thnx frankie, mijn vermoedens zijn dus juist; ik kan mijn tank op de aansluiting van mijn kleppendeksel uit de eerste foto aansluiten.
Meest ideale situatie is dat de vuile lucht na het tankje gewoon geventileerd word. Ik heb echter begrepen dat dat voor de APK niet mag?
Enfin, ik denk dat ...

Volgens mij maakt dit plaatje weinig sense... Klopt, ik heb het verkeerde plaatje geplakt. Binnen de discussie waar ik dat plaatje vandaan heb, werden diverse set-ups besproken; de goede en de slechte!

Ik zou een plaatje als volgt tekenen (poging 2 :*( );
http://www.mckinneyraceworks.com/images ...

Yep, mijn V6 heeft maar 1 carter, maar wel 2 kleppendeksels....

the purpose for Oil Catch tank is to catch all the engine oil from valve cover to intake/air filter... to make your engine clean.....




http://www.bezman.com/ca18_breather6.jpg

Ik ga binnenkort mijn oil catch tank monteren. Het lastigste in dit verhaal vind ik het zoeken naar de juiste aansluitingen. Daarom wil ik graag even dat jullie meekijken. Ik heb begrepen dat de tank tussen het kleppendeksel en de luchtaanvoer moet komen.

Misschien eerst een domme vraag; mijn V6 ...

Gidon, jij en je vrouw gefeliciteerd met de geboorte van Ilse! Geniet er van

Er zitten inderdaad wel mooie onderdelen op die 2. Misschien moet je eens een optelsom maken van de mogelijke prijzen van alle onderdelen die je wilt verkopen en dat vergelijken met de aankoopprijs + bijkomende kosten.

(hoe kan iemand nu zulke velgen kiezen??? )