MR2club.nl; The Wild Bunch

MMaddict wrote:Beter zet je er een druppellader op....

Ik gebruik hem nog tot ik hem kwijt ben, dus dat lijkt me niet zo nodig.

Ik kan hem wel schorsen, maar ik heb dan heb ik helaas geen plaats om hem te stallen...
Ik was van plan om met de opbrengst een ander autootje te kopen omdat ik toch wel een auto nodig heb voor m'n werk.

toch bedankt voor de tips.

Beste mensen,

Na er ruim anderhalf jaar met plezier in te hebben gereden, moet ik vanwege financiële overwegingen mijn aller eerste auto waar ik hard voor heb gewerkt, verkopen omdat hij te duur is geworden. Ik stap weer op de brommer en zoek eventueel een kleine auto ter vervanging. Dit komt omdat ...

inmiddels verkocht!

Sherwin wrote:wellicht een adresje van zo een verzamelaar (pm)?

thanks en succes met de verkoop

Weet helaas geen namen te noemen, ik weet wel als je een katalysator op marktplaats zet dat ze dan vrij snel toehappen...

jazeker.

Omdat ik een nieuw uitlaatsysteem heb, mogen deze weg.
Gebruikt maar lekvrij.
Richtprijs 90 euro, voor 70 euro kan ik namelijk gewoon naar een katalysator verzamelaar gaan, die smelt het om en dat is zonde.

Gaat weg voor een aannemelijk bod.


http://img4.imageshack.us/img4/2408/dsc00206os.th.jpg ...

Is er iets aan te doen? Of moet ik dan meteen een revisie of motorswap doen?

Zelfs zonder kat. zou dit geen probleem mogen zijn.;)
Dus zou toch eens gaan kijken wat de oorzaak hiervan is, hoe is bijv. de olie consumptie?


ik haal met 1 liter olie nog geen 1000 km. Misschien 900.

Ik gebruik volgens mij ook niet de beste olie voor deze motor.

15w40 castrol gtx high ...

Jivim,

Hij bedoelt het goed... Dat je strakjes niet een nieuw topic moet starten omdat er iets anders stuk is omdat je opzoek ging naar een lapmiddel ipv de oorzaak....

Ben je eerder wel zonder kat door de keuring gekomen?


we weten allemaal wat de oorzaak is..

ik wou gewoon een trucje weten ...

weetje ....

je moet heel goed met de afstelling van je auto gaan zitte klote...

vervolgs een nieuw topic openen

HELP!!!! mijn auto rijd niet goed of trekt niet goed of start niet goed (of alle 3)

heb je foutcodes al uitegelezen ???

ontsteking al goed afgesteld??

je lampda sensor ...

shenron wrote:carter ontluchting los, dat ga ik ook doen als die van mij gekeurd word.
Maar maakt die dan geen fluitende toon?? ik bedoel dan is dat hem waarschijnlijk niet op gevallen !! goed bezig.

Nee je hoort niks... Komt alleen vieze lucht uit.

ben er gisteren uiteindelijk doorheen gekomen door de carterontluchting los te gooien

maar waarin een vacuum lek maken dan? want als ik de vacuum los gooi dan loopt hij niet meer stationair...

mijn co waarde was trouwens 0.6xx, net binnen de tolerantie...

Ik kan met trots vermelden dat vandaag mijn MR2tje met een co waarde van 0.6xx door de meting is gekomen

Alleen 98 ultimate met octan+ in de tank, en de carter ontluchting los.

iedereen bedankt voor de hulp!

Mijne is van '91 en ben het hele weekend hopeloos aan het zoeken naar een oplossing om m'n co te verlagen, morgen heb ik een herkeuring

phaebo wrote:die bij de gasklep die normaal onder een rubber dopje zit is de stationair stel schroef.
Die andere weet ik ook niet eerlijk gezegd.

zeker weten de stationair stelschroef?
Dacht namelijk even dat dat een co-stelschroef was...

Bij gasklep




Achterkant motorruimte



Uploaded with ImageShack.us

En wat is dit voor stelschroef???



Uploaded with ImageShack.us

Wat is dit voor ding?
Iemand zij dat je daarmee misschien de co kan afstellen:



Uploaded with ImageShack.us

je moet is proberen om rond je gasklep wat vacuum slangentjes los te trekken tijdens de meting, dan kan het co gehalte nog wel is wat zakken, bij mijn auto scheelde het precies 3 tiende en was het 0.5 wat toegestaan was. ook zonder kat,.


Zou je misschien d.m.v. bijvoorbeeld een foto kunnen laten ...