MR2club.nl; The Wild Bunch

Voor mijn tweetje ook het liefste origineel materiaal. Kom je dus veelal terecht bij de dealer. En ja, die Louwman weet wel te rekenen voor veel van zn spullen.
Ik heb de mazzel dat mijn maat al meer dan 25 jaar monteur is, waarvan meer dan 20 bij Toyota.
Scheelt ook weer wat op de onderdelen. Hij ...

Ik ben er nog :-)

Lange tijd niet meer ingelogd.
MGA project is ondertussen na dik 5 jaar afgerond. Auto is twee jaar terug op kenteken gezet.
Ook de MR 2 is nog steeds in mijn bezit.
Ook daar in de afgelopen jaren het nodige onderhoud gepleegd.
Laatste aktie was een klein stukje rotte raamstijl rechts onder.
Deze ...

De bovenste heb ik ook hangen.

Heb ook nog een setje origineel spul liggen.

Ja hoor.
Lekker in een stalletje aan de druppel dus dat gaat wel goed.

He Mike, dat was ik dus.
Kwartje dat jij het was viel pas nadat we elkaar gepasseerd waren.
Auto was wel schoon, maar heeft echt zwaar een goede poetsbeurt nodig hoor.
Vorig jaar de tweede rotte dorpel opgeknapt, nu nog een keer de raamstijl van de voorruit aanpakken.
Ruit eruit, probleem aanpakken ...

Volgens mij is het het "knerpen" van de koppelingsvork die je hoort.
Dit moet je zien als een soort stang met een kom die over een kogelvorm heen scharniert.
Deze stang drukt op je druklager bij het ontkoppelen.

Een setje verse Toyota Proxes T-1R aangeschaft in de maat 245/35 - 17.

Verder ook nog een kwart liter zwarte 2-K lak, omdat we een rot deel van de dorpel hebben opgeknapt met vers plaatwerk.

Het beesie ziet er nou weer netjes uit.

Projectje voor volgend jaar is een stukje raamstijl opknappen en ...

De ad is verwijderd.
Blijf de uitleg ook nog steeds vreemd vinden, maar ......... het zou kunnen.

Heb uitleg gehad van de verkoper.
De auto is doorgezaagd, waarna de snelle achterzijde er is aangezet.
Persoonlijk zou ik zeggen motor eruit snelle motor erin, maar misschien zat "de mijne" van achter wel in mekaar.
Het afwijkende uiterlijk is in ieder geval wel verklaard op deze manier.

Moet er eigenlijk weer een nieuwe fase op zetten, want ondertussen zijn we al weer de nodige stappen verder.

Maar ja ............ tijd tijd tijd ......... hij gaat zo snel.

Op me hyves even op "view all images" klikken (bij de gadgets) en daarna op "full screen".
Dat geeft het beste resultaat ...

Bij deze weer even proberen of het nog lukt.
Betreft hier dus mijn 81-DS-HR die ik in 1999 op naam gezet heb.


http://multiply.com/mu/bouwie/image/1:bouwiescars/photos/2/600x600/2/Ikke.jpg?et=FQJLehln31fmM%2BFq2qYZ%2CQ&nmid=159694705

http://multiply.com/mu/bouwie/image/1:bouwiescars/photos/4 ...

Restauratie project is nu zo'n drie jaar onderweg.
Tussendoor heeft het een half jaar stil gelegen i.v.m. aanschaf en ombouw van een bedrijfshal naar een garage.

In de afgelopen jaren is elk boutje en ringetje door onze handen gegaan.
Veel geslepen en gelast om ieder rot stukje plaatwerk weer terug ...

Nee dit is me huidige tweetje.
Maar qua uiterlijk praktisch hetzelfde als degene die ik toen had.
Ik ben er zelf van overtuigd dat de te koop staande mr2 met "mijn" kenteken niet dezelfde is als degene die ik toen had.

Bij verder denken is er natuurlijk veel mogelijk.
Ik ben hem na een jaar of 5 ...

Maar ik weet wel zeker dat dit niet de auto is die ik in 1999 bij de RDW op kenteken heb laten zetten.

Ik weet niet of hier nog foto's van mijn toenmalige beestje op staan, maar die was toch echt wel anders.

Die zag er trouwens precies hetzelfde uit als degene die ik nu heb en hier op de foto ...

Ik zit net ff op marktplaats te kijken wat er allemaal te koop staat.
Staat er een zwarte mr2 te koop, iets met turbo en snel en zo.
Blijkt het kenteken hetzelfde te zijn als de 92-er mr2 die ik zelf een paar jaar gehad heb.
Het enige verschil was het 1-tje wat er boven stond.
Maar dan blijft het ...

De MR2 is de auto "voor erbij" dus z'n opvolger zou dat dan ook worden.

Vind een AC Cobra wel wat.

MR2 is auto "voor erbij".

Andere auto wordt dan dus ook "voor erbij".

Mmmmm zo'n AC COBRA zou me wel bekoren denk ik.

We zijn nu zo'n 5 maandjes op weg.
Als je deze link (of de eerste link) volgt kom je bij een foto impressie op mijn space terecht.

Het chassis is nu bijna kaal geplukt en gaat dan met nog wat onderdelen naar een straler om gestraald (duh) en gepoedercoat te worden.
Verder ben ik voor een mooi ...