MR2club.nl; The Wild Bunch - Forum

Na mijn laatste avontuur ben ik wel toe aan fatsoenlijke koeling. Aangezien ik nog wel eens een rondje op het circuit rijd moet ik dus degelijke koeling hebben ; de standaard intercooler van de 3SGTE voldoet niet. Wat zijn de mogelijkheden ? Sidemount intercooler, A2W, trunk setup.. Wat zijn de voor...

Nice ! Ik heb deze MR2 bij Wouter gezien, ziet er echt goed uit ! Heel veel plezier ermee

Veel te weinig.

Ricardos schreef:Uit een uitgebreid onderzoek door Shell aan automotoren met klopsensoren is gebleken..

Hmhm.. Ja..jaja.

http://www.nu.nl/economie/2576230/shell ... prijs.html

Zet maar voor de deur. Inpakken hoeft niet.

Nog een paar dagen...

S54 3S-GE Beams
1e 3.285
2e 1.960
3e 1.322
4e 1.028
5e 0.820

Eindoverbrenging 4.176

S54 3S-GE
1e 3.285
2e 1.960
3e 1.322
4e 1.028
5e 0.820

Eindoverbrenging 3.944

Oftewel, de eindoverbrenging van de GTI bak is een stuk langer.

Heb je spacers gebruikt aan de voorzijde ?

E153 is idd turbo. S54 is 3SGE, ook voor de beams..maar met andere verhoudigen.

Redstuff geeft de meeste remstof van alle EBC blokken. Ik vind de yellowfluffy's prima. Tuurlijk, er zijn betere blokken..maar die zijn ook wat duurder en met de meeste agressievere blokken slijten je schijven sneller, heb je gepiep/gerammel of veel remstof.

Is een 3S motor en elke 3S motor heeft een riem.

Je kunt mijn remmen overnemen, zie mijn verkooptopic. Dan heb je de grotere remmen, dus goeie klauwen, remschijven van CRN (gegroefd) en EBC Yellowstuff. Is allemaal in pperecte staat

Voorlopig lekker sparen, ik zou heel graag iets nieuwers willen kopen

Te hoge temperatuur in combinatie met te weinig benzine (standaard GTi pomp). Het vermoeden is dat de zuigerveren van cilinder #3 het begeven hebben. Er is echter nog geen compressietest geweest.

Ik heb besloten een aantal onderdelen te verkopen. • 3S-GTE gen2 JDM motorblok incl kabelboom, ECU, LSD versnellingsbak en aandrijfassen. Motor loopt op 3 cilinders, waarschijnlijk door blow-by op cilinder # 3. Turbo is prima in orde net als de rest. Versnellingsbak is 100% in orde. €850,- http://i9...

Die Spyder is gewoon een fotoshop, niks officieels. gaat lekker zo! de remmen piepen nu al. Net als de auris modellen die soms na 1 dag al piepende remmen hebben en een modificatie krijgen. Kan zomaar zijn dat de remmen nog in ontwikkeling zijn en verschillende remblokken getest worden. Ik roep maar...

En weer te koop..

De latere, want jij hebt de grotere remmen.. die zijn in Japan al in Dec. 1991 geintroduceerd.

Yellowstuf op ori remschijven, met dagelijks verkeer te doen? Ja heel prima zelfs, beter dan OEM hoor. Wel iets meer remstof. Zijn er nog bepaalde ET (offset) waardes waar is binnen moet blijven of valt dat wel mee? Pff ik weet niet exact hoever je kunt gaan, ik heb 15" 7j ET30 en 16" 7,5...

Paul, Ik heb CRN remschijven (dat zijn gewoon OEM vervangingsschijven, niets speciaals.. maar wel gegroefd) en EBC Yellowstuff remblokken. Goedkoop en meer dan voldoende remkracht. Vooral als je niet zoveel op het circuit komt. Ik heb mijn remmen nu 2x gebruikt tijdens Time Attack (2x 40min. totaal)...