MR2club.nl; The Wild Bunch - Forum

Hebben in de USA niet een andere afstemming van radio frequenties?

Ziet er erg mooi uit!!!

Moet je hem nog lager zetten. zodat de wielkasten beter gevuld worden?

Of blijft hij zo?

De monteur had nog naar de ontsteking gekeken en een bougie kabelvervangen.

Daarna op nieuw proefgereden en alles is nu gelukkig goed.

Afgelopen week nog enkele zaken nagekeken en gelukkig loopt hij weer als vanouds.

Het genieten kan weer beginnen!

Ziet er goed uit!

Heb je nog meer foto's van de gehele auto??

MR2Pierre schreef:Maar dat doe je toch zowiezo niet als je blok nog koud is?

Dat klopt, maar dat doe ik natuurlijk niet vol gas.

Ik had net nog even gekeken

Hoe zit bij jullie de kofferbakrubber aan de achterkant.

Valt het rubber weg tussen de achterplaat en het middenpaneel?

Of ligt het rubber over het achterpaneel?

Vandaag de auto weer eens van stal gehaald. Helaas is het euvel er nog niet helemaal uit. Als hij koud is en je trekt op dan houdt hij in bij ca 3500-4000 toeren. Dit is het moment wanneer de turbo wat meer druk moet geven. Als de auto warm is dan doet hij het goed. Merkwaardig? Iemand nog een sugge...

Sinds enige tijd lekt het in de kofferruimte. Net de auto gewassen en er ligt weer een plas water in de kofferruimte.:'( Ik zie geen waterspoor lopen, dus ik heb geen flauw idee waar het water doorheen komt. Iemand dit eerder aan de hand gehad? En wat zijn de meest voorkomende "lek plekken"...

Hallo,

Onlangs ben ik een webshop begonnen.

Nu ben ik op zoek naar een goed boekhoudprogramma.

Heeft iemand iets of evt. suggesties?

Alvast bedankt.

Ziet er goed uit!

Ook goed dat je zeer nauwkeurig te werk gaat.
Dan wordt het eind resultaat ook veel mooier.

Op zich zou ik er zelf geen moeite mee hebben om het steigerende paard erop te zetten.

Ben benieuwd naar het eindresultaat!

De data krijg ik nog.

Waarschijnlijk ga ik naar Zandvoort

Ik heb de ticket gisteren aangeschaft! Hoe groot is de kans dat je alle vier de auto's achter mekaar mag rijden. Als ik geweest ben laat ik wel weten hoe het is geweest. Veel forums bezocht, maar niemand weet hoe hard je mag en hoe het verder gaat, dus ik wacht wel af. Ik ga in ieder geval:mini:

Hetzelfde probleem heb ik ook gehad.

Dan is je koelwatertemperatuurmeter kapot.

Onderdeelnummer: 89462-20040

Deze zit aan de zijkant van het blok.

Meet deze maar eens na.

Er zitten de originele injectoren in.

Verder heb ik de boost ook op 1 Bar gehad en dan blijft hij bij warme motor nog perfect doortrekken.

Ik zal zeker de tips even doorgeven aan de monteur.

Alvast bedankt.

Bij de swap is er gelijk een brandstofpomp van een turbo gemonteerd.

ik denk nogsteeds een inlaat lek.. zulle we er een kratje op zetten :P p.s. wat voor bov heb je en sluit deze nog goed af? (mag geen lucht doorheen komen) dit kun je testen door je (als het een astmospherische is) je hand ervoor te houden als je handmatig gas geeft.. er mag alleen lucht doorheen ko...

Nee helaas niet Ed.

Het probleem bij koud blijft nog steeds. Ondanks dat we de AFM vervangen hadden.

(ps De AFM komt binnenkort weer terug)

Zodra de monteur weer tijd heeft kijkt hij verder.

Thanks voor de tips!

Hier kunnen we iets mee.

Deze punten gaan we van de week nog bekijken.

Ik heb trouwens een gen2 motor, dus zal de ecu ook wel gen2 zijn.

Probleem met de auto is veranderd. Na flink wat speurwerk en zaken vervangen loopt hij nu helemaal goed als de motor warm is. Situatie nu: Bij het wegrijden met koude motor houdt hij in (stotteren) De AMF hebben we ook al vervangen en de temp.sensoren zijn allemaal doorgemeten. Iemand nog een sugges...