ARP staande koptapeinden met moer en stalen koppakking.

Alles over de SW20 turbo + V6. Onderhoud, aankoop weetjes en andere handigheidjes voor de SW20 turbo + V6.

Moderator: Pieten

Post Reply
User avatar
MR2oost
Ik lul al aardig mee !
Posts: 54
Joined: 01 Jan 2007, 19:38
Type MR2: AW11
Contact:
Contact MR2oost
ARP staande koptapeinden met moer en stalen koppakking.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Car-Tru ... 06.c0.m245


Heeft iemand ervaring met deze materialen?

Goed, slecht? Of helemaal niet aan beginnen.

Henk
Top
User avatar
frankie-turbo
Posts: 3533
Joined: 25 Mar 2007, 17:45
Type MR2: AW11
Contact:
Contact frankie-turbo
goed spul, arp is top op het gebied van kopbouten, cosmetic koppaking is een behoorlijk goede koppaking..
Top
User avatar
johnwoo
Zere vingers van het typen..
Posts: 1025
Joined: 27 Dec 2006, 19:00
Type MR2: AW11
Contact:
Contact johnwoo
Diezelfde combo doe ik ook :)
Houd er wel rekening mee dat als je overmaats zuigers gebruikt je met die Cometic koppakking op een hogere dan stock compressieverhouding uitkomt.
Top
User avatar
hydraMR2
Ik lul al aardig mee !
Posts: 313
Joined: 08 Jan 2007, 18:22
Type MR2: AW11
prima spul.

Maar wil je nog beter dan moet je voor L19 gaan.

Die komen in mijn andere gebouwde motor en garanderen 50+psi boost aan te kunnen....
Top
User avatar
MR2oost
Ik lul al aardig mee !
Posts: 54
Joined: 01 Jan 2007, 19:38
Type MR2: AW11
Contact:
Contact MR2oost
En L19 houd een ander type kopbouten in? ik zie dat nog niet helemaal zitten met moeren in die krappe ruimtes.

Maarja zal wel kunnen.

Alvast bedankt voor reactie
Top
Blof-fan
Ik lul al aardig mee !
Posts: 175
Joined: 15 Feb 2007, 19:06
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Blof-fan
Heb ARP studs en moeren gebruikt bij de opbouw van m'n 4A-GE. Erg goed spul en het is idd even anders dan standaard, maar werkt prima :wink:

Image
Top
Post Reply