het ligt in de bedoeling om er op korte termijn een goede standalone er op te zetten, dan zla het echt wel minder zijn met roet, om eerlijk te zijn is het nu al minder met de standard uitlaat......
J::) hn / [email="Quadc@msix"]Quadc@msix[/email]
mijn V-6 3.4 N/A
Moderator: Pieten
-
frankie-turbo
- Posts: 3533
- Joined: 25 Mar 2007, 17:45
- Type MR2: AW11
- Contact:
link ecu's zijn goede.. kunnen we roggele bij sky-engineering..
is te regelen voor iedere motor
http://www.linkecu.com/products/engine- ... ug-in-ecus
ecu kost iets van 800 incl.
is te regelen voor iedere motor
http://www.linkecu.com/products/engine- ... ug-in-ecus
ecu kost iets van 800 incl.
-
Quadc@msix
- Ik lul al aardig mee !
- Posts: 380
- Joined: 05 Jul 2007, 12:16
- Type MR2: AW11
Vandaag lag hij in de bus, het complete nieuwe kentekenbewijs, en geheel zoals beloofd door de keurmeester;D 
.....dusss, eigenlijk zonder al te veel moeite de papierwinkel in orde gekregen kan dus vanaf nu echt zorgenloos 
met m'n emmer dus niet met gierende hartkleppen naast een politieauto komen te staan enzow::) .......... op naar het volgende project (standalone)........
J8) hn / [email="Quadc@msix"]Quadc@msix[/email]
.....dusss, eigenlijk zonder al te veel moeite de papierwinkel in orde gekregen kan dus vanaf nu echt zorgenloos met m'n emmer dus niet met gierende hartkleppen naast een politieauto komen te staan enzow::) .......... op naar het volgende project (standalone)........J8) hn / [email="Quadc@msix"]Quadc@msix[/email]
-
Quadc@msix
- Ik lul al aardig mee !
- Posts: 380
- Joined: 05 Jul 2007, 12:16
- Type MR2: AW11
frankie-turbo wrote:link ecu's zijn goede.. kunnen we roggele bij sky-engineering..
is te regelen voor iedere motor
http://www.linkecu.com/products/engine- ... ug-in-ecus
ecu kost iets van 800 incl.
Wij moeten eens praten..........
J8) hn / [email="Quadc@msix"]Quadc@msix[/email]