Goeie Koni's???

Alles over de AW11. Onderhoud, aankoop weetjes en andere handigheidjes voor de AW11.

Moderator: Pieten

User avatar
Leliev
Zere vingers van het typen..
Posts: 4454
Joined: 27 Dec 2006, 18:56
Type MR2: AW11
Contact:
Ewoud wrote:Vandaag van Paul begrepen dat het em na 2 dagen nog steeds super bevalt, het rijden met de koni's op max. stugheid. Sterker nog het bevalt hem steeds beter.

Kortom, Paul is officieel softie af! ;D


Nu de rest van jullie softies nog.......
Inderdaad, ik vind het heerlijk rijden! Auto reageert ook beter op je handelingen.
User avatar
ROB-E
Posts: 2500
Joined: 02 Apr 2007, 23:05
Type MR2: AW11
Ik vind het bagger met de orginele veren en de orginele 14'' velgen met honky tonky banden, op stand spijkerhard... glijden als een idioot::)

en Ewoud wie was er nou sneller in Lelystad:lach: (okee daar zat 15'' onder)
User avatar
Green Goblin
Posts: 12039
Joined: 22 Dec 2006, 06:55
Type MR2: AW11
Contact:
Ik geloof ik ?
User avatar
Leliev
Zere vingers van het typen..
Posts: 4454
Joined: 27 Dec 2006, 18:56
Type MR2: AW11
Contact:
ROB-E wrote:Ik vind het bagger met de orginele veren en de orginele 14'' velgen met honky tonky banden, op stand spijkerhard... glijden als een idioot::)

en Ewoud wie was er nou sneller in Lelystad:lach: (okee daar zat 15'' onder)
Maar met de Apex verlagingsveren, 16 inch wielen en toyo's er onder is spijkerhard erg lekker, en goed controlleerbaar glijden..
User avatar
ROB-E
Posts: 2500
Joined: 02 Apr 2007, 23:05
Type MR2: AW11
Green Goblin wrote:Uitslagen van de AW11-competitie:

Ochtend:
1: Ewoud
2: Green Goblin
3: Bond
4: Rob-E

Middag:
1: Rob-E
2: Green Goblin
3: Bond
4: Ewoud

Spectaculairste chauffeur: Gedeelde eerste plaats voor Roderick en een AE86...

Ohw en de ochtend was gewoon veredeld inparkeren;D
User avatar
ROB-E
Posts: 2500
Joined: 02 Apr 2007, 23:05
Type MR2: AW11
BTW suc6 in de regen...
User avatar
Green Goblin
Posts: 12039
Joined: 22 Dec 2006, 06:55
Type MR2: AW11
Contact:
De ochtend was opwarmen toch ? Anders kan Ewoud nooit de snelste geweest zijn...;D
User avatar
Ewoud
Zere vingers van het typen..
Posts: 1620
Joined: 28 Dec 2006, 00:25
ROB-E wrote:Ik vind het bagger met de orginele veren en de orginele 14'' velgen met honky tonky banden, op stand spijkerhard... glijden als een idioot::)

en Ewoud wie was er nou sneller in Lelystad:lach: (okee daar zat 15'' onder)

Dan word het gewoon tijd dat je die originele veren en de honky tonky banden vervangt door iets fatsoenlijks ;)

Enneh, ik heb de beker nog staan van de eerste plaats in de ochtendcompetitie van lelystad.

S'middags was simpel een ovaaltje rijden, niks moeilijks aan, s'ochtends zaten de vele bochten in het parcours..... ;D
User avatar
ROB-E
Posts: 2500
Joined: 02 Apr 2007, 23:05
Type MR2: AW11
Green Goblin wrote:De ochtend was opwarmen toch ? Anders kan Ewoud nooit de snelste geweest zijn...;D

Ja precies, moest nog ff de slaap uit de ogen wrijven:P
User avatar
ROB-E
Posts: 2500
Joined: 02 Apr 2007, 23:05
Type MR2: AW11
Ewoud wrote:Dan word het gewoon tijd dat je die originele veren en de honky tonky banden vervangt door iets fatsoenlijks ;)

Enneh, ik heb de beker nog staan van de eerste plaats in de ochtendcompetitie van lelystad.

S'middags was simpel een ovaaltje rijden, niks moeilijks aan, s'ochtends zaten de vele bochten in het parcours..... ;D


Ja klopt veredeld inparkeren, s'middag toen ging het pas snel, en dan is spijkerhard niet altijd even fijn. als je banden als schokbreker fungeren;)

en klopt er mag wel eens wat fatsoenlijks onder... maar nu ff niet... druk zat;)
User avatar
Leliev
Zere vingers van het typen..
Posts: 4454
Joined: 27 Dec 2006, 18:56
Type MR2: AW11
Contact:
ROB-E wrote:BTW suc6 in de regen...
Dank je. Ik rij nu al de afgelopen 2 dagen in de regen, en weinig problemen..
User avatar
flip
Posts: 574
Joined: 11 Feb 2009, 23:27
Type MR2: ZZW30
rijd iedereen met koni adjustabel en apex verlagings veren ofzow ??

ik heb ze oowk al namelijk
User avatar
flip
Posts: 574
Joined: 11 Feb 2009, 23:27
Type MR2: ZZW30
had tog beter adaptive kunne nemen majah altijd iets hebbe om over te droome he:P
User avatar
bond
Zere vingers van het typen..
Posts: 2181
Joined: 02 Jan 2007, 19:39
Type MR2: AW11
Zaterdag even langs de sprint voor het uitlijnen. Ik ben benieuwd. Als ik op de snel weg rijdt dan blijft zo goed als recht uit rijden Bij 130 km. Maar voor de zeker hied toch even controleren.
User avatar
Leliev
Zere vingers van het typen..
Posts: 4454
Joined: 27 Dec 2006, 18:56
Type MR2: AW11
Contact:
Uitlijnen is altijd goed. En dan die stelschroef pakken en strak zetten dat ding.
Net weer op en neer naar Deurne gereden. Was weer heerlijk..
User avatar
ROB-E
Posts: 2500
Joined: 02 Apr 2007, 23:05
Type MR2: AW11
halve slag en meer niet...
User avatar
Ewoud
Zere vingers van het typen..
Posts: 1620
Joined: 28 Dec 2006, 00:25
All the way!

Immers bond heeft er 15" met fatsoenlijke banden onder ;)
User avatar
ROB-E
Posts: 2500
Joined: 02 Apr 2007, 23:05
Type MR2: AW11
Idd toyo's achter :applaus-smiley:

maar wel de originele veren;)
User avatar
ROB-E
Posts: 2500
Joined: 02 Apr 2007, 23:05
Type MR2: AW11
bond wrote:Zaterdag even langs de sprint voor het uitlijnen. Ik ben benieuwd. Als ik op de snel weg rijdt dan blijft zo goed als recht uit rijden Bij 130 km. Maar voor de zeker hied toch even controleren.

goede zaak!
ben benieuwd of er veel gesteld moet worden ;)
User avatar
bond
Zere vingers van het typen..
Posts: 2181
Joined: 02 Jan 2007, 19:39
Type MR2: AW11
Nou van morgen langs geweest. Voor staat als nu goed. En achter voor de heelft. Reden hier van is ze staan wel recht voor uit maar de stabilisatiestang achter gingen niet makkelijk. Hij durfde niet door te draaien bang dat ze braken. Dus deze staan in een lichte stand zo dat de band aan de binnen kant iets harde slijt. Deze stangentjes vervangen. En worden ze er nog onder gezet onder garantie (dus hoef ik het uit lijnen niet te betalen).
Post Reply