"Wat heb jij nog recent gekocht voor je MR2"-Topic
Moderator: Pieten
nieuw wiellager gekocht en gemonteerd, kan nou weer fijn 
Broekie wrote:Ik heb vandaag iets nieuws gekocht... niet voor de MR2, maar ter vervanging van de MR2...
Nice ride! Fotootje even gedeeld met mijn tuningvrienden. Wie weet wat er uit komt.
sommigen wisten het intussen al maar heb iets nieuw gekocht (bijgekocht), namelijk een Celica GT-4 WRC (jap import)
Toyota Celica GT-4 WRC Group-A Editie, jap import. Dit is dus de gelimiteerde versie die dienst heeft gedaan om de échte WRC rally auto te homologeren (je moet 2500 autos bouwen om deze in wrc rally te mogen gebruiken) waarvan er dus maar 2500 gemaakt zijn, waarvan 2300 voor de japanse markt en de overige voor de rest van de wereld......
bouwjaar 3/1994 met 123 000km
2.0 16V Turbo 3S-GTE
255pk / 304Nm std
mods:
- TRD bodykit
- OZ Racing F1 8x17 ET35
- 225/45/17 bridgestone bandjes
- volledige uitlaatlijn rvs 3"
std "goodies":
- antilag (bang bang)
- waterinjectie
- chargecooler
- intercooler spray bar
- 4x4 met 50:50 torque split, vooraan open diff, viscous center diff en torsen torque sensing achter diff
- twin entry turbo (twinscroll)
met de 3" uitlaat, luchtfilter en 3" downpipe die erop komt komt de boost ook omhoog met 0.1 bar en komt het totaal vermogen op +- 305pk en 380Nm, verder zit er nog de std jap snelheidsbegrenzer in op 180km/u en ook tellerplaten tot deze
Auto wordt wel volledig herspoten (in dezelfde kleur)
fotos
ook de MR hebben we nog uiteraard, sterker, nu kunnen we de MR volledig en grondig onder handen nemen! 
Toyota Celica GT-4 WRC Group-A Editie, jap import. Dit is dus de gelimiteerde versie die dienst heeft gedaan om de échte WRC rally auto te homologeren (je moet 2500 autos bouwen om deze in wrc rally te mogen gebruiken) waarvan er dus maar 2500 gemaakt zijn, waarvan 2300 voor de japanse markt en de overige voor de rest van de wereld......
bouwjaar 3/1994 met 123 000km
2.0 16V Turbo 3S-GTE
255pk / 304Nm std
mods:
- TRD bodykit
- OZ Racing F1 8x17 ET35
- 225/45/17 bridgestone bandjes
- volledige uitlaatlijn rvs 3"
std "goodies":
- antilag (bang bang)
- waterinjectie
- chargecooler
- intercooler spray bar
- 4x4 met 50:50 torque split, vooraan open diff, viscous center diff en torsen torque sensing achter diff
- twin entry turbo (twinscroll)
met de 3" uitlaat, luchtfilter en 3" downpipe die erop komt komt de boost ook omhoog met 0.1 bar en komt het totaal vermogen op +- 305pk en 380Nm, verder zit er nog de std jap snelheidsbegrenzer in op 180km/u en ook tellerplaten tot deze
Auto wordt wel volledig herspoten (in dezelfde kleur)
fotos
ook de MR hebben we nog uiteraard
, sterker, nu kunnen we de MR volledig en grondig onder handen nemen! -
tweakmaster
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 2186
- Joined: 16 Jul 2007, 20:55
- Type MR2: AW11
volgens mij ben je nu de 3de op t forum met een gt-four.. Dooierick en Frankie-turbo hebben er ook 1 dacht ik 
Gefeliciteerd in ieder geval
Gefeliciteerd in ieder geval
Broekie is er qua kleur/contrast wel op vooruit gegaan..
En Chrisz, ik heb die fase ook gehad hoor.. Binnen 2 maanden ben je er weer vanaf..
En Chrisz, ik heb die fase ook gehad hoor.. Binnen 2 maanden ben je er weer vanaf..
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Setje matten gekregen..
-
SpeedDevil
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 1706
- Joined: 27 Dec 2006, 19:20
- Type MR2: AW11
of een kadootjes topic.
en dan sub catagorie met wat je gekregen hebt en wat je graag zou willen krijgen
en dan sub catagorie met wat je gekregen hebt en wat je graag zou willen krijgen
MR2DIE4 wrote:sommigen wisten het intussen al maar heb iets nieuw gekocht (bijgekocht), namelijk een Celica GT-4 WRC (jap import)
Toyota Celica GT-4 WRC Group-A Editie, jap import. Dit is dus de gelimiteerde versie die dienst heeft gedaan om de échte WRC rally auto te homologeren (je moet 2500 autos bouwen om deze in wrc rally te mogen gebruiken) waarvan er dus maar 2500 gemaakt zijn, waarvan 2300 voor de japanse markt en de overige voor de rest van de wereld......
bouwjaar 3/1994 met 123 000km
2.0 16V Turbo 3S-GTE
255pk / 304Nm std
mods:
- TRD bodykit
- OZ Racing F1 8x17 ET35
- 225/45/17 bridgestone bandjes
- volledige uitlaatlijn rvs 3"
std "goodies":
- antilag (bang bang)
- waterinjectie
- chargecooler
- intercooler spray bar
- 4x4 met 50:50 torque split, vooraan open diff, viscous center diff en torsen torque sensing achter diff
- twin entry turbo (twinscroll)
met de 3" uitlaat, luchtfilter en 3" downpipe die erop komt komt de boost ook omhoog met 0.1 bar en komt het totaal vermogen op +- 305pk en 380Nm, verder zit er nog de std jap snelheidsbegrenzer in op 180km/u en ook tellerplaten tot deze
Auto wordt wel volledig herspoten (in dezelfde kleur)
ook de MR hebben we nog uiteraard
Kwijl:kwijl_ani:
met de achterpoiler verhogers er tussen!
erg gave wagen man!
veel plezier er mee!
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Paar boeken..
-
Ejonk
Hier ook een aantal boeken ontvangen.
Nu vitrine uitruimen voor de schaalmodellen die binnenkort komen.
Nu vitrine uitruimen voor de schaalmodellen die binnenkort komen.
2 nieuwe bandjes. Toyo proxes T1R 195/45/16
Ik heb een versterker gekocht voor de radio, hoop nu beter ontvangst te hebben:D