ik heb al een paar dagen dat men lampje van mijn motor weer brandt op
men dashbord.
heb gekeken ik gerage met IQ tester en heb 2 foutmeldingen.
* PO171 System to lean (lean malfunction bank 1 )
>> wil zeggen dat ik met arm megsel rijd.
*PO215 Insufficient coolant temp. for losed Fuel Control
dit verwijst wss naar een defecte lamba- sonde of defecte luchtmassa-meter
iemand hier op dit forum al last van gehad ?
Foutcode Mr
Moderator: Pieten
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Die eerste code is vaak op te lossen door je MAF sensor schoon te maken. Die tweede ken ik niet, zal even wat onderzoek doen.
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
-
deef
wat is de MAF sensor ?Green Goblin wrote:Die eerste code is vaak op te lossen door je MAF sensor schoon te maken. Die tweede ken ik niet, zal even wat onderzoek doen.
luchtmassa meter dus
valt ook niet te reinigen met remreiniger ofzo ?? :d
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
P0215 zou iets heel anders zijn ?
P0215 Engine Shutoff Solenoid Malfunction
P0215 Engine Shutoff Solenoid Malfunction
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Luchtmassameter.deef wrote:wat is de MAF sensor ?
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
P0125 Insufficient Coolant Temperature For Closed Loop Fuel Control
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Hm, beetje onduidelijk. De P0125 zou kunnen wijzen op een defecte o2/sensor, maar ik kan hem niet rijmen met de P0171.
Even een quote
Ik zou in elk geval als ik jou was de MAF schoonmaken en de codes resetten. Als ze dan terugkomen, verder gaan zoeken.
Even een quote
Heb je heel toevallig recentelijk 1 van de o2 sensors vervangen door een niet originele ?PO125
From the 2000 Factory REPAIR Manual in order of likelhood:
1. Open/Short in heated O2 sensor circuit B1 or B2 sensor1 - bad wire/fuse?
2. Heated O2 sensor B1 or B2 sensor 1 - failed sensor?
3. Air Induction System - Oil dipstick/cap & PCV hoses are tight
4. Fuel Pressure - S/B 44-50PSI @ IDLE
5. Injector
6.Exhaust leak
7.ECU
P0125 is caused when O2 volts never goes over .45 (RICH) at least once in 1.5 minutes
AND engine temp has reached 176
AND RPM is > 1400
AND Speed >25mph
AND Throttle valve is at least partially open the whole time.
Ik zou in elk geval als ik jou was de MAF schoonmaken en de codes resetten. Als ze dan terugkomen, verder gaan zoeken.
-
deef
heb nu een luchmassameter van een yaris op het werk ingebouwt en codes gewist .
komen ze nu nog terug zal het de O2 sensor zijn .
kvin het wel raar , want men mr'ke heeft nog maar 45 000 km
komen ze nu nog terug zal het de O2 sensor zijn .
kvin het wel raar , want men mr'ke heeft nog maar 45 000 km
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
En ik zal voor je even contact zoeken met een echte specialist.
-
deef
bedankt voor de moeite , maar ik werk zelf in een toyota dealer .Green Goblin wrote:En ik zal voor je even contact zoeken met een echte specialist.
dus alles komt zeker goed
toch bedankt voor de info.
ik vroeg me af of dit al veel is voorgekomen ?
Er is nog een ECHTE specialist..
Nee Paul, nee niet jij.......Leliev wrote:Er is nog een ECHTE specialist..
-
deef
heb andere luchtmassameter geplaast --> foutcode kwas terug
nu deze week lambda sonde vervangen --> foutcode komt weeral terug !!
kben zot aant worde ...
green goblin , nog sugesties ?
nu deze week lambda sonde vervangen --> foutcode komt weeral terug !!
kben zot aant worde ...
green goblin , nog sugesties ?