Zoals de titel al doet vermoeden,
waar is dat lampje in godsnaam voor?:huh:
dr zit n groen en n rood lampje op, en t groene lampje brand ALTIJD.
Ook bij 7500toeren, wat ik nou niet bepaald economisch rijden zou noemen.
Istie gewoon kapot en hoort t rode lampje zo nu en dan eens te gaan branden, of zittie dr gewoon zodat je altijd denkt dat je economisch rijd en je een beter gevoel hebt als je 200 rijd;D
Alvast thanx!:driving:
Economy lampje op het dashboard?
Moderator: Pieten
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Hij is kapot. Het oranje lampje hoort te gaan branden zodra je je gas te ver intrapt en dus te veel vacuum trekt.
Het lampje hoort te switchen tussen groen en oranje. En het groene lampje brand echt niet meer vanaf de 6700rpm.
-
Surferdude
- Posts: 7705
- Joined: 01 Jan 1970, 01:00
- Contact:
Das Japanse zuinigheid uit de 80'er jaren.. 
Dat lampje zou inderdaad uit moeten gaan bij een bepaald verbruik, toch?
Dat lampje zou inderdaad uit moeten gaan bij een bepaald verbruik, toch?
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
-
Alexbrz
Aha, thanx!
Eens even kijken of we dat een kwikfix kunnen geven.
En ik maar denken dattie gewoon altijd zuinig was8)
Eens even kijken of we dat een kwikfix kunnen geven.
En ik maar denken dattie gewoon altijd zuinig was8)
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Nee, hij let niet op het verbruik, hij let alleen op het vacuum dat je trekt, dus hoever je je gaspedaal in trapt.Surferdude wrote:Das Japanse zuinigheid uit de 80'er jaren..
Dat lampje zou inderdaad uit moeten gaan bij een bepaald verbruik, toch?
In mijn Corolla zat ook zo'n lampje, en dat ging keurig op groen met 160, als je maar van je pedaal afbleef.
Bij het oranje lampje stond daar trouwens "power"
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Bij een 86- zit ie aan de rechterkant in de buurt van de bobine trouwens.
-
Alexbrz
Green Goblin wrote:
Thanx, lezen wordt ook steeds lastiger:X
Morgenochtend ns effe kijken of ik um bij licht kan vinden.
Is zoiets te repareren of isset gewoon vervangen?
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Ik vervang ze meestal. Geen idee of ze te repareren zijn.
Green Goblin wrote:Ik vervang ze meestal. Geen idee of ze te repareren zijn.
Dan komt vast de vraag of je ze hebt liggen en wat het kost...
-
Alexbrz
Green Goblin wrote:Ik vervang ze meestal. Geen idee of ze te repareren zijn.
Dan zal ik mij morgen eens met mijn gigantische kennis(ahum) van auto-electra over dat dingetje gaan buigen en kijken of we die enorme kostenpost niet wat kunnen verkleinen door die krengen te repareren:mexico-smile:
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Ik heb hem een paar keer vervangen...dus mijn voorraad is op..krijger wrote:Dan komt vast de vraag of je ze hebt liggen en wat het kost...
Even duidelijkheid scheppen over dat lampje.
Er word hier meerdere malen gesuggereerd dat dat groene lampje betekend dat je zuinig rijd. Hier is echter niks van waar.
Het groene lampje geeft aan dat je onzuinig rijd. Het oranje lampje dat je HEEL onzuinig rijd
Er word hier meerdere malen gesuggereerd dat dat groene lampje betekend dat je zuinig rijd. Hier is echter niks van waar.
Het groene lampje geeft aan dat je onzuinig rijd. Het oranje lampje dat je HEEL onzuinig rijd
Klopt!Leliev wrote:Even duidelijkheid scheppen over dat lampje.
Er word hier meerdere malen gesuggereerd dat dat groene lampje betekend dat je zuinig rijd. Hier is echter niks van waar.
Het groene lampje geeft aan dat je onzuinig rijd. Het oranje lampje dat je HEEL onzuinig rijd
-
Alexbrz
bond wrote:Alexbrz nu willen we nog wat foto's zien van de aw11. En welkom bij de club.
Bedankt!
Ik zal morgen zodra ik thuis ben even de foto's posten:mini: