CHE header W3

Alles over de ZZW30. Onderhoud, aankoop weetjes en andere handigheidjes voor de ZZW30.

Moderator: Pieten

multiballs
hier op verzoek nog een plaatje van mijn spruitstukImage
Xhermes
Zere vingers van het typen..
Posts: 3347
Joined: 28 Dec 2006, 00:53
Type MR2: AW11
Contact:
Wat vind je er verder van? Hoe ging de installatie?
multiballs
ik had de complete set van drie delen,
dus alles eruit,en de nieuwe set er weer in..
had de moeren eerst even oranje/rood gestookt,beter voorkomen dan afbreken...
is ook mijn dagelijkse werk,haha...
User avatar
whitespyder
Ik lul al aardig mee !
Posts: 367
Joined: 03 Jul 2008, 22:30
Bij mij gingen de bouten in het blok makkelijk los, maar de rest....
Jammer dat t chroom er snel af is he?
Heb weleens een foto op een forum ergens gezien dat e.e.a. kan smelten als het hitteschild er niet op zit.
Henri
Ik lul al aardig mee !
Posts: 209
Joined: 04 Oct 2007, 08:52
Nog geen last van. Misschien een uitvoering (in de U S A) met een turbo.

Henri
multiballs
hitteschild is bij de normale versie niet nodig,
heb een drie week gereden met de originele kunstof filterbak,
nergens last van,
ook na een lange rit,zijn de delen rondom gewoon normaal van temperatuur.
Nergens iets te zien wat betreft oververhitting.
Maestro
Knop gevonden hoor !
Posts: 22
Joined: 02 Aug 2010, 11:41
Ik heb ook een Che laten installeren. Maar nu (na een paar maanden) rammelt er iets. Ik zit erover te denken eens te gaan rijden zonder hitteschild. Gewoon kijken of de rammel dan weg is. Niemand intussen problemen gemeld zonder hitteschild?

Trouwens. Schiet me te binnen dat de lamda sondes natuurlijk wel eruit moeten. Hoe doe ik dat? Gaat met een gewone dop of sleutel niet werken denk ik?

Groetjes,
Maik
User avatar
Metal_Carnage
Zere vingers van het typen..
Posts: 732
Joined: 08 Jul 2008, 15:30
Type MR2: AW11
Contact:
Hitteschild kun je wel missen, lijkt me.
Meestal is een lamba met een flinke steeksleutel eruit te draaien.
User avatar
Green Goblin
Posts: 12039
Joined: 22 Dec 2006, 06:55
Type MR2: AW11
Contact:
Geen problemen gehad zonder hitteschild.

Lambda heb je wel een speciale sleutel voor nodig, tenminste, als je de hitteschildjes heel wilt houden.
User avatar
Green Goblin
Posts: 12039
Joined: 22 Dec 2006, 06:55
Type MR2: AW11
Contact:
En je woont wat ver van mij vandaan, dus om even de mijne te komen lenen wordt lastig.
User avatar
Sherwin
Zere vingers van het typen..
Posts: 1973
Joined: 26 May 2010, 15:58
Type MR2: AW11
hoeveel kost zo een CHE header eigenlijk? en idd je hebt er een sok voor nodig met een gleuf (en gat oid waar de draden doorheen kunnen)
Maestro
Knop gevonden hoor !
Posts: 22
Joined: 02 Aug 2010, 11:41
Waar zou ik zo'n labda sleutel kunnen halen? En weet iemand zo hoeveel mm?

grts,
Maik
User avatar
Green Goblin
Posts: 12039
Joined: 22 Dec 2006, 06:55
Type MR2: AW11
Contact:
22 mm. Bij een automaterialenzaak ? Of even lenen bij de Toyota-garage.
Maestro
Knop gevonden hoor !
Posts: 22
Joined: 02 Aug 2010, 11:41
Ben aan het googelen.
Kom op deze uit: http://www.gereedschapbestellen.nl/vmch ... -dop-22-mm
Misschien morgen ff langs Uden.
User avatar
whitespyder
Ik lul al aardig mee !
Posts: 367
Joined: 03 Jul 2008, 22:30
Staat me iets van bij dat de lambda-sleutel die ik destijds geleend had niet paste, lambda's waren te lang dacht ik.
Maar toen bleek dat je ze gewoon met een steeksleutel los kon krijgen.
Als je eerst de bouten aan de bovenkant losdraait kun je het schild bewegen en kun je erbij met de steeksleutel onder het schild.
Trouwens wel verstandig meteen nieuwe bouten te bestellen want die breken makkelijk af.
User avatar
Green Goblin
Posts: 12039
Joined: 22 Dec 2006, 06:55
Type MR2: AW11
Contact:
whitespyder wrote: Als je eerst de bouten aan de bovenkant losdraait kun je het schild bewegen en kun je erbij met de steeksleutel onder het schild.
Ik weet niet wat voor steeksleutels jij hebt, maar dat gaat echt niet.
User avatar
whitespyder
Ik lul al aardig mee !
Posts: 367
Joined: 03 Jul 2008, 22:30
Ik weet niet wat voor steeksleutels jij hebt, maar dat gaat echt niet.
Stond er zelf ook versteld van, maar als je de bouten van het schild losgemaakt hebt kun je t schild iets omhoogduwen en er net met een steeksleutel onderlangs om de lambdas los te draaien.

Overigens wellicht handig onderstaand nog n kleine installatiehulp, helaas niet volgens methode met steeksleutel maar wel handig. Succes

http://jjao.blog.friendster.com/2007/10 ... r-the-mr2/
User avatar
Metal_Carnage
Zere vingers van het typen..
Posts: 732
Joined: 08 Jul 2008, 15:30
Type MR2: AW11
Contact:
Van de week nog bij een spinnetje onder de kap gekeken, ziet er goed bereikbaar uit allemaal. Moet wel lukken met steeksleutels :)
User avatar
Green Goblin
Posts: 12039
Joined: 22 Dec 2006, 06:55
Type MR2: AW11
Contact:
Niet zonder de kap te verbuigen...
User avatar
Metal_Carnage
Zere vingers van het typen..
Posts: 732
Joined: 08 Jul 2008, 15:30
Type MR2: AW11
Contact:
Alles met beleid he :)
Post Reply