Na lang wikken en wegen heb ik besloten mijn MR2 te koop aan te bieden. Wegens een verandering in de thuis situatie en een opkomst zijnde verhuizing, is het niet meer haalbaar om de MR2 aan te houden. Ik hoef jullie niet uit te leggen hoe fijn een MR2 rijdt en wat het zo leuk maakt of wat de specificaties zijn, maar hier volgt nog even een lijstje met de standaard uitrusting:
·Anti Blokkeer Systeem
·Airbags voor
·Alarm
·Centrale deurvergrendeling
·Elektrisch verstelbare spiegels
·Elektrische ramen
·Lichtmetalen velgen 15”
·Nationale Auto Pas
·Stuurbekrachtiging
En dan zijn er nog de extra’s die ik heb gekocht/ingebouwd/aangeschaft na de aankoop van de auto:
·Hardtop kit (totaal € 1300)
Toen ik de auto kocht zat er geen hardtop bij, maar voor winterse omstandigheden leek mij dit wel een mooie extra. Het aanbod is tweedehands hardtops is echt heel erg summier en bij toeval vond ik er een die ook nog dezelfde kleur als mijn auto had. Ik heb de bevestigingsbeugels (die waren alleen al € 350) bij Toyota gekocht en heb de hardtop aangeschaft. Zelf een opvouwbare standaard van MDF erbij gemaakt om hem in de zomer veilig weg te kunnen zetten.
·Nakamichi CD300 cd-speler (nieuwprijs € 299,-)
Een voor audiofielen bekend merk, wordt momenteel niet meer in NL geïmporteerd gezien de geringe afzet. Levert een zuiver geluid en heeft een bescheiden uiterlijk zonder flitsende en roterende knoppen of lampjes, maar is technisch zuiver.
·Focal Polyglass 16 cm component speakers (nieuwprijs € 199,-)
Ter vervanging van de kartonachtige speakers die Toyota er origineel in heeft geschroefd. Focal biedt een mooi geluid en biedt kwalitatief mooi materiaal voor wanneer je meer wilt dan Sony/Pioneer.
·Dynamat gedempt deurpaneel (nieuwprijs € 90)
Aangezien ik geen setup had met versterker zijn de deuren gedempt met dynamat matten en bitumen op het deurpaneel. Hierdoor trilt de buitenkant van de deur niet mee, waardoor je een betere klankkast hebt. Om die reden ook geen behoefte gehad aan een versterker, dit gaat hard genoeg voor mijn doen.
·Hayward & Scott spruitstuk en einddemper (nieuwprijs € 1400)
Omdat er bij het motorblok klachten over het internet circuleerden met de pre-cats die in het spruitstuk zitten, wilde ik een ander spruitstuk. Daar het verschil tussen goedkope alternatieven en high-end Japanse merken nogal groot was, heb ik een custom uitlaat laten maken bij Hayward & Scott in Engeland. Zij fabriceren doorgaans uitlaten voor Porsches en Subaru’s en Mitsubishi Evo’s. Door te kiezen voor dit alternatief heb ik besloten ook een andere einddemper mee te bestellen, omdat ik de dubbele uitlaat zoals die van TTE erg mooi vind. Resultaat is een uitlaatsysteem zonder de pre-cats, met twee pijpjes op de einddemper en een sportwagen sound. En met sportwagen bedoel ik sportwagen en geen opgeleukte hatchback met een pijp van de Halfords, het trekt meer de aandacht omdat men verwacht dat er een Porsche o.i.d. aankomt en ik heb al meerdere keren gehoord dat mensen dachten dat er een Porsche door hun straat kwam rijdenJ
·Speedsource fankit via Infinity Performance (nieuwprijs € 350)
Om de motor(ruimte) extra te koelen is het mogelijk om een sportradiator te plaatsen, maar Speedsource bood ook een fankit aan. Deze heb ik via Infinity Performance gekocht en de levering duurde langer dan verwacht omdat Speedsource had besloten de productie te staken. Dit is de allerlaatste kit die ze hebben gemaakt en verstuurd. Ik heb hem laten spuiten bij de garage in de kleur van de carrosserie. Om de fan te activeren was er een lelijke switch meegeleverd, maar ik heb een toyota drukknop gekocht waar deze nu op geschakeld staat, dus hij valt niet op in het dashboard.
De auto heb ik gekocht met circa 33.000 km op de teller en ik heb er nooit problemen mee gehad, er staan nu ongeveer 72.000 km’s op. Technisch verkeert de auto in een uitstekende staat en is hij goed voor nog vele probleemloze kilometers. Er zitten enkel gebruikerskrasjes op, daar doe je helaas niks tegen, het merendeel hiervan is buiten mijn schuld om ontstaan, maar goed. Ik heb recentelijk nog het din-bakje onder de radio vervangen a 40 (VEERTIG!) euro aangezien daar een barst in zat omdat de vorige eigenaar een carkit in had laten bouwen.
Aangezien ik altijd erg zuinig ben geweest op mijn auto, heb ik de auto altijd dealer onderhouden bij de MR2 specialist van Nederland, te weten Willie Hermans in Volkel!
Vraagprijs bedraagt € 11.250,-
Voor vragen kun je altijd contact met me opnemen.
Nog wat plaatjes erbij:
