Ligt je MR2 tot het laatste schroefje uit elkaar omdat hij heftig getuned wordt ? Of wordt je tweezitter volledig gerestaureerd voor de eeuwigheid ? Hier kun je je project delen met de andere leden...
Aangezien ik 2 projectjes heb, en ook eens wilde proberen hoe een blog werkt, heb ik besloten om vanaf nu zoveel mogelijk van mijn geknutsel op mijn blog te zetten. Misschien heeft iemand anders er ook wat aan.
Beginnend bij het vervangen van alle rubbers voor purethane spul. http://marcel-mr2.blogspot.com/
Maar hoe ik een plaatje op dit forum kan plakken is mij nog niet duidelijk.
Mijn eerste AW11, momenteel met lekke koppakking, wachtend op tijd en plek om de motor te reviseren.
Mijn 2e AW11 als plaatsvervanger voor de witte, waar ik momenteel het onderstel van aan het aanpakken ben.
Mmh, werkt blijkbaar niet met Facebook plaatjes
Maar zo wel
Marcel
Hehe, dat is weer gedaan.
Lekker klusje geweest,
alles rubbers van de wielophanging vervangen,
nieuwe voorrem schijven geplaatst,
voorremmen gereviseerd,
stuurhuis laten reviseren en geplaatst,
alles gestraald en gespoten en als laatste ook de Tie rods achter vervangen door RVS exemplaren. Op mijn blogje kun je binnenkort de rest van de foto's zien.
Morgen even uitlijnen dan kan hij de weg weer op.
Vanavond naar mijn lokale garage om de wielen uit te lijnen.
We hadden de waarden genomen van het TRD handboek, maar daarna wilde de auto echt niet meer fijn rechtdoor rijden. Misschien heerlijk in de bochten maar echt prettig vond ik het niet. Toch maar terug naar fabrieksinstellingen gegaan.
Ook nog even de laatste rubbers voor de stabilisatiestang voor vervangen, dus onderstel moet weer prima in orde zijn zo.
Ondanks de stuurhuisrevisie, voel ik nog wel wat veel vrije slag op het stuur, kan natuurlijk nog in de kniekoppeling zijn. Binnenkort maar weer even uitwisselen met mijn witje, daar moet toch ook zijn stuurhuis weer onder die ik even had geleend voor deze.
Nieuw vraagje aan de kenners van de AW11.
Wat voor slangetje is dit, moet dat niet op het pijpje aangesloten worden en waar dient het voor?
Green,
bedankt, dat zal ik binnenkort doen.
Ondanks alle veranderingen stuurde de MR2 nog steeds voor geen meter.
Maar het was nu wel duidelijk dat ik nog steeds speling op het stuur had (een cm of 5 vrije slag) en dat voelt niet erg pretting.
De oorzaak heb ik ondertussen gevonden.
(plaatje is helaas op z'n kop terecht gekomen )
De getande as heeft behoorlijke speling t.o.v. zijn behuizing (het blauwe deel).
Heeft iemand dit al eens gehad? Is er een reden dat dit loszit? Ik heb nu het stuurhuis gedemonteerd, de boel vast gelast en weer in elkaar gezet. Het stuurt nu weer echt strak en nu merkte ik opeens dat de wielen nodig uitgebalanceerd moesten worden, dat signaal kwam eerder niet door
Vanochtend even een lekker bochten weggetje onveilig gemaakt. Sorry voor het vogeltje die op de weg zat te ontbijten en .....
Maar hij stuurde weer super. Vanavond even de wielen laten balanceren dus dat is ook weer picobello.
Nu alleen nog het linker achterwiel lager vervangen want die klinkt niet super.
netjes 
