Gisteren heb ik een ritje gemaakt met de emmer. Ongeveer drie kwartier en onderweg ging steeds de temperatuur meter omhoog tegen het rode aan en zakte na een paar seconden weer terug op het normale niveau.
Toen ik stopte kwam de kvs via de overloop eruit en heb ik 1,5 liter koelvloeistof bijgevuld. Daarna dezelfde route naar huis gereden met hetzelfde gedoe met de temperatuurmeter, maar nu was de koelvloeistof niet gezakt en kwam er ook niet via de overloop uit.. Is dit een bekend probleem? Zou dit opgelost kunnen worden door te ontluchten?
Temperatuurmeter
Moderator: Pieten
je hebt het antwoord al gegeven, een lucht bel is een hele slecht warmtegeleider, aan de hand van wat jij omschrijft is het een grote kans dat dat het probleem is.Mr.Patrick wrote:Gisteren heb ik een ritje gemaakt met de emmer. Ongeveer drie kwartier en onderweg ging steeds de temperatuur meter omhoog tegen het rode aan en zakte na een paar seconden weer terug op het normale niveau.
Toen ik stopte kwam de kvs via de overloop eruit en heb ik 1,5 liter koelvloeistof bijgevuld. Daarna dezelfde route naar huis gereden met hetzelfde gedoe met de temperatuurmeter, maar nu was de koelvloeistof niet gezakt en kwam er ook niet via de overloop uit.. Is dit een bekend probleem? Zou dit opgelost kunnen worden door te ontluchten?
Eerst ontluchten, dan verder kijken. (wel met beleid toerenmaken anders komt die luchtbel er niet zogemakkelijk uit)
-
Mr.Patrick
- Ik lul al aardig mee !
- Posts: 112
- Joined: 19 Jan 2010, 20:32
Ok dan kan ik dat dit weekend wel eens doen denk ik. Kont omhoog en laten lopen dus.. En wat toeren laten draaien. Maar moet de dop dan van de kvs eraf zijn of alleen met het laten rusten?
showthread.php?t=16402Mr.Patrick wrote:Ok dan kan ik dat dit weekend wel eens doen denk ik. Kont omhoog en laten lopen dus.. En wat toeren laten draaien. Maar moet de dop dan van de kvs eraf zijn of alleen met het laten rusten?