Met een 316 gaat het wel hoor... Alleen wel als het regentfrankie-turbo wrote:driften is easy
http://www.streetfire.net/video/mr2-drifting_102364.htm
maar idd met een bmw nog makkelijker.. een 316 is te sloom voor driften, je moet vermogen hebben om de wielen door te laten slippen, en dat heeft een 316 niet.. teminste een e36 niet.. ik heb een e36 328i touring.. en die doet dit nog bij 50km/h in zen 3.. no sweat..
met een beemer heb je ook geen linelock nodig voor een burnout omdat er geen gewicht op de achterwielen zit,, de remkracht+ grip voor is groter als de grip en remkracht achter..
En toen stond ik ook een keer dwars op de weg ermee 
Daarom wil in een E36 328 blok in de E30 leggen
en vanbuiten afgeragd laten, een soort rat look.
Powerdriften, doe ik zowat bij elke afslag of rotonde wel wanneer de motor goed warm is....Sherwin wrote:ik zeg niet dat het niet kan, driften deed ik in de MR2 behoorlijk vaak. Het is juist dat de middemotor erin zit dat ik hem makkelijk vond om te laten glijden. Ik wil alleen een auto waarmee ik in veel scherpere hoeken kan driften. Mijn mr2 verloor grip op de voorwielen wanneer ik dit probeerde.
Overigens vond mijn 2'tje het erg leuk om te powerdriften, de 2zz maakte dat erg leuk... helaas zeggen de bandjes al snel dat het genoeg geweest is =P
