dat varieert in wat je wilt en wat er vervangen moet worden.. hetr is iig nooit zo duur als een nieuwe turbo.. en na revisie heb je een nieuwe.. met garantie..
voordeel als je er 1 goedkoop kan kopen dat je hem bijvoorbeeld kunt laten upgraden tot een 400+pk turbo.. met billit schoepen, anti surge, WRC spec formaten.. dat is wel wat duurder als een normale revisie, bij de mijne word bijvoorbeeld de wastegate dicht gelast, en er gaan grotere billit compressor en turbine in, met een stale as.. dan kan zoon turbotje gewoon 2bar draaien.. en tot de 8000rpm of meer druk vasthouden
normale revisie als er niet te veel stuk is zit je tussen de 300-600 euro.. dat is wat ik voorbij heb zien komen met revisie