Moderator: Pieten
Ik zal 'm de zomer nog gebruiken, wat ik nu voor de auto krijg is echt enorm weinig, ik zie er zeker wat voor terug ahahahabond wrote:Nou sherwin dan zou ik lekker niks meer aan de mr2 doen. En gewoon zo verkopen want het geld waar je het voor maakt zie volgens mijn niet meer terug. Ik zou dat geld dan gewoon voor het nieuwe project gebruiken. Maar dat vindt ik he.
maar zeg niet dat ik je niet gewaarschuwd heb.. ik heb ermee gewerkt..Okee als ik mn SR20DET naar 350-400 pk wil hebben. Dmv andere turbo,injectoren, uitlaat ander inlaatspruitstuk en een fmic. Is het wél aan te raden het blok te bouwen met all forged stuff?frankie-turbo wrote:naja ok..
Wil geen 2,5liter rijden frank! Tja moet leuk worden... Maar eerst maar eena kijken hoever 't 2zz-ge blokkie is. Ik hoop op krukas slijpen nieuwe drijfstang lagers!frankie-turbo wrote:jep.. maar nog belangrijker.. het kleppen terrein verbeteren met andere rocker-stoppers ect.. dure aangelegenheid..
slimmer is eigenlijk om er een RB25det in te legge.. deze zijn nog net wat beter zo lang je niet voorbij de 450pk grens gaat.. die hoef je dan ook niet te bouwen, die motors kunnen met een andere ecu al rond de 400pk leveren..
