Startprobleem SW20

Alles over de MR2 in het algemeen. Onderhoud, aankoop weetjes en andere handigheidjes voor de MR2.

Moderator: Pieten

User avatar
toyotoon
Ik lul al aardig mee !
Posts: 60
Joined: 10 Aug 2011, 19:39
Vandaag auto van druppellader gehaald, 2 mooie uren gereden en daarna start hij niet meer. Vorig jaar een nieuwe accu er in gezet, toch start hij telkens niet. Als ik hem een tijdje aan de acculader heb gehad start hij wel weer en kan ik gewoon rijden. Ik mag hem echter niet afzetten, dan weigert hij te starten. Iemand een idee?
Bart.O
Zere vingers van het typen..
Posts: 741
Joined: 12 Feb 2013, 15:20
Type MR2: SW20/21/22
je weet zeker dat het aan de accu ligt?

Als elke keer de accu leeg is heb je ergens een lek spanning.
Radio en alle lampen staan uit als je hem wegzet?
User avatar
Michelinmannetje
Zere vingers van het typen..
Posts: 539
Joined: 31 May 2011, 15:22
Type MR2: AW11
Geeft je metertje op je dashboard toch wel wat aan? Misschien dat anders je dynamo wat slecht is.
Bovenste metertje

Image
User avatar
toyotoon
Ik lul al aardig mee !
Posts: 60
Joined: 10 Aug 2011, 19:39
Alles is uit. Hij staat zelfs niet op slot in de garage, dus dat kost ook geen stroom. Als ik na 2 uur rijden nog geen stroom heb...wat dan?
User avatar
toyotoon
Ik lul al aardig mee !
Posts: 60
Joined: 10 Aug 2011, 19:39
Heb even gekeken. Metertje staat halverwege als ik het contact aanzet maar de motor tikt alleen maar.
User avatar
Michelinmannetje
Zere vingers van het typen..
Posts: 539
Joined: 31 May 2011, 15:22
Type MR2: AW11
Wat geeft hij aan toen je aan het rijden was? Of had je er toen niet op gekeken?
User avatar
toyotoon
Ik lul al aardig mee !
Posts: 60
Joined: 10 Aug 2011, 19:39
Dan staat hij vrij hoog
User avatar
Michelinmannetje
Zere vingers van het typen..
Posts: 539
Joined: 31 May 2011, 15:22
Type MR2: AW11
Heb je er misschien niet een te lichte accu in gezet? Dat hij tijdens het starten te veel nodig heeft maar na uren laden weer wel start.
Bart.O
Zere vingers van het typen..
Posts: 741
Joined: 12 Feb 2013, 15:20
Type MR2: SW20/21/22
Michelinmannetje wrote:Heb je er misschien niet een te lichte accu in gezet? Dat hij tijdens het starten te veel nodig heeft maar na uren laden weer wel start.
zou kunnen, maar dan moet hij na 2 uur rijden toch ook vol zitten?
User avatar
toyotoon
Ik lul al aardig mee !
Posts: 60
Joined: 10 Aug 2011, 19:39
65 Ah
User avatar
Michelinmannetje
Zere vingers van het typen..
Posts: 539
Joined: 31 May 2011, 15:22
Type MR2: AW11
Bart.O wrote:zou kunnen, maar dan moet hij na 2 uur rijden toch ook vol zitten?
Klopt, vergat ik even.
User avatar
Michelinmannetje
Zere vingers van het typen..
Posts: 539
Joined: 31 May 2011, 15:22
Type MR2: AW11
Zou genoeg moeten zijn, normaal zit er nog een iets minder sterke in.
User avatar
toyotoon
Ik lul al aardig mee !
Posts: 60
Joined: 10 Aug 2011, 19:39
Dat dacht ik ook
User avatar
Michelinmannetje
Zere vingers van het typen..
Posts: 539
Joined: 31 May 2011, 15:22
Type MR2: AW11
Dan zal er net als wat Bart zegt, een lekspanning zijn.
Je kunt altijd nog meten (Ik weet niet of je een multimeter hebt) of je dynamo voldoende bijlaad en de lekspanning.
Bart.O
Zere vingers van het typen..
Posts: 741
Joined: 12 Feb 2013, 15:20
Type MR2: SW20/21/22
Michelinmannetje wrote:Dan zal er net als wat Bart zegt, een lekspanning zijn.
Je kunt altijd nog meten (Ik weet niet of je een multimeter hebt) of je dynamo voldoende bijlaad en de lekspanning.
het zal niet aan de dynamo liggen denk ik. als het metertje redelijk bovenin staat als de motor loopt. laadt deze wel genoeg bij.

miss handig om te zeggen hoe je de lekspanning kan meten, ik weet het namelijk niet :P

je kan het ook op de beun manier doen: haal de pluspool eraf en kijk of deze veel vonkt als je hem er weer tegen aan drukt. (ik weet alleen niet of alle componenten in de auto dat fijn vinden) dus op eigen risico proberen :P

EDIT: er moet dan nog ergens iets zitten. want na 2 uur rijden is niet ineens de accu leeg....
User avatar
Michelinmannetje
Zere vingers van het typen..
Posts: 539
Joined: 31 May 2011, 15:22
Type MR2: AW11
Ik dacht dat de lekspanning meten was:
-Eerst auto lange tijd uitzetten en sleutel eruit (Huidige autocomputers praten lang door:lach:)
-accuklem van minpool los en dan tussen de klem en de pool je multimeter plaatsen.
- vergeet niet je meter op Ampère te zetten

De waarde ben ik even vergeten, mocht maximaal iets van 0,.. dacht 15? Iemand ie het toevallig nog wel weet.
Bart.O
Zere vingers van het typen..
Posts: 741
Joined: 12 Feb 2013, 15:20
Type MR2: SW20/21/22
Michelinmannetje wrote:Ik dacht dat de lekspanning meten was:
-Eerst auto lange tijd uitzetten en sleutel eruit (Huidige autocomputers praten lang door:lach:)
-accuklem van minpool los en dan tussen de klem en de pool je multimeter plaatsen.
- vergeet niet je meter op Ampère te zetten

De waarde ben ik even vergeten, mocht maximaal iets van 0,.. dacht 15? Iemand ie het toevallig nog wel weet.
zou goed kunnen, ik heb nog nooit lekspanning/stroom gemeten.

maar het is ook nog iets anders, want als hij 2 uur gereden heeft start die ook niet.
ik zelf denk dat de startmotor niet fijn meer is. (ik durf het niet met zekerheid te zeggen)
Bart.O
Zere vingers van het typen..
Posts: 741
Joined: 12 Feb 2013, 15:20
Type MR2: SW20/21/22
toyotoon wrote:Heb even gekeken. Metertje staat halverwege als ik het contact aanzet maar de motor tikt alleen maar.
als je probeert te starten hoor je dan alleen een tik?
User avatar
toyotoon
Ik lul al aardig mee !
Posts: 60
Joined: 10 Aug 2011, 19:39
Tik tik en dat is het
Gooit hem niet rond
Bart.O
Zere vingers van het typen..
Posts: 741
Joined: 12 Feb 2013, 15:20
Type MR2: SW20/21/22
toyotoon wrote:Tik tik en dat is het
Gooit hem niet rond
ja, dat is het relais van je start motor die je hoort.
hij tikt alleen als hij niet genoeg stroom krijgt van de accu om hem rond te draaien.

heb je bij jou in de buurt van marters?
als dat zo is kan het zijn dat de +kabel van de accu naar de startmotor is aangevreten en veel weerstand heeft.
Post Reply