Is deze SW20 bekend hier?

[Blou]

Hoi iedereen,

Ik ben Lourens uit Middelburg en wil op korte termijn een auto kopen. Mijn oog is gevallen op een MR2 SW20. Is dit een bekende auto van dit forum? Weet iemand iets van deze voiture? Het gaat om deze blauwe 61HGPZ uit 1992: http://occasions.streetcarsdongen.nl/To ... o=gallerij


Welke aankooppunten ik moet na gaan heb ik inmiddels al gelezen. Zoals ik uit de foto's kan opmaken is het een SW20 met de verbeterde remmen en versnellingsbak. Hoe kan ik dat controleren?

Wanneer moet er onderhoud gedaan worden?
Wanneer moet de distributieriem vervangen worden? Wat kost dit bij een garagebedrijf?

Hebben jullie nog opmerkingen over deze auto?

Ik zie de reacties wel verschijnen.

Groeten!

[Michelinmannetje]

Welkom

Distributieriem vervangen is om de 100.000km of 5 a 6 jaar.
Met beetje geluk ook 12 jaar maar doe dat maar niet, heb het zelf gehad.
Ik dacht dat de prijzen per Toyota Dealer anders was maar reken maar rond de 600. Bij een universeelgarage zou ik het niet weten. Zelf doen kost je iets meer dan 100 euro. (Wel maand stil gestaan)

Onderhoud 1 jaar of 10.000km, maar sommige doen het al na 5.000

Met de remmen moet je even inschatten, past hier een 14 inch wiel op? (Bij grotere remmen zijn er orgineel 15inch op gegaan ipv 14) Nee? Dan zijn ze groter. Maar ik geloof wel dat ze er op zitten.

Die raamlijst achter is half wit gespoten? Je hebt ook gelijk de 1994+ Achterlichten En vrijwel nieuwe APK!

[krijger]

Db-riem vervangen kost wel aardig wat meer dan 600 euro bij de dealer.

[Michelinmannetje]

Db-riem vervangen kost wel aardig wat meer dan 600 euro bij de dealer.

Ja ik heb het zelf gedaan maar bij ons in de garage bij een normale auto kost dat rond die koers, MR2 is ook wat lastiger met de ruimte

[Masacur]

Dat is volgens mij de oude van Ricardos hier op het forum.

[Blou]

Bedankt voor deze reacties. Ik zal ricardos een pm sturen. Ik heb al het eea terug gelezen in zijn topics. To be continued.

[bond]

Dat is volgens mij de oude van Ricardos hier op het forum.

Klopt.

[MMaddict]

Hoi iedereen,

Welke aankooppunten ik moet na gaan heb ik inmiddels al gelezen. Zoals ik uit de foto's kan opmaken is het een SW20 met de verbeterde remmen en versnellingsbak. Hoe kan ik dat controleren?

Dat kun je uit de foto's zo niet direct opmaken....

Ricardos kan je hier vast wel wat meer over vertellen.

Wat betreft de remmen:
Schijf voor moet 275mm zijn en achter 280mm, op de achter klauw staat in het geval van de upgrade 22v. (gen1 = 16v)

Wat betreft de bak:
Hele grote kans dat als de emmer van 92 is dat deze de rev 2 bak heeft. de rev 1 bak is er in 90-91 uitgegaan.
De rev3 bak kwam in 94. die is een stuk sterker dan zijn voorgangers.
Verder betekent dat niet dat de vroegere bakken per definitie slecht zijn, mijn 91er heeft nog steeds zijn rev1 bak en die schakelt prima.

[Ricardos]

PM

[donny_s]

KOPEN!!! Zou leuk zijn als er meer emmertjes rondrijden in zeeland!! Kwam er vorige toevallig week zondag een gele bij middelburg tegen toen ik met mijn pa naar de mediamarkt ging

[mr2PUNTfreak]

Hij is verkocht, dus je bent de gelukkige eigenaar?

[Blou]

Nee helaas niet. Was gisteren verkocht. Nu kijken voor een andere. Is nog niet zo makkelijk. Wil er eigenlijk één met minder dan twee ton en de verbeterde uitvoeringen van onderstel en versnellingsbak. Ik zal weer moeten verder zoeken.

[mr2PUNTfreak]

Wat voor prijsklasse zoek je?

[krijger]

Wat betreft kilometers zou ik niet bang zijn, de blokjes kunnen erg veel kilometers lopen. Maar rond de 2000 eu heb je zelden tot niet een sw20 met goede onderhoudshistorie en alles geupgrade.

[Michelinmannetje]

De grotere onderstelwijzigingen kwamen pas in 1994, die vaak gelijk al wat prijziger.
Succes met je zoektocht!

Hij is misschien ruim boven je budget maar die is prachtig. http://www.autotrader.nl/auto/toyota/gr ... s/#foto-10

[MMaddict]

De grotere onderstelwijzigingen kwamen pas in 1994, die vaak gelijk al wat prijziger.
Succes met je zoektocht!

Hij is misschien ruim boven je budget maar die is prachtig. http://www.autotrader.nl/auto/toyota/gr ... s/#foto-10

onderstel upgrade samen met de remmen is er al op sommige 92ers (MY92 uitvoering), de bak is pas van af eind 93.(rev3)

[Ricardos]

Zoals gezegd, MY92 heeft de betere remmen en andere/betere onderstel. Let niet te veel op de registratiedatum, een hoop hebben lang in de showrooms gestaan
Zag er een op marktplaats staan van 1997 maar nog met een 90-er spoiler!

[Mightyzap]

Wat betreft kilometers zou ik niet bang zijn, de blokjes kunnen erg veel kilometers lopen.

die gen2-tjes zijn niet kapot te krijge zeker de niet turbo's
op tijd olie erin en afblijven van die zogenaamde plus bezines...v-power etc

blokjes beginnen pas bij 250k te leven...zijn net diesels

[Blou]

Ik heb niet echt een budget in gedachte. De auto moet goed zijn. Ik kijk bijvoorbeeld ook naar een Z3 coupe. andere prijsklasse maar een prachtige auto. Gaat mij meer om de driving fun. Ik heb niet per direct de auto nodig. Ik blijf nog wel even rond kijken.

[MarcoTwo]

Zoals gezegd, MY92 heeft de betere remmen en andere/betere onderstel. Let niet te veel op de registratiedatum, een hoop hebben lang in de showrooms gestaan
Zag er een op marktplaats staan van 1997 maar nog met een 90-er spoiler!

Die rode? Is inderdaad eentje die ergens in 1993 op z'n laatst het land in gekomen is. Is niet de enige fors overjarige, maar wel de jongste uit die jaren.

In 1996 is er zelfs een 1990/1991 model op kenteken gegaan (dark turquoise) en daarvoor natuurlijk ook nog enkele met een wat kortere statijd.

Ook nog een prachtige blauwe van 94/95 gezien, Nederlander, van eerste eigenaar, wel een hoop kms (2 ton), consignatie bij een Volvodealert in het Groningse.