SIX Performance uitlaat vs Berk Technology

[CelicaTwinCAm]

beste mannen,

ik ben van plan in de zomer wat aanpassingen te doen aan mijn mr2, waaronder een nieuwe uitlaat vanaf de turbo. Nu las ik hier wel goede dingen over Berk uitlaten, deze kan ik o.a. bij showoff imports bestellen voor 860,- excl. btw. Zij bieden echter ook een complete set van SIX performance voor 395,- incl. btw
De garantie op beide artikelen is 1 jaar, daarvoor zou ik het dus niet voor de berk hoeven te kiezen. Heb showoff al gemaild om te vragen of de Berk echt kwalitatief beter is maar zij zijn van mening dat je vooral voor het merk betaald.

Heeft er iemand hier ervaringen met SIX, Berk of beiden? Het prijsverschil is dermate groot dat het mij de moeite waard lijkt om dit even uit te zoeken, misschien dat het voor andere forumleden ook interessant kan zijn?

[Sybren MR2]

Mijn keus zou Berk zijn, ookal is hij flink duurder.

Ik weet wel dat Berk kwalitatief zeer goed is en een mooi Niet TE overdreven geluid geeft.

maar ricardos zal je er vast meer over kunnen vertellen!8)

[Ricardos]

Over SIX kan ik niet oordelen, nog nooit van gehoord maar aangezien de prijs verwacht ik dat het een ebay-achtige uitlaat zal zijn en deze zijn nogal schel en voor dat geld kan je natuurlijk niet alles verwachten.
Voor wat filmpjes van m'n auto kan je op youtube kijken: https://www.youtube.com/user/hilr01/videos
De afwerking is fantastisch en elk lasje is perfect evenals de pasvorm.

Vergeet trouwens ook niet om je downpipe te vervangen door een andere 3"

[J_MR2]

Ik zou inderdaad ook voor een Berk gaan!, en zoals eerder gezegt vergeet de downpipe niet..

(Toffe filmpjes trouwens Richard) :p

[frankie-turbo]

of voor een vrijwel nieuwe HKS Hi-power die ik nog heb liggen,
ziet er als nieuw uit.. mag je ook hebben voor 400.. pasvorm is perfect, en niet te luid..

sorry voor het pluggen

[J_MR2]

Oja, die stond ook nog op het forum!
Ik heb zelf ook een HKS Hi-power en pasvorm is inderdaad 200% en ziet er goed uit.
Lawaai maakt mijn MR2 ook zeker niet met deze uitlaad, vind hem eigelijk vrij stil

[CelicaTwinCAm]

en is deze inclusief downpipe? Maar is de HKS een enkele einddemper? Ik ben zelf namelijk van mening dat een emmer altijd dubbele dempers (L+R) moet hebben..

[J_MR2]

Denk niet daar daar een downpipe bij zit..

Maar de HKS Hi-power is inderdaad met 1 einddemper, dus dan valt die af als je dubbele dempers wilt.

[CelicaTwinCAm]

hmm dus dan blijft er nog de Berk over, ik kan ook een Mongoose aanschaffen, die heeft als het goed is wel dubbele dempers, kan iemand me vertellen of dat qua prestaties/geluid nog iets uitmaakt? En wanneer ik alleen de downpipe vervang en de originele dempers behoudt, ga ik dan nog vooruit in prestaties?

[J_MR2]

De originele downpipe vervangen door een goede 3'' is altijd goed!
Prestaties weet ik zo niet, voor geluid zou je eventueel wat op youtube kunnen rondkijken ter indicatie?

[Ricardos]

Met een 3" downpipe krijg je standaard een iets hogere turbodruk omdat de turbo een lagere tegendruk heeft, spoelt ook eerder op. Vermogenswinst zal zo rond de 10/15 pk liggen. Een andere uitlaat met standaard downpipe/cat heeft niet heel veel zin, behalve dan het geluid.

[rsevo6]

Je hebt PM.
Ik heb een licht gebruikte, op bestelling vervaardigde RVS catback 2,5" dubbele uitlaat van het UK merk Longlife liggen, speciaal vervaardigd met "mid-sporty note" (dus sportief maar niet te hard/geen aso geluid, zoals bijv een Blitz wel heeft ) en voor trekkracht in de lage toeren. Uitlaat heeft levenslange garantie.

[Edje Turbo]

Ik heb een 3 inch rvs downpipe en mongoose rvs uitlaat systeem wat een enorme zwaar geluid geeft op mijn gen 3 turbo. Bij 150km is de uitlaat een stuk stiller...vanaf 2004 al probleemloos