Topsnelheid gen2 turbo (225 pk)

Alles over de SW20 turbo + V6. Onderhoud, aankoop weetjes en andere handigheidjes voor de SW20 turbo + V6.

Moderator: Pieten

Post Reply
User avatar
CelicaTwinCAm
Zere vingers van het typen..
Posts: 546
Joined: 12 May 2013, 11:56
Type MR2: SW20/21/22
Beste turborijders,

daar de originele mijlenteller maar tot 110 mph gaat heb ik daar niet veel aan met betrekking tot de topsnelheid. Nu zit er ook een Apexi RSM aangesloten waarop de snelheid wordt vermeldt. Deze was al ingesteld door de vorige eigenaar, waarbij ik er vanuit ga dat de setup correct is. Weet iemand wat de topsnelheid van een originele '92 turbo zou moeten zijn?

Ik heb op mijn RSM 210 km p/u gereden maar toen had ik echt nog ruim over, echter begon het enigzins te trillen dus vermoed dat er wat gebalanceerd dient te worden. Weet iemand wat voor afwijking er op de RSM zit?

Mijn emmer rolt op 205/45/R16, wellicht dat dat de topsnelheid ook nog beinvloed..

bij voorbaat dank,
Top
User avatar
Ricardos
Zere vingers van het typen..
Posts: 1918
Joined: 22 Jan 2010, 19:54
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Ricardos
Als je de afwijking wilt weten kan je beter op je GPS kijken wat de daadwerkelijke snelheid is.
Top
User avatar
NiekC
Ik lul al aardig mee !
Posts: 35
Joined: 05 Mar 2014, 20:23
bandenmaat heeft invloed op de snelheids afwijking.
De RSm is (vermoed ik) ingesteld met een bepaalde bandenmaat. Als deze anders was toen hij ingesteld werd dan nu, zal de aangegeven snelheid dus afwijken.

Zoals Ricardos al zegt, een betere benadering van je echte snelheid doe je mbv gps.
Top
User avatar
TomMR2
Ik lul al aardig mee !
Posts: 314
Joined: 27 Dec 2006, 22:49
Op de TomTom kwam ik met mijn standaard GEN2 turbo tot 244km/h (moest helaas afremmen). Met een lange lege weg kan je nog een paar km/h harder kunnen gaan.
Top
User avatar
Ricardos
Zere vingers van het typen..
Posts: 1918
Joined: 22 Jan 2010, 19:54
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Ricardos
Dit zal wel een soort wie heeft de langste topic worden :P
Vorig jaar Duderstadt op de terugweg op lage boost (1.0 bar) 258 op de tomtom gereden en kon nog harder, maar de porsche voor me ging niet aan de kant :)
Top
User avatar
Green Goblin
Posts: 12039
Joined: 22 Dec 2006, 06:55
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Green Goblin
Op papier loopt de mijne 300....










Ik krijg alleen nooit zo'n grote lengte aan papier op de snelweg gelegd.....

;D
Top
User avatar
Ricardos
Zere vingers van het typen..
Posts: 1918
Joined: 22 Jan 2010, 19:54
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Ricardos
Pas maar op dat niemand er over heen loopt dan ;)
Top
rsevo6
Zere vingers van het typen..
Posts: 900
Joined: 02 Jan 2007, 09:30
Green Goblin wrote:Op papier loopt de mijne 300...

Ik krijg alleen nooit zo'n grote lengte aan papier op de snelweg gelegd.....

;D
En ik heb er eentje die 300 echte km moet kunnen halen (volgens de specialist die begrenzing heeft verwijderd, 315 op de teller) geen idee of ik dat ooit ga uitproberen..:hypocrite:

Is alleen geen MR2 ;)
Top
rsevo6
Zere vingers van het typen..
Posts: 900
Joined: 02 Jan 2007, 09:30
Green Goblin wrote:Op papier loopt de mijne 300...

Ik krijg alleen nooit zo'n grote lengte aan papier op de snelweg gelegd.....

;D
En ik heb er eentje die 300 echte km moet kunnen halen (volgens de specialist die begrenzing heeft verwijderd, 315 op de teller) geen idee of ik dat ooit ga uitproberen..:hypocrite:

Is alleen geen MR2 ;)

Heb mijn MR2 Rev3 Turbo trouwens wel ooit op 245 op de teller gehad en kon nog harder..
Top
User avatar
CelicaTwinCAm
Zere vingers van het typen..
Posts: 546
Joined: 12 May 2013, 11:56
Type MR2: SW20/21/22
@Ricardos: Gen3 met boostcontroller? Niet eerlijk vs gen2 stock:) Heb gister al ff vergeleken tussen m'n mijlenteller en de RSM, de RSM geeft bij 120 ongeveer 5 km minder aan dus ik vermoed dat ie wel nauwkeurig is, ga van de week nog ff met GPS ernaast kijken. Moet wel zeggen dat ie boven 200 wat licht wordt en ook trilt, al kan het zijn dat mijn wielen gebalanceerd moeten worden. (heb ik in het halfjaar wat ik m heb nog niet laten doen)
Top
User avatar
Jona1985
Zere vingers van het typen..
Posts: 598
Joined: 26 Jun 2009, 13:44
Type MR2: AW11
Ooit met mijn gen2 de 240 aangetikt.. zat toen een thuiskomertje op. xD dus vond het hard zat, maar had nog ruimte over.

Denk dat de top wel omme nabij de 260-270 zit?
Top
User avatar
Ricardos
Zere vingers van het typen..
Posts: 1918
Joined: 22 Jan 2010, 19:54
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Ricardos
Met een hks evc ja. Boven de 200 is alles behalve comfortabel, maar je moet dan maar niet te veel nadenken en gewoon doen :P
CelicaTwinCAm wrote:@Ricardos: Gen3 met boostcontroller? Niet eerlijk vs gen2 stock:) Heb gister al ff vergeleken tussen m'n mijlenteller en de RSM, de RSM geeft bij 120 ongeveer 5 km minder aan dus ik vermoed dat ie wel nauwkeurig is, ga van de week nog ff met GPS ernaast kijken. Moet wel zeggen dat ie boven 200 wat licht wordt en ook trilt, al kan het zijn dat mijn wielen gebalanceerd moeten worden. (heb ik in het halfjaar wat ik m heb nog niet laten doen)
Top
User avatar
CelicaTwinCAm
Zere vingers van het typen..
Posts: 546
Joined: 12 May 2013, 11:56
Type MR2: SW20/21/22
dan mis toch maar eens een snachts kijken ofk 250 op de RSM haal. Met mijn oude Celica ('89, 3S-GE 140pk) ook wel 200 gehaald alleen die had er vanaf de 170 wel echt moeite mee, dat heeft de 3S-GTE voor zover ik nu heb getest totaal niet.
Top
User avatar
CelicaTwinCAm
Zere vingers van het typen..
Posts: 546
Joined: 12 May 2013, 11:56
Type MR2: SW20/21/22
en is het dan wijs om de banden extra op spanning te zetten of juist niet? Normaal zet ik ze op 2.5 bar rondom, geen idee of dat de juiste spanning is;)
Top
User avatar
Ricardos
Zere vingers van het typen..
Posts: 1918
Joined: 22 Jan 2010, 19:54
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Ricardos
Is in principe voldoende voor een 16" band.
Top
Post Reply