Beste emmer2 rijders,
Gister kwam ik er achter dat als ik remde dat het nog al schokkerig was.
Ook werd mijn velg zo heet dat ik hem niet meer kon aanraken.
Nou ben ik er gelukkig achter wat het is, mijn cilinder in de klauw bleef vastzitten. de hellingsproef hoef je niet meer te kunnen maar wil het toch los hebben:P
Ik ben zelf wel redelijk handig maar ik heb nog niet echt een beschrijving kunnen vinden om de remklauw te reviseren.
Hebben jullie een idee hoe deze remklauw (recht voor) in elkaar zit?
Of zeggen jullie weg brengen en klaar?
Thanks!
Edit: voor de zekerheid het gaat om een ZZW30.
Remklauwen
Moderator: Pieten
- De achterbank
- Ik lul al aardig mee !
- Posts: 177
- Joined: 11 Oct 2008, 18:01
Remklauw reviseren is niet lastig. Gaat alleen om de cylinder en een paar ringen/seals. Het meeste werk zal waarschijnlijk het loskrijgen van de cylinder zijn
Ik ben gister naar een garage gegaan die me nieuwe remklauwen aanraden.
Voor 500 euro komen er 2 nieuwe remklauwen op en word de remolie ververst.
En het belangrijkste, hij is vandaag klaar aangezien het me woon werk verkeer is.
Vinden jullie het een mooi prijsje?
500 euro voor 2 nieuwe klauwen en remvloeistof?
Voor 500 euro komen er 2 nieuwe remklauwen op en word de remolie ververst.
En het belangrijkste, hij is vandaag klaar aangezien het me woon werk verkeer is.
Vinden jullie het een mooi prijsje?
500 euro voor 2 nieuwe klauwen en remvloeistof?
- CelicaTwinCAm
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 546
- Joined: 12 May 2013, 11:56
- Type MR2: SW20/21/22
misschien dan gelijk rvs remleidingen?