zoek SMT 6bak

[flokkie1]

weet er iemand een 6bak semi automaat te koop voor de MR2 spyder

[flokkie1]

Weet er iemand of de verhoudingen van een 6SMT bak korter zin dan een 5 SMTbak ?

[Spyder S.C.01]

........C52 ...C56. .. C60. C63. .. C64. ... C65/C65M. C66/C66M
1st. 3.166. 3.166. 3.166. 3.166. 3.166. 3.166. ..........3.166
2nd. 1.904. 1.904. 2.050. 1.904. 2.050. 1.904. ..........1.904
3rd. 1.310. 1.392. 1.481. 1.310. 1.481. 1.392.......... 1.310
4th. 0.969. 1.031. 1.166. 1.031. 1.166. 1.031........ 0.969
5th. 0.815. 0.815. 0.916. 0.864. 0.916. 0.815..........0.815
6th. xx........xx. 0.725. 0.725. 0.815. 0.725...........0.725

De zzw30 met een smt 5-bak gebruikt de c52 ratio’s. De 6-bak is een c65.

[flokkie1]

........C52 ...C56. .. C60. C63. .. C64. ... C65/C65M. C66/C66M
1st. 3.166. 3.166. 3.166. 3.166. 3.166. 3.166. ..........3.166
2nd. 1.904. 1.904. 2.050. 1.904. 2.050. 1.904. ..........1.904
3rd. 1.310. 1.392. 1.481. 1.310. 1.481. 1.392.......... 1.310
4th. 0.969. 1.031. 1.166. 1.031. 1.166. 1.031........ 0.969
5th. 0.815. 0.815. 0.916. 0.864. 0.916. 0.815..........0.815
6th. xx........xx. 0.725. 0.725. 0.815. 0.725...........0.725

De zzw30 met een smt 5-bak gebruikt de c52 ratio’s. De 6-bak is een c65.

hallo super fijn dat je die getallen hebt kunnen geven
maar ben een leek daarin wat kan hoe moet ik die getallen interpreteren ? mijn vraag was of hij met een 6 bak kotere versnellingen had ,dat de wagen sneller zou optrekken met een 6 bak
mvg flokkie

[El Butre]

De ratio is de hoeveelheid vertraging in een versnelling.

Als je de C52 en C65 vergelijkt zie je dus dat de 1 en 2 gelijk zijn, de 3 en 4 iets korter, de 5 weer gelijk en de 6 is uiteraard extra.

[flokkie1]

De ratio is de hoeveelheid vertraging in een versnelling.

Als
je de C52 en C65 vergelijkt zie je dus dat de 1 en 2 gelijk zijn, de 3 en 4 iets korter, de 5 weer gelijk en de 6 is uiteraard extra.

dank u wel
nu weet ik al veel meer dan is het toch de moeite om die 6 bak te zetten en meteen een lichter vliegwiel van fidanza als ook nieuwe koppeling

Mvg
flokkie

[flokkie1]

als ik alles zo bestudeer dan zou een C64de beste boite zijn ,in welke wagen steekt die ?

[Spyder S.C.01]

C64: 6spd, Toyota Corolla TS, compressor, Lotus Elise. C64 01A=open diff, C64 01B=LSD
Zoek een (schade) Corolla TTE compressor en je hebt meteen je 2zzge met compressor!
Beter dan je geld uitgeven aan “gerommel in de marge”

[flokkie1]

C64: 6spd, Toyota Corolla TS, compressor, Lotus Elise. C64 01A=open diff, C64 01B=LSD
Zoek een (schade) Corolla TTE compressor en je hebt meteen je 2zzge met compressor!
Beter dan je geld uitgeven aan “gerommel in de marge”

ja dat is waar maar ene vinden is moeilijk denk ik ,moest dat kunnen dat zou perfect zijn !!!
ook die swap is heel moeilijk ik heb dat gans verhaal gelezen ,dan zal ik jou echt nodig hebben voor technische hulp
jij rijd met zo ene dacht ik verkoop die aan mij he haha

Mvg
flokkie

[El Butre]

ehhh.... Je wilde toch je SMT houden? Dat lukt niet met C64/ 2ZZ-GE met compressor. just saying...

[flokkie1]

ehhh.... Je wilde toch je SMT houden? Dat lukt niet met C64/ 2ZZ-GE met compressor. just saying...

ja de smt wil ik zeker behouden ik heb beslist de 6bak te kopen de C65 en meteen lichter vliegwiel en stage 1 koppeling
en later misschien een super chager zoeken past die van de tte op mijn zz1 ?

volgens ik hier ergens gelezen heb zou een EMS ecu wel kunnen communiceren met een smt tcu ,dan zou het wel kunnen met een tte moter wel dan met de C65 boite

[flokkie1]

weet er iemand een 6bak semi automaat te koop voor de MR2 spyder

hey mannen ik heb een 6 bak smt gevonden met de TCU er bij ,komt uit een model van 1994
nu nog wisselen en hopen dat we dat ding aan de praat krijgen

[Spyder S.C.01]

Dat is mooi, maar volgens mij heb je ook de ecu voor de 6-bak nodig...

[flokkie1]

Dat is mooi, maar volgens mij heb je ook de ecu voor de 6-bak nodig...

o oooooooooo hoop van niet anders weer kosten

[flokkie1]

Dat is mooi, maar volgens mij heb je ook de ecu voor de 6-bak nodig...

o oooooooooo hoop van niet anders weer kosten

misschien kunnen we mijn ecu met de computer koppelen aan die andere tcu

[Spyder S.C.01]

Zoals al eerder aangegeven: aan de zzw30 ecu valt niks te wijzigen, het is een ROM, met nogeens, zelfs binnen de Toyota groep, een speciale data communicatie (géén CAN-bus). Een zzw30 met een SMT 6-bak heeft een ECU waar dat specifiek op vermeld staat. Ik neem aan dat die dan anders is als een ecu voor een 5-bak.

[El Butre]

ECU facelift spyder MT 89661-17730
ECU facelift spyder 6-bak SMT: 89661-17700
ECU pre-facelift spyder 5-bak SMT: 89661-17640 (tot 02/2001) of 89661-17641 (vanaf 03/2001)

Dus: helaas, dat gaat niet passen, zoals Spyder SC01 ook al aangeeft.

[flokkie1]

ECU facelift spyder MT 89661-17730
ECU facelift spyder 6-bak SMT: 89661-17700
ECU pre-facelift spyder 5-bak SMT: 89661-17640 (tot 02/2001) of 89661-17641 (vanaf 03/2001)

Dus: helaas, dat gaat niet passen, zoals Spyder SC01 ook al aangeeft.

dan zal ik de ECU van de 6 bak SMT er ook maar bij kopen de TCU van de transmissie die heb ik er al bij
toch fijn dat jullie dat allemaal uitzoeken

dus als ik de 2 ECU s hebt zou het moeten gaan dan

[flokkie1]

ECU facelift spyder MT 89661-17730
ECU facelift spyder 6-bak SMT: 89661-17700
ECU pre-facelift spyder 5-bak SMT: 89661-17640 (tot 02/2001) of 89661-17641 (vanaf 03/2001)

Dus: helaas, dat gaat niet passen, zoals Spyder SC01 ook al aangeeft.

dan zal ik de ECU van de 6 bak SMT er ook maar bij kopen de TCU van de transmissie die heb ik er al bij
toch fijn dat jullie dat allemaal uitzoeken

dus als ik de 2 ECU s hebt zou het moeten gaan dan

hallo iedereen
de 6 smt bak staat er onder wel heel veel problemen gehad om die aan de praat te krijgen
had de ecu van de 6 bak veranderd en ook de tcu geplaatst maar de moter demareede wel maar sloeg niet aan ook de versnellingen gingen niet
dan de oude orginele ecu gezet en de moter ging maar nog geen versnellingen dan gingen ze wel maar achterruit was 1 en dan na een tijd begon de tcu te werken en was die automatische elke versnelling aan testen of synchroniseren en dan gingen de versnellingen ook weer
wij gaan rijden in de sneeuw en ja de 6 versnellingen werken prima zonder ze zelf te moeten regelen of op te leren
maar 1 klein probleemje in de teller waar je de versnellingen ziet eerste tweede derde vierde vijfde komt het getal zesde niet op maar hij neemd ze wel in het rijden
weet iemand hoe dit op te lossen ?

[flokkie1]

ECU facelift spyder MT 89661-17730
ECU facelift spyder 6-bak SMT: 89661-17700
ECU pre-facelift spyder 5-bak SMT: 89661-17640 (tot 02/2001) of 89661-17641 (vanaf 03/2001)

Dus: helaas, dat gaat niet passen, zoals Spyder SC01 ook al aangeeft.

dan zal ik de ECU van de 6 bak SMT er ook maar bij kopen de TCU van de transmissie die heb ik er al bij
toch fijn dat jullie dat allemaal uitzoeken

dus als ik de 2 ECU s hebt zou het moeten gaan dan

hallo iedereen
de 6 smt bak staat er onder wel heel veel problemen gehad om die aan de praat te krijgen
had de ecu van de 6 bak veranderd en ook de tcu geplaatst maar de moter demareede wel maar sloeg niet aan ook de versnellingen gingen niet
dan de oude orginele ecu gezet en de moter ging maar nog geen versnellingen dan gingen ze wel maar achterruit was 1 en dan na een tijd begon de tcu te werken en was die automatische elke versnelling aan testen of synchroniseren en dan gingen de versnellingen ook weer
wij gaan rijden in de sneeuw en ja de 6 versnellingen werken prima zonder ze zelf te moeten regelen of op te leren
maar 1 klein probleemje in de teller waar je de versnellingen ziet eerste tweede derde vierde vijfde komt het getal zesde niet op maar hij neemd ze wel in het rijden
weet iemand hoe dit op te lossen ?

zou dat komen omdat de ecu van de 6bak moter er niet opstaat ?
of zou het tablau dat digital teller maar tot 5 kunnen zou het dan op gelost zijn met het tablau van de 6 bak wagen te zetten