te hoge co is opgelost, 2 sensoren waren defect !
Vandaag de 2 bovenste lambda sensoren en de bougies vervangen. en opnieuw naar de garage voor een co meting. Co nu goed dus de kat werkt !
Maar nu nog de lambda waarde te hoog......word misschien weer zoeken?
iemand een idee...wou beginnen met controle lekkage lucht inlaat, brandstof reiniger gebruiken, en uitlaat controle?
misschien ook preventief onderste lambda vervangen maar monteur denkt dat deze niets regelt alleen een controle meet...kan iemand dit uitsluiten?
rare is als de motor 2500rpm draait is de waarde goed, maar met 700rpm te hoog tussen de 2 en de 4 moet ergens tussen 0,9 en de 1 zijn
te hoog betekent overig te schoon...lees arm mengsel.
al MAF sensor met alcohol gereinigd,
volgens mij houd ik over vervuild injectie systeem, lekkage lucht systeem (vacuum), lekkage uitlaat, onderste lambda sensor.
ecu? nu ook maar eens ecu resetten door accu los te koppelen.
alle info is welkom !
Weer afkeur co nu goed maar lambda waarde?
Moderator: Pieten
-
soragoi
ja morgen uitlaat inspecteren en kijken of ik geen lek heb, vervolgens injectie reiniger in de tank doen.
Inmiddels kan ik met odb scan tool ook de verhouding lucht:benzine meten die is te hoog bij stationair.
gekke is wel als de injectoren vuil zouden zijn gaat de ecu toch juist meer benzine toevoegen?
ik heb bij de uitlaat juist een te schoon mengsel (arm).
zag een filmpje waar ze met een stofzuiger lucht in de uitlaat blazen...andere pijp dicht maken en dan kijken of er bij de flensen wat lekt...met zeepsop testen..
vorig jaar de precat schoongemaakt...kijken of die flens naar de kat pijp goed lek dicht is.
gevonden flens lekt iets, maar ook de aansluiting bij de kat...dus lassen of kat vervangen
Inmiddels kan ik met odb scan tool ook de verhouding lucht:benzine meten die is te hoog bij stationair.
gekke is wel als de injectoren vuil zouden zijn gaat de ecu toch juist meer benzine toevoegen?
ik heb bij de uitlaat juist een te schoon mengsel (arm).
zag een filmpje waar ze met een stofzuiger lucht in de uitlaat blazen...andere pijp dicht maken en dan kijken of er bij de flensen wat lekt...met zeepsop testen..
vorig jaar de precat schoongemaakt...kijken of die flens naar de kat pijp goed lek dicht is.
gevonden flens lekt iets, maar ook de aansluiting bij de kat...dus lassen of kat vervangen
-
De achterbank
- Ik lul al aardig mee !
- Posts: 177
- Joined: 11 Oct 2008, 18:01
Dan zou ik meteen voor een sportcat gaan. Is waarschijnlijk ook een stuk goedkoper dan origineel 
-
soragoi
ja alleen wie heeft hem liggen voor een schappelijke prijs?
zie wel zoiets bij uitlaatdiscounter. levertijd 1 tot 2 weken
zie wel zoiets bij uitlaatdiscounter. levertijd 1 tot 2 weken
-
soragoi
Allemaal bedankt , inmiddels is de mr2 goed gekeurd...alles bij elkaar 2 nieuwe lambda sondes en een nieuwe katalysator, precat hebben we de oude kunnen hergebruiken. de kat had een klein scheurtje dus deze maar preventief vernieuwd voor de co was het niet meer nodig de kat deed prima zijn werk. (de oude originele kan nog gelast worden).
