Hallo recent een MR2 2004 met 194000km aangeschaft. Auto liep op 3 cilinders maar na vervanging van 1 lambdasensor op bank1 verholpen deze deed weinig meer. Preventief die van bank 2 ook vervangen ( merk Denso) Auto loopt nu aardig maar heeft regelmatig foutcode P0172 en wil soms wat slecht aanslaan.
1 Lambasensoren lijken nu goed te werken. (bij verwijderde sensoren waren de precats te zien deze zijn dus nog aanwezig)
2 Mapsensor is mooi schoon en reageerd ook goed.
3 Bougies en bobine bank 1 gewisseld met bank 2
4 Busje injector cleaner eraan gewaagd.
Helaas geen resultaat
5 compressie gemeten alle 4 cilinders zitten rond de 195psi
6 Live dat fuel trims
SHRTFT1 -1,6%
LONGFT1 van -19 tot wel -28% zelfs -35% gezien
SHRTFT2 -2,3%
LONGFT2 rond de -10%
Ben geen automonteur maar zo te zien krijgt vooral bank 1 teveel benzine en moet dit worden gecorrigeerd met timing injectors tot wel -19 tot -28%
Kan nu natuurlijk ook nog injectors gaan wisselen bank1 naar bank2 of is de conclusie nu al dat injector (s) niet ok zijn?
Wie met voldoende technische kennis weet dit en zegt ja klopt, of zegt nee je zit er helemaal naast.
MR2 met foutcode P0172 "system too rich Bank 1"
Moderator: Pieten
ingewikkelde materie 
ik zou het eerst eens proberen met spacers tussen de lambdasonde en het uitlaatgas mengsel
hij loopt in ieder geval op 4 cilinders
het verbruik regelen gebeurd via het gemeten uitlaatgas niveau