Distributieriem vervangen
Moderator: Pieten
- Peerke
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 2013
- Joined: 24 Dec 2006, 12:18
- Type MR2: ZZW30
- Location: Langenboom
Dokter Rob wrote:vertel even dat je bij elke oliewissel ook de distributieriem verving...
Nou, zo erg is het nog niet.
De eerste was mijn zwarte SW20.
De tweede die van Twan.
De derde die van Vincent
En de vierde die van mijn turquoise.
om de onderste poelie los te krijgen moet je het wiel verwijderen
en er een luchtsleutel op zetten
deze miet je nietverlengen want dan verlies je kracht
daarna met twee bandenlichters de poelie van de as drukken [of een poeietrekker] kijk uit de poelie is heel broos
dan de kappen er af en de standen merken
dan kun je de boel los halen inl de bovenste motorsteun [dat is een ellende vanwege de ruimte ]
vr gr erik
-
M-id R-ange 2
Ik heb m'n riem dinsdag laten vervangen bij de dealer!!
was 420 euro kwijt all in dus met geleiderol en spanrol, valt reuze mee, bij de andere dealer was het nog eens 30 euro goedkoper. en in belgie vlak over de grens was het 600 euro all in, wat een verschilll.
zelf de merkdealers zitten met prijs verschillen.!! ff overal vragen lever soms al eens wat mee zakgeld op om aan andere dingen te besteden
was 420 euro kwijt all in dus met geleiderol en spanrol, valt reuze mee, bij de andere dealer was het nog eens 30 euro goedkoper. en in belgie vlak over de grens was het 600 euro all in, wat een verschilll.
zelf de merkdealers zitten met prijs verschillen.!! ff overal vragen lever soms al eens wat mee zakgeld op om aan andere dingen te besteden