koelsysteem

[jrb]

je hoort wel eens van die verhalen dat je een andere termostaat moet nemen waarvan de openings temp hoger of lager is of een druk dop die later opent maar heeft dit nut voor iets?

[rmmr2]

volgensmij heeft het gevolgen voor de temperatuur van het koelwater en dan dus uiteindelijk ook voor je blokje maar of het vooruitgang bied....

[Phuncz]

Ik weet niet hoe het bij jullie is maar als ie eenmaal op temperatuur staat dan blijft ie er bij mijn 3S-GE toch altijd mooi even onder de helft. Of het nu in de zomer 35 graden is of in de winter lekker in de min, hij blijft rotsvast daar staan. Dus koelcapaciteit heeft ie zowiezo genoeg Mijn logica zou dan ook dicteren dat je voor een onaangepaste motor weinig nut hebt aan het aanpassen van je koelcircuit.

[tilma800]

Koelsysteem blijft bij mijn auto ook altijd gelijk staan als de motor warm is, zelfs op Zandvoort. Wat wel erg in temperatuur verschilt bij verschillende belasting is de olie temperatuur.

[xplorer]

Ik weet niet hoe het bij jullie is maar als ie eenmaal op temperatuur staat dan blijft ie er bij mijn 3S-GE toch altijd mooi even onder de helft. Of het nu in de zomer 35 graden is of in de winter lekker in de min, hij blijft rotsvast daar staan. Dus koelcapaciteit heeft ie zowiezo genoeg Mijn logica zou dan ook dicteren dat je voor een onaangepaste motor weinig nut hebt aan het aanpassen van je koelcircuit.

hmm die van mij blijft wel altijd heel netjes staan maar wel net boven de helft en niet net onder... dat was ook al zo toen ik een 3sge had....

[Phuncz]

Misschien heb ik een ander type radiator ? Ze hebben niet zo lang geleden een nieuwe gestoken maar de temperatuur was toch hetzelfde, altijd een streepje onder de helft. Heb een '91 3S-GE trouwens.

[rmmr2]

als alles orgineel is moet je daar niets aan veranderen, anders hadden ze het van fabriek af al anders gemaakt. toch? bij mij blijft hij ook iets onder de helft (ik heb ook een 91er)

[Phuncz]

Als je het hebt over mijn radiator, die is vervangen omdat ik een steen had gevangen (zit nu rooster voor). En indien anders, een auto moet ook nog betaalbaar zijn. Ze konden de MR2 gerust de snelste auto van dat tijdperk maken, maar hij was bedoeld voor meer dan een handvol klanten he Dus er is zeker ruimte om de wagen aan te passen aan je eigen noden en behoeften.