Snelste weg kabine naar kofferbak

Alles over de SW20 turbo + V6. Onderhoud, aankoop weetjes en andere handigheidjes voor de SW20 turbo + V6.

Moderator: Pieten

User avatar
base86
Ik lul al aardig mee !
Posts: 400
Joined: 27 Jan 2007, 10:59
Type MR2: AW11
Contact:
ZOals de titel al aangeeft ben ik op zoek naar de snelste/makkelijkste weg van de kabine naar de kofferbak, en dus ook langs de motor.

het gaat om een IP-Bus kabel die van voor naar achter moet.

Hoop dat jullie tips/oplossingen hebben. Zat als ingang naar de kofferbak te denken aan het rubber waar de draden van de ECU uitlopen ?

Gr
Bas
siep wokkel
via het raam over de auto, gaatje boren in je kofferdeksel, kitten en klaar.
User avatar
Mr2-wouter
Zere vingers van het typen..
Posts: 2824
Joined: 27 Dec 2006, 21:22
Type MR2: AW11
Contact:
hahahaha waarom dacht ik nou hetzelfde? ;D

* serieus dan maar :P *

Achter bestuurdersstoel zit een gat in schutbord, kom je links in de motorruimte uit. Vervolgens via het gat van de bekabeling die naar de ECU gaat en tadaa... :P
User avatar
Arnie
Zere vingers van het typen..
Posts: 929
Joined: 27 Dec 2006, 18:50
Type MR2: AW11
siep wokkel wrote:via het raam over de auto, gaatje boren in je kofferdeksel, kitten en klaar.

Mafkees ;)

Makkelijkste idd via de doorgang van ecu draadboom naar voren en dan met de draadboom mee de kabine in. (linkerkant)
Kan je netjes met de andere bekabeling onder de portierrand door naar voren.
Wel even die plastic rand die ook je tapijt vasthoudt losschroeven.
MyRealTwo
Weet iemand hier toevallig of het ook mogelijk is om van de achterste boxen(liefst rechtsachter) rechtstreeks naar de plaats van de antenne te gaan?
User avatar
Mr2-wouter
Zere vingers van het typen..
Posts: 2824
Joined: 27 Dec 2006, 21:22
Type MR2: AW11
Contact:
Denk het eigenlijk niet, (goeie vraag trouwens) De kabel van de antenne komt namelijk ook van links. Zit aan kabelboompje van kofferbak verlichting en achterlichten.

Maar wat niet is kan nog komen hè :P
User avatar
base86
Ik lul al aardig mee !
Posts: 400
Joined: 27 Jan 2007, 10:59
Type MR2: AW11
Contact:
hahahha dank jullie wel voor de reacties. Via het dak lijkt me toch niet de beste oplossing ;) :P haha dus volg toch maar het id van wouter.
User avatar
Quadc@msix
Ik lul al aardig mee !
Posts: 380
Joined: 05 Jul 2007, 12:16
Type MR2: AW11
als ik me niet vergis, kun je heel makkelijk via een hol gedeelte aan de bovenbinnenkant van het achterspatbord kabels doorvoeren, zonder door tule's heen te moeten prikken, je komt dan niet in de motorruimte....
Correct me if I'm wrong ;)


John TettjeTRDtw8)
spieker
je kan via het gat van de achterboxen zo naar achter en dan kom je bij de antenne uit ;D
User avatar
base86
Ik lul al aardig mee !
Posts: 400
Joined: 27 Jan 2007, 10:59
Type MR2: AW11
Contact:
dus via de achterspeaker kan je in een rechte lijn naar de antenne zonder door motorruim heem te hoeven ? Dat zou echt ideaal zijn!
User avatar
Quadc@msix
Ik lul al aardig mee !
Posts: 380
Joined: 05 Jul 2007, 12:16
Type MR2: AW11
spieker wrote:je kan via het gat van de achterboxen zo naar achter en dan kom je bij de antenne uit ;D

dat bedoelde ik ook ;) .......dat is de meest ideale weg, ook weinig kans op lekkage's en beschadegingen van je kabel(s) enzo....


John / TettjeTRDtw8)
User avatar
West
Ik lul al aardig mee !
Posts: 79
Joined: 27 Dec 2006, 19:19
Ja dat is mij ook gelukt.
MyRealTwo
nuttige info!! thanx!
User avatar
Mr2-wouter
Zere vingers van het typen..
Posts: 2824
Joined: 27 Dec 2006, 21:22
Type MR2: AW11
Contact:
Ik heb gister de bekabeling van mijn Apexi RSM zo laten gaan, maar het is alles behalve ideaal!! via de linkerkant gaat het echt een stuk eenvoudiger!!

Je zult je bekabeling aan je antenne kabel moeten tapen, dan doortrekken naar voren. En weer andersom zodat de antenne kabel weer terug aan de achterkant is. Soort van flossen zeg maar :P

Bij mij ligt die er nu (gelukkig ;) )
User avatar
MR2DIE4
Ik lul al aardig mee !
Posts: 467
Joined: 28 Dec 2006, 12:32
Type MR2: AW11
Contact:
ik heb ook via het spatbord naar achter kunnen gaan aan de kant van antenne.

de rest van bekabeling die in motorruimte moesten uitkomen voor sensoren enzo heb ik via de rubberen grommets gedaan in de centerconsole die de kabels van de bak vasthouden.
Melle
Zere vingers van het typen..
Posts: 3636
Joined: 27 Dec 2006, 19:31
Location: Buitenpost
Contact:
En anders:

Image
User avatar
base86
Ik lul al aardig mee !
Posts: 400
Joined: 27 Jan 2007, 10:59
Type MR2: AW11
Contact:
Mr2-wouter wrote:Ik heb gister de bekabeling van mijn Apexi RSM zo laten gaan, maar het is alles behalve ideaal!! via de linkerkant gaat het echt een stuk eenvoudiger!!

Je zult je bekabeling aan je antenne kabel moeten tapen, dan doortrekken naar voren. En weer andersom zodat de antenne kabel weer terug aan de achterkant is. Soort van flossen zeg maar :P

Bij mij ligt die er nu (gelukkig ;) )


Ik weet niet of het voor je RSM echt ideaal is, maar voor mijn cd-wisselaar ging het echt perfect! met 15 min zat die kabel er doorheen..

dorpelpaneel eraf, zijpaneel eraf... vanaf de antenne een trekveer richting de kabine duwen dan zie je in een klein gaatje (Waar je sierstrip vast zit) het oog van je trekveer. De plug van de cd wisselaar (Ip-bus) was te groot om daar doorheen te kunnen m et de sierstrip bevestigd dus die moest even los.
Ik vind die weg wel ideaal dus om in je kofferbak uit te komen, voor je RSM (naar motorruimte toe) kan ik begrijpen dat het niet ideaal is
Post Reply