Vocht in achterlicht

[Michel03]

Beste mensen,

Al enige tijd heb ik last van vocht in 1 van de achterlichten.

Het gaat hier om de blackchrome lexus lights.

Nu heb ik deze laatst op de verwarming gelegt en daardoor trok alle vocht uit de lamp... maar zodra ik 1 stap buite zette zat het vocht er weer in en gaat er gewoon niet uit....

Binnenkort staat de mr2 op een beurs dus zou wel mooi zijn als de lichten er dan netjes uitzien

Iemand tips hoe ik het vocht eruit kan krijgen??

[Dokter Rob]

met een föhn...

desnoods "open" monteren, blijven ze ademen, kan het vocht er weer uit.

als je dan op de beurs staat alsnog even föhnen.

[mrgeel]

Helaas een bekend probleem bij deze lampensets.

Volgens mij was dit probleem al bekend voordat de 1e set in productie zou gaan!!!:X


Groetjes, MRGEEL:eten:

[BlackMR2]

je kan evt. een kitrandje langs de randen doen,
heb voor de MR2 ook een auto gehad met lexuslampen,
ff een laagje kit langs de randen en klaar
ik heb toen zwarte kit gebruikt, valt minder op
suc6

[Michel03]

Ik had het binnen op de kachel gedaan, en ook nog met de verfföhn geföhnt totdat ik echt helemaal niks meer zag in de lamp.. maar als ik dat nu weer doe en ik ga naar buiten, zet ze weer in de auto dan komt de vocht er toch weer meteen in?? er zit ook een slangtje aan de lampen van achteren zou ik dit ook dicht moeten maken?

Rare is dat de andere lamp nergenst last van heeft...

Dus open monteren en föhnen?
en evt. randje dichtkitten?

[Dokter Rob]

acclimatiseren...


dus niet warm mee naar buiten gelijk de kou in, das vragen om stront...


euh, vocht...

[tilma800]

Het vocht kan op andere manieren dan de ventilatieslangetjes naar binnen en dat zou je af moeten kitten.

[dehea]

Heb zelf ook de bekende "Lexus'' lampen, kwaliteit is 6x K*T, afkitten werkt goed, wel eerst heeeeeel goed laten drogen. Ik heb blanke/doorzichtige silecone kit gebruikt, werkt goed.
Ohh ja de pasvorm was ook niet echt denderend, lichtunits zijn met een dremel ''goed'' passend gemaakt, ook bij een maat van me zijn de lichtunits gekit en met een dremel bewerkt om ze waterdicht en passend te krijgen.

[Michel03]

Bedankt voor de reply's!

Ga ik dat van de week eens even doen!

Wat is de beste manier om te acclimatiseren?

Gewoon binnen eerst alle vocht eruit halen en dan binnen de kachel uit?
Dan koelt het aardig af namelijk hier in het huis8)

en dan kitten


Pasvorm is trouwens wel goed bij mijn lampen (maar ze zaten er al op toen ik hem kocht dus waarschijnlijk zijn ze al pasgemaakt toen.

[Mr2-wouter]

setje gewone 94+ achterlichten verhelpt het helemaal en brengt meteen de waarde van je auto omhoog

[dehea]

Bedankt voor de reply's!

Ga ik dat van de week eens even doen!

Wat is de beste manier om te acclimatiseren?

Gewoon binnen eerst alle vocht eruit halen en dan binnen de kachel uit?
Dan koelt het aardig af namelijk hier in het huis8)

en dan kitten


Pasvorm is trouwens wel goed bij mijn lampen (maar ze zaten er al op toen ik hem kocht dus waarschijnlijk zijn ze al pasgemaakt toen.

Gewoon even een paar dagen binnen leggen, rustig laten drogen, mocht je nog met een dremel aan de gang gaan, dan eerst kitten en dan pas aanpassen. Het slijpsel valt (eigen ervaring) dan helaas in de lichtunit en gaat achter het heldere glas zitten en wil er never nooit meer uit.