Project Bushings....

Ligt je MR2 tot het laatste schroefje uit elkaar omdat hij heftig getuned wordt ? Of wordt je tweezitter volledig gerestaureerd voor de eeuwigheid ? Hier kun je je project delen met de andere leden...

Moderator: Pieten

mr2online
Vandaag mijn bushings binnen gehad en gelijk begonnen met vervangen.

Als eerst de strutbars achter aan beide zijde vervangen en de swaybar rubbers.

Image

Ik merk nu wel duidelijk verschil.

alleen de draagarm rubbers die aan het subframe vast zit moet ik nog vervangen alleen kwam ik er achter dat de moer of het bevestigingspunt aan de binnenkant van het subframe los zit en dus meedraait met het losdraaien van de bout (deze kreeg ik dus niet los :( ) iemand een idee.....??
Het gaat om onderstaande bout.
Image

Morgen de rubbers aan de voorzijde vervangen en dan de auto aan de onderkant een beetje schoonmaken en uiteraard foto's maken.
User avatar
ullmaster
Ik lul al aardig mee !
Posts: 188
Joined: 30 Dec 2006, 22:09
Type MR2: AW11
bij mij heben ze, (klein. paar cm breed)gat geslepen aan de onderkant en de moer vast gelast .en dat stukje weer terug geplaats gelast

mechien de oplossen als het echt niet gaat
gr ulmaster
mr2online
Daar zat ik dus ook aan te denken maar wilde toch even afwachten wat de reactie hierop zijn :)

thx, Ullmaster
User avatar
mr2PUNTfreak
Posts: 5353
Joined: 27 Dec 2006, 18:37
Type MR2: AW11
Waar heb je deze besteld? En is het een complete set?
mr2online
two-s-rus een hele set voor 95 dollar
User avatar
mr2PUNTfreak
Posts: 5353
Joined: 27 Dec 2006, 18:37
Type MR2: AW11
Ok bedankt, was dit een beetje te doen?
mr2online
Tsja, heb helaas geen drukpers dus een boormachine met metaalboortje gaat zo door rubber dus uiteindelijk met 10 minuten een rubber er uit.
ging eigelijk wel makkelijk zo.
Bremo
Ben benieuwd hoe het rijgedrag erna is! Komen er in de motorsteunen ook poly bussen?
mr2online
Nee die zijn nog goed, voorlopig alleen de ophanging.
Post Reply