Nu weet ik wat ze bij toyota verstaan onder een paar euro.
Project twotone
Moderator: Pieten
-
mr2PUNTfreak
- Posts: 5353
- Joined: 27 Dec 2006, 18:37
- Type MR2: AW11
Volgens mij ook...
Nu weet ik wat ze bij toyota verstaan onder een paar euro.
Nu weet ik wat ze bij toyota verstaan onder een paar euro.
Het dopje is redelijk universeel bij Toyota. Kijk is op de sloop voor een Corolla ofzo 
Dopje van t overloop bakje bedoel je?
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Dopje heb ik nog wel hoor. Zit vast aan het slangetje namelijk. Laatste keer dat ik zo'n dopje kocht kostte ie meer dan 10 euro. Zou zelfs wel eens 19 euro geweest kunnen zijn...
-
mr2PUNTfreak
- Posts: 5353
- Joined: 27 Dec 2006, 18:37
- Type MR2: AW11
Nee, kraantje voor in de radiateur.Leliev wrote:Dopje van t overloop bakje bedoel je?
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Shit. Ik dacht dat de bout van de dynamo verdwenen was, maar deze blijkt gebroken te zijn......dus moet de dynamo er af (een andere er op of uitboren..).
Stationair draait de waterpomp en de dynamo wel gelukkig (door het gewicht van de dynamo wordt de snaar enigzins gespannen), dus ik rijd even naar de zaak, kan ie op de brug, en kan ik er in elk geval bij...
Dus als er iemand koffie moet, jullie weten waar ik zit vanochtend....
Stationair draait de waterpomp en de dynamo wel gelukkig (door het gewicht van de dynamo wordt de snaar enigzins gespannen), dus ik rijd even naar de zaak, kan ie op de brug, en kan ik er in elk geval bij...
Dus als er iemand koffie moet, jullie weten waar ik zit vanochtend....
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Ok, hij draait weer. En probleemloos zo te zien.
Toch de complete dynamo vervangen, aangezien het onderste boutgat/gleuf ( en de bout ook) diep ingesleten was. Ik had al de neiging om hier ene nieuwe bout voor te halen, maar niet gedaan, aangezien de dynamo zo los zat op de steun.
De "Nieuwe" dynamo moest ik er in wrikken (van de oude bout een centreerbout gemaakt om de nieuwe bout te kunnen monteren), dus dat zit wel goed. Alleen de riem is aan 1 kant uitgerekt, dus daar bestel ik wel een nieuwe voor.
Hij staat nu op de krik om hem nog te ontluchten voor de zekerheid, foto's volgen.
Toch de complete dynamo vervangen, aangezien het onderste boutgat/gleuf ( en de bout ook) diep ingesleten was. Ik had al de neiging om hier ene nieuwe bout voor te halen, maar niet gedaan, aangezien de dynamo zo los zat op de steun.
De "Nieuwe" dynamo moest ik er in wrikken (van de oude bout een centreerbout gemaakt om de nieuwe bout te kunnen monteren), dus dat zit wel goed. Alleen de riem is aan 1 kant uitgerekt, dus daar bestel ik wel een nieuwe voor.
Hij staat nu op de krik om hem nog te ontluchten voor de zekerheid, foto's volgen.
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
140 km gereden zonder problemen.
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Je moet de problemen niet opzoeken natuurlijk...
Maar de senseo staat klaar hoor gerben !
Maar de senseo staat klaar hoor gerben !
-
mr2PUNTfreak
- Posts: 5353
- Joined: 27 Dec 2006, 18:37
- Type MR2: AW11
Ja vind ik ook, kon je gelijk even een paar tegels deze kant mee opnemen.BlackMR2 wrote:en niet ff langskomen voor koffie
;D-
Brum
mr2PUNTfreak wrote:Ja vind ik ook, kon je gelijk even een paar tegels deze kant mee opnemen.
Heb je net een mooie maaier gekocht en dan ga je je tuin vol leggen met stenen en tegels?::)
Heb nog een mooie hogedrukreiniger in de aanbieding.
-
mr2PUNTfreak
- Posts: 5353
- Joined: 27 Dec 2006, 18:37
- Type MR2: AW11
Heb je em al getest?brum wrote:Heb je net een mooie maaier gekocht en dan ga je je tuin vol leggen met stenen en tegels?::)
Heb nog een mooie hogedrukreiniger in de aanbieding.
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Grappig. Ben al een tijd van plan om mijn mooie Ram-air-filter (dat ik net schoongemaakt heb heren ) te vervangen door het originele systeem met een K&N vervangingsfilter.
Bestelnummer opgezocht.
Kijk ik in mijn voorraad naar een origineel filterhuis, wat zit daar in ? Een K&N vervangingsfilter. Dus die ben ik nu aan het schoonmaken (als het goed is gaan ze levenslang mee toch ?).
Nog wel even een ander filterhuis zooeken, deze is niet meer echt netjes...
Ook nog gevonden:
- nieuw brandstoffilter
- nieuwe bougiekabels
- nieuwe verdelerkap
- nieuwe rotor
Was eigenlijk aan het kijken of ik nog een oliefilter had (nee dus....)
) te vervangen door het originele systeem met een K&N vervangingsfilter.Bestelnummer opgezocht.
Kijk ik in mijn voorraad naar een origineel filterhuis, wat zit daar in ? Een K&N vervangingsfilter. Dus die ben ik nu aan het schoonmaken (als het goed is gaan ze levenslang mee toch ?).
Nog wel even een ander filterhuis zooeken, deze is niet meer echt netjes...
Ook nog gevonden:
- nieuw brandstoffilter
- nieuwe bougiekabels
- nieuwe verdelerkap
- nieuwe rotor
Was eigenlijk aan het kijken of ik nog een oliefilter had (nee dus....)
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Hm, morgen dan maar eens een blauw dekzeil halen, kan ik wat naar buiten schuiven....
-
Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Schiet ook niet echt op he. Eerste wat ze deed was roepen wat ze allemaal NIET zou doen...