MR2club.nl; The Wild Bunch

erg goed bezig Wouter, hij zal na revisie weer een stuk beter gaan lopen (als je het goed doet tenminste ) of vraag je je broer, de superPUNT

ik weet niet wat voor een dopsleutel je nodig hebt voor de kopbouten ,
maar ik heb hier ook nog wel wat liggen, scheelt jou weer kopen

BlackMR2 wrote:erg goed bezig Wouter, hij zal na revisie weer een stuk beter gaan lopen (als je het goed doet tenminste ) of vraag je je broer, de superPUNT

ik weet niet wat voor een dopsleutel je nodig hebt voor de kopbouten ,
maar ik heb hier ook nog wel wat liggen, scheelt jou weer kopen

Heb al meerdere motoren gereviseerd (alleen deze waren iets groter) dus zal wel goed gaan. En Punt heeft meerdere oude brikken staan die nog klaar moeten, dus heeft daar waarschijnlijk geen tijd voor.
En daar komt bij hij doet alles met vloeibare pakking.


Heb al een dop gekocht, maar het ging om eem 3/8 10mm 12 kants dop.
Maar de kop is er al af, maar in ieder geval bedankt voor het aanbieden.

brum wrote:Heb al meerdere motoren gereviseerd (alleen deze waren iets groter) dus zal wel goed gaan. En Punt heeft meerdere oude brikken staan die nog klaar moeten, dus heeft daar waarschijnlijk geen tijd voor.
Heb al een dop gekocht, maar het ging om eem 3/8 10mm 12 kants dop.
Maar de kop is er al af, maar in ieder geval bedankt voor het aanbieden.

klopt, de PUNT heeft het nog druk zat, heeft ie nu toch mooi de tijd voor

ik heb veel doppen liggen, maar die mis ik nog
mooi dat de kop er al af is, suc6 met reviseren

brum wrote:Heb al meerdere motoren gereviseerd (alleen deze waren iets groter) dus zal wel goed gaan. En Punt heeft meerdere oude brikken staan die nog klaar moeten, dus heeft daar waarschijnlijk geen tijd voor.
En daar komt bij hij doet alles met vloeibare pakking.


Heb al een dop gekocht, maar het ging om eem 3/8 10mm 12 kants dop.
Maar de kop is er al af, maar in ieder geval bedankt voor het aanbieden.

Ach je hebt toch al een geweldig klusmaatje...
Die zorgt er tenminste voor dat alles vernieuwd moet worden

Wiki_Maaike wrote:Ach je hebt toch al een geweldig klusmaatje...
Die zorgt er tenminste voor dat alles vernieuwd moet worden

Bijrijder heet die toch? ;D Iets met een poelie ofzo?

Niet ofzo.
Maar ze bedoelde het goed.

Even weer een update.
Ben bezig geweest met het schoonmaken en spuiten van motor onderdelen.
Ik wil deze week de cilinderkop wegbrengen voor vlakken en controle.
Ik heb van Green Goblin een complete '86-er motor overgenomen. Hiervan ga ik de kabelboom(en misschien sensoren) en ECU gebruiken om van de emissie onderdelen af te komen.
Hier een paar foto's:

Inlaat spruitstuk
http://i43.tinypic.com/u4krq.jpg

Hitteschild uitlaatspruitstuk
http://i40.tinypic.com/2vl5t74.jpg

Kleppendeksel
http://i42.tinypic.com/qqbsir.jpg

Zo komt het er in totaal uit te zien. De letters op de kleppendeksels moeten nog in de kleur.
http://i39.tinypic.com/11jokqx.jpg

http://i44.tinypic.com/9pvtr8.jpg

netjes

brum wrote:Even weer een update.
Ben bezig geweest met het schoonmaken en spuiten van motor onderdelen.
Ik wil deze week de cilinderkop wegbrengen voor vlakken en controle.
Ik heb van Green Goblin een complete '86-er motor overgenomen. Hiervan ga ik de kabelboom(en misschien sensoren) en ECU gebruiken om van de emissie onderdelen af te komen.
Hier een paar foto's:

Inlaat spruitstuk


Hitteschild uitlaatspruitstuk


Kleppendeksel


Zo komt het er in totaal uit te zien. De letters op de kleppendeksels moeten nog in de kleur.

Effe foto's zichtbaar gemaakt.
Maar netjes hoor, mooie kleur blauw.

Ja dank je.
Snap er niets van heb de vorige foto's ook zo gedaan.
Moet je me maar een keer uitleggen.

brum wrote:Ja dank je.
Snap er niets van heb de vorige foto's ook zo gedaan.
Moet je me maar een keer uitleggen.

Dat kan 1 euro 50 per minuut. Telefonische helpdesk is nog te bereiken tot 2300 uur

mr2PUNTfreak wrote:Dat kan 1 euro 50 per minuut. Telefonische helpdesk is nog te bereiken tot 2300 uur

Sorry, geen geld meer. Alles is opgegaan aan verf.
Ik plaats de volgende keer precies zoals ik nu gedaan heb. Er is altijd wel iemand die het voor mij veranderd.

Zucht, moet ik het nou weeeeeeeeeeeeeeeeeer uitleggen

Wiki_Maaike wrote:Zucht, moet ik het nou weeeeeeeeeeeeeeeeeer uitleggen

als je dat zou willen doen;):kus:

ziet er netjes uit Wouter

Ziet er weer spik en span uit. Helaas groeit geld niet aan bomen. Het zou wel verdomd makkelijk zijn.

GreetZ

dan hadden wij wel een stuk of wat van die geldboompjes geplaatst;)

The Elementz wrote:Ziet er weer spik en span uit. Helaas groeit geld niet aan bomen. Het zou wel verdomd makkelijk zijn.

GreetZ

Ben ook al een paar jaar het geld bij elkaar aan het sparen om hem helemaal aan te pakken. Heb jammer genoeg ook geen geld boompje.
Mijn gedachte is ook dat je eerst moet zorgen dat je geld voor een project hebt en dan pas een auto helemaal aanpakken. Anders heb je de auto een hele tijd uit elkaar in de garage liggen en dat vind ik zonde.

Goed bezig Brum!

Ben nog weer even bezig geweest.
Ik heb de cilinderkop weggebracht voor reinigen, vlakken, kleppen inslijpen en stellen en kleprubbers vervangen.
Verwacht dat hij deze week terug klaar is.
Ben zelf bezig geweest met het reinigen van het cilinderblok. Alle vlakken waar pakkingen komen zijn geschuurd en vet vrij en heb het blok gespoten.
Nu moet ik wachten op de onderdelen en dan kan hij weer in elkaar.
Hier nog een paar foto's: