Page 6 of 11
Posted: 01 Dec 2008, 20:29
by MR83SGTE
Heel goed Ro

hoop wel dat het droog is de 13de want rijden met een turbo is niet leuk met nat weer.. kan ook aan mijn banden liggen btw

Posted: 01 Dec 2008, 20:33
by Ren0W
... als er de 13e neerslag is, kun je mij al sowieso afschrijven.
Posted: 01 Dec 2008, 20:36
by MR83SGTE
Ach gewoon meegaan

Posted: 01 Dec 2008, 20:37
by Wiki_Maaike
Wat zijn jullie allemaal weer positief...
t wordt de 13e vast een droge dag en de turbo van Roderick blijft heel en werkt perfect...
Toch??

Posted: 01 Dec 2008, 20:47
by Roland
Ren0W wrote:... als er de 13e neerslag is, kun je mij al sowieso afschrijven.
Je moet met nat weer gewoon een keer rijden, dan krijg je pas echt gevoel met je auto. Zeker bij een middenmotor wagen als de MR2. Ik kan met m'n AW11 ook beter omgaan in de regen na die twee sessies op een letterlijk zeiknat circuit.
Wel rustig aan opbouwen, je geeft al heel snel te vroeg gas als je uit een bocht komt.
Posted: 01 Dec 2008, 21:08
by Ren0W
Ik denk dat ik nogal moeite zal hebben om de wagen -onder bepaalde [extreme] omstandigheden- recht te houden met droog weer, laat staan met nat weer.
En met neerslag doelde ik ook op sneeuw/ijs cq. gladder spul.
Posted: 01 Dec 2008, 21:12
by Xhermes
Op het circuit maak je het zo extreem als je zelf wilt. Je hoeft niet op het aller laatste moment te remmen en verwacht niet dat je gelijk super snel bent. Ga gewoon lekker de baan op met het idee om lekker op het circuit gereden te hebben.
Met het circuit is het echt een kwestie van ervaring op doen. Op een gegeven moment je eigen lijnen rijden proberen te rijden en vooral , en dat is het belangrijkste, opletten voor de anderen.
Posted: 01 Dec 2008, 21:35
by dooierick
ik heb met natte sneeuw op zandvoort gereden en ook op de nurbergring
t valt allemaal wel mee het is idd gewoon zo gevaarlijk als je het zelf maakt
als je rustig rijdt dan valt het allemaal wel mee en kan ik gewoon lekker je auto leren kennen
Posted: 02 Dec 2008, 09:29
by Xhermes
dooierick wrote:ik heb met natte sneeuw op zandvoort gereden en ook op de nurbergring
t valt allemaal wel mee het is idd gewoon zo gevaarlijk als je het zelf maakt
als je rustig rijdt dan valt het allemaal wel mee en kan ik gewoon lekker je auto leren kennen

Posted: 02 Dec 2008, 10:25
by Timmo Wijker
maar met gladheid heb je al tijd een debiel achter je rijden in bmw 316i uit 1981 die geen abs heeft en wel probeert zo laat mogelijk te remmen!!! omdat hij denkt dat hij gescout gaat worden door het ferrari formule 1 team!! dus let daar wel goed op!!!
Posted: 03 Dec 2008, 11:44
by Mr2-wouter
Timmo Wijker wrote: omdat hij denkt dat hij gescout gaat worden door het ferrari formule 1 team!!
hahahahahahaha

Posted: 03 Dec 2008, 12:40
by Xhermes
Denk niet dat wij nog ff langskomen... Eerst Leliev zijn hok weer ff op weg helpen

Posted: 03 Dec 2008, 13:50
by dooierick
ow dat kan nog wel ff duren dus

Posted: 03 Dec 2008, 14:06
by Xhermes
Vast wel, zaterdag gaan we stapje zetten

Posted: 04 Dec 2008, 12:52
by tweakmaster
zit ze klep nou al eens goed?

Posted: 04 Dec 2008, 13:39
by Xhermes
zaterdag gaan we stapje zetten
Posted: 04 Dec 2008, 13:42
by Green Goblin
pssstt....
niet verder vertellen maar het schijnt dat op die zaterdag er een scout rondloopt van het Ferrari-formule 1 team !

Posted: 04 Dec 2008, 16:11
by dooierick
vette shit ouwe

Posted: 04 Dec 2008, 16:12
by Wiki_Maaike
ach er rijden al genoeg debielen rond zonder dat ze t idee hebben dat ze misschien wel gescout zouden kunnen worden...

Posted: 04 Dec 2008, 18:00
by MR83SGTE