The Black One
Moderator: Pieten
- Surferdude
- Posts: 7705
- Joined: 01 Jan 1970, 01:00
- Contact:
Stoelverwarming? Van het broeiende opgehoopte vuil zeker...
- Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Denk het niet, onder mijn stoelen ziet het er nu zo uit....

Nu jij weer...

Nu jij weer...
- Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Stoelen gereinigd en in de olie gezet...

Stroomkabel voor de niet meer gemonteerde versterker ook maar eens verwijderd.

En verder gegaan met schoonmaken. Beetje cockpitspray doet wonderen. Spot the difference.


Stroomkabel voor de niet meer gemonteerde versterker ook maar eens verwijderd.

En verder gegaan met schoonmaken. Beetje cockpitspray doet wonderen. Spot the difference.

- Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Toen de wisselaar geinstalleerd. Altijd fijn, onder je dashboard liggen om de kabels netjes weg te kunnen werken..

Restant kabels opgebonden en weggewerkt.

En shotje met beide deuren open. In principe heb ik de ruimte links (dat is de grootste ruimte) intact gelaten, en is rechts een beetje smaller geworden (maar het standaard-gereedschap kan er nog liggen). Ik kan volgens mij nog minimaal twee van de drie tassen van de tassenset gebruiken (en dat kleine tasje gebruikte ik toch eigenlijk nooit.) En er hoeft maar 1 deurtje open om cd's te wisselen.


Restant kabels opgebonden en weggewerkt.

En shotje met beide deuren open. In principe heb ik de ruimte links (dat is de grootste ruimte) intact gelaten, en is rechts een beetje smaller geworden (maar het standaard-gereedschap kan er nog liggen). Ik kan volgens mij nog minimaal twee van de drie tassen van de tassenset gebruiken (en dat kleine tasje gebruikte ik toch eigenlijk nooit.) En er hoeft maar 1 deurtje open om cd's te wisselen.

Goed bezig! Post je ook even een hoedoetiedat over het verwijderen en weer monteren van al dat kunststof? 
- Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Het meeste is gewoon lostrekken...
Het loshalen leek me ook niet het moeilijkste gedeelte
Hoe krijg je het allemaal weer vast, das de grote vraag.... (Of ligt het allemaal nog los en zoek je zelf ook de howto?
)
- Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
In omgekeerde volgorde natuurlijk....
Kun jij me die kabel van de achterruitverwarming laten zien die je om moet pluggen als je van softtop naar hardtop gaat?
Deze vind ik al 3 jaar niet...
Verder zou ik mijn stoelen nooit "in de olie" zetten..., bij de eerste de beste bocht glij je op de bijrijderstoel!
Deze vind ik al 3 jaar niet...
Verder zou ik mijn stoelen nooit "in de olie" zetten..., bij de eerste de beste bocht glij je op de bijrijderstoel!
- Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Ik zal eens voor je kijken. Ik heb zelf niet zo'n omplugkabel, en ik heb meestal de kap open, dus gebruik eigenlijk geen achteruitverwarming.
- Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Weer rijdbaar !


Lekker bezig zo! Dit is wel echt de meest extreemste versie van 'hoe stofzuig ik mijn auto' zeg 
in de softtop, aan de passagierskant van het ruitje zit een 'tunneltje' met een connector. als je deze connector ff loshaald (is ff kloten maar het kan!) kan je deze aansluiten op die verlengde kabel en die klik je dan in de hardtop.Remmel wrote:Kun jij me die kabel van de achterruitverwarming laten zien die je om moet pluggen als je van softtop naar hardtop gaat?
Deze vind ik al 3 jaar niet...
Verder zou ik mijn stoelen nooit "in de olie" zetten..., bij de eerste de beste bocht glij je op de bijrijderstoel!
Ja zo staat het ook in de gebruikershandleiding maar ik vind niets...
- Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Nou fijn. ben je bezig dat ding netjes te maken, heeft een van je lieve katten blijkbaar in de garage gezeten en heeft je bestuurdersstoel gebruikt als klimpaal.


Komt er op neer, samen met de andere slechte plekken op de stoel (instapschade op de zijwang, kras op het zitvlak) dat deze dus naar de bekleder kan. En daar zat ik nou niet op te wachten.


Komt er op neer, samen met de andere slechte plekken op de stoel (instapschade op de zijwang, kras op het zitvlak) dat deze dus naar de bekleder kan. En daar zat ik nou niet op te wachten.
- Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Om de positieve kant er van in te zien, gelukkig was het de bestuurdersstoel, die was al niet meer zo mooi. De bijrijdersstoel is helemaal 100 %.
En weer verder, softtop schoongemaakt, schoongemaakt, schoongemaakt en in de protector gezet.

En weer verder, softtop schoongemaakt, schoongemaakt, schoongemaakt en in de protector gezet.

Nice! Wel balen van de stoelen. Ik ken het gevoel, heb wel eens op het punt gestaan een van de katten letterlijk de nek om te draaien....
Oh ja, by the way, i'm back :-) (en erg benieuwd naar het spul dat je voor de softtop gebruikt hebt)
Oh ja, by the way, i'm back :-) (en erg benieuwd naar het spul dat je voor de softtop gebruikt hebt)
- Green Goblin
- Posts: 12039
- Joined: 22 Dec 2006, 06:55
- Type MR2: AW11
- Contact:
Maar zoals je weet, zijn die beesten sneller....
en hij heeft wel door dat ik even niet zo blij met hem ben, maar natuurlijk weer geen enkel idee waarom....
Maar ok, de softtop:
Vinyl Soft Top Cleaner
Vinyl Ultra Proofer
en hij heeft wel door dat ik even niet zo blij met hem ben, maar natuurlijk weer geen enkel idee waarom....
Maar ok, de softtop:
Vinyl Soft Top Cleaner
Vinyl Ultra Proofer