Page 7 of 7

Posted: 14 Jul 2010, 16:36
by Xhermes
Olie en filter klopt ongeveer wel hoor. Was voor een filter van de week een tientje kwijt. Heb je nog 40 euro voor olie.

Posted: 14 Jul 2010, 20:25
by frankie-turbo
jep olie en filter voor 50 (yzzc7 + castrol GTX 10w40)

platina bougies voor 20 euro.. 4 stuks NGK type weet ik zo niet uit men hoofd
rest van de delen zijn nipparts.. oftewel OEM maar dan niet bij de dealer

als je al weet ik hoeveel afgenomen hebt worden de prijzen steeds interresanter

Posted: 14 Jul 2010, 20:48
by dooierick
jah als je 20 eu per bougie moet betalen dan mag je wel vaseline mee nemen want dan word je wel heel hard genaaid (A) :P

Posted: 14 Jul 2010, 21:16
by frankie-turbo
precies.. :P, een normale bougie kost mij maar 2 euro :P iridium of platinum zo rond de 5 euro afhankelijk van merk

en als je naar de dealer gaat voor bougies hoef je niets mee te nemen, die naaie je ook wel zonder vaseline met je broek aan.

Posted: 15 Jul 2010, 20:14
by MarcoTwo
mr2PUNTfreak wrote:Hij bedoelt olie en filter volgens mij voor dat geld.;)

Ik zie de / inderdaad, dan komt het redelijk in de buurt, afhankelijk van het merk.
frankie-turbo wrote:precies.. :P, een normale bougie kost mij maar 2 euro :P iridium of platinum zo rond de 5 euro afhankelijk van merk

en als je naar de dealer gaat voor bougies hoef je niets mee te nemen, die naaie je ook wel zonder vaseline met je broek aan.

Daar komt ie nu mee... vorig jaar voor een vermogen Denso iridium Tough laten komen via JP. Met toch zeker een eentje voor die 20.

Posted: 15 Jul 2010, 20:14
by MarcoTwo
Koelslangen met BTW bon?

Posted: 15 Jul 2010, 20:57
by frankie-turbo
dat wordt moeilijker.. motor delen en aandrijf delen maakt nipparts gewoon, maar koelslangen en dergelijke eigenlijk niet, daarvoor moet je naar de dealert... neem dan wel vasaline mee.. doet een stuk minder pijn lijkt mij

Posted: 16 Jul 2010, 09:20
by MarcoTwo
;D ;D ;D

Of van die mooie blauwe of rode scoren,.8)

Posted: 16 Jul 2010, 10:25
by Xhermes
Juh denk dat dat ze van Samco of SFS net zo duur zijn :) Zijn er volgens mij ook gewoon in het zwart.

Posted: 16 Jul 2010, 12:56
by MarcoTwo
Als de kwaliteit maar zo goed is, is een kleurtje ook wel grappig (deze zit in het zicht).

Posted: 17 Jul 2010, 22:46
by Tim82
Hoe kan die garage nou zien dat de zuigers zijn beschadigd? Als dat al zo zou zijn heeft dat een andere oorzaak dan de reden waarom de drijfstanglagers kapot zijn. Als je echt goedkoop en snel klaar wil zijn, trek even de carterpan er af en haal de lagerkappen van de drijfstangen af. Het is overigens 9 van de 10 keer de drijfstanglagers, de krukaslagers gaan er niet zo snel aan.

Dus, kapjes er af en eerst eens even kijken hoe het staat met de slijtage. Loopvlak van de as zelf bekijken. Ziet er nog goed uit? Nieuwe lagerkappen bestellen bij Toyota. Ik heb ze voor een 4AGE ooit gehaald voor 65 euro ofzo. De lagers/schalen in de losse kapjes heb je zo vervangen, de schalen die boven de as zitten zijn ietsje moeilijker maar komen er met een kleine platte schroevendraaier zo uit. Dan alleen nog de hele boel opnieuw vastzetten met een momentsleutel en gaan maar weer.

Als alles mee zit ben je hooguit een paar uurtjes zoet. En je kan het gewoon op straat doen :) Mijn MR2 heeft dezelfde dag nog op Zandvoort gereden. Inrijden is zwaar overrated ;)

Image

Posted: 17 Jul 2010, 22:47
by Tim82
*

Posted: 20 Jul 2010, 19:17
by mister bob
ik heb een soortgelijk probleem aan de hand gehad,heb mijn blok dus laten reviseren,was wel wat duurder als een ruilmoter,maar is een stukje zekerheid wat je toch hebt..btw,waar heb je deze mr2 gekocht?want hij komt me wel heel bekend voor,stond tot voor kort zo eentje in spaubeek,limburg..ook oranje met vleugeldeuren etc..iig succes ermee

Posted: 20 Jul 2010, 19:58
by Xhermes
Mjah reviseren hoeft dus geen stukje zekerheid te zijn. Ligt eraan wie hem reviseert.

Posted: 20 Jul 2010, 20:05
by mister bob
het ligt er zeker aan wie hem reviseert,ik heb zelf de fout gemaakt om een gen2? (auto is van 01-1991) te laten reviseren en ben nog aant wachte tot ie klaar is...had namelijk een zelfde probleem na aanschaf en niet zoveel advies:-/

Posted: 20 Jul 2010, 20:49
by tweakmaster
Loopt wel los joh :P

Posted: 23 Jul 2010, 00:37
by Racewortel
Ik ga iig gewoon voor het gen2 500 eurie blok van jdm-parts.
Hij is leakdown getest met testrapport, 3 maanden gerantie en ze hebben een zeer goede rating op ebay dus ga er gewoon voor.
Moet alleen even wachten tot mijn maatje die hem erin legt voor een paar honder euros terug is van vakantie..
Houd jullie op de hoogte, maak er mischien wel foto projectje van dan hebben andere mensen er mischien ook nog wat aan!

Diep in mijn hart wil ik uiteraard turboblok met grotere turbo en helemaal opnieuw in de lak enz maar dit moet maar even wachten tot ik meer doekoes verzameld heb..

Posted: 07 Aug 2010, 14:56
by Demo
zou ik toevallig je temp sensor van je blok kunnen kopen ;) ?