2VZ-FE project

Ligt je MR2 tot het laatste schroefje uit elkaar omdat hij heftig getuned wordt ? Of wordt je tweezitter volledig gerestaureerd voor de eeuwigheid ? Hier kun je je project delen met de andere leden...

Moderator: Pieten

Post Reply
decipherer
Zere vingers van het typen..
Posts: 684
Joined: 28 Dec 2006, 17:10
Post je dan ook een foto van de andere kant erbij zodat we het verschil kunnen zien? :)
Top
User avatar
rmmr2
Zere vingers van het typen..
Posts: 1999
Joined: 27 Dec 2006, 23:56
Type MR2: AW11
@ danny 0677: Heb je die flowmeting al laten doen??

@ decipherer: Doe jij dan ook van de vorderingen van jou project een paar foto's posten???;D
Top
Danny0677
Nee nog niet klaar met die kop man, ik ben té perfectionistisch mss en te weinig tijd gehad afgelopen dagen. Maar ik verwacht eind vd week wel klaar te zijn nu. ff afwachten dus nog! Flowtest nog niet gedaan helaas. Ik zal vóór en ná foto's posten. Op één van de vorige pagina's staan nog wat foto's van de vóór situatie trouwens.
Top
User avatar
rmmr2
Zere vingers van het typen..
Posts: 1999
Joined: 27 Dec 2006, 23:56
Type MR2: AW11
hej dude, hoe ver staat t met je project???
Top
User avatar
tilma800
Zere vingers van het typen..
Posts: 2172
Joined: 27 Dec 2006, 18:21
Type MR2: AW11
Contact:
Contact tilma800
Ja, ik ben benieuwd :P
Top
The Honda Kit
volgens mij heeft ie ze inmiddels zo ver geschuurd en gedremelt dat de heele kop 1 groote inlaatpoort is , en 1 groot uitlaatpoort heeft ;)
Top
User avatar
rmmr2
Zere vingers van het typen..
Posts: 1999
Joined: 27 Dec 2006, 23:56
Type MR2: AW11
hahaha zou je denken?? volgensmij is het gewoon ergens in het zuiden van Europa vakantie aan het vieren!
Top
User avatar
rmmr2
Zere vingers van het typen..
Posts: 1999
Joined: 27 Dec 2006, 23:56
Type MR2: AW11
en hoe staat het met dit proect???

we hebben al een tijdje niets meer gehoord ;)

ik zeg: 3 weken op vakantie in zuid-Libie(een "e" met 2 puntjes er op....;D)!
Top
Danny0677
Haha, vakantie mocht ik willen maar wel druk gehad met andere dingen. De ene kop is al n tijdje klaar, er moeten alleen nog nieuwe klepgeleiders in. Dat ga ik morgen laten doen. Ik weet ook even niet of ik nog wel een flowtest laat doen, die andere kop is van nog slechtere kwaliteit dus het zou de eventuele winsten sowieso vertekenen.

Maar hier wat "voor" en na foto's. De voor foto's zijn van mn andere kop. Als jullie ze mooi vinden post ik rest ook nog wel ff;D

linker uitlaat poort onbewerkt:
Image

linker uitlaatpoort bewerkt. Aan de zijkanten van de guideboss iets teveel weggehaald waardoor er n golfvorm inzit. Kan nog wat weghalen om dat nog vlak te maken maar het maakt weinig uit voor de flow:
Image

Linker inlaatpoort:
Image

Bewerkte inlaat poort. Ik heb deze wat groffer gehouden omdat dit voor een betere verdamping van de brandstof zorgt:
Image


Mooi he? Maar er zitten de nodige uurtjes in... Kan me wel voorstellen dat een tuner dit niet voor n paar honderd euro doet;D

gr Danny
Top
User avatar
Mr2-wouter
Zere vingers van het typen..
Posts: 2824
Joined: 27 Dec 2006, 21:22
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Mr2-wouter
Dat ziet er idd erg smooth uit!! Gaat de goede kant op :D
Top
decipherer
Zere vingers van het typen..
Posts: 684
Joined: 28 Dec 2006, 17:10
Ziet er echt mooi uit! Daar zitten zeker wel heel wat uurtjes in! Als je die flowtest laat doen weet je toch wat de winst van de andere kop is? Neem aan dat die uiteindelijk hetzelfde eruit gaat zien. En anders laat je die nu doen en als je er mee klaar bent ;D
Top
User avatar
rmmr2
Zere vingers van het typen..
Posts: 1999
Joined: 27 Dec 2006, 23:56
Type MR2: AW11
wauw..... echt bruut!!1 ga zo door man!! hoelang ben je met die kop bezig geweest??
Top
User avatar
tilma800
Zere vingers van het typen..
Posts: 2172
Joined: 27 Dec 2006, 18:21
Type MR2: AW11
Contact:
Contact tilma800
Goed bezig. Ga zo door! :P

Ik hoop dat het wat oplevert t.o.v. de vele uren die er in zitten.
Top
The Honda Kit
nu wat os kleppen en een thoat ratio correctie , and this baby is ready to rock !
Top
Youp
nu nog even grof laten zandstralen en je bent er helemaal klaar voor ;)

het zo spiegelglad maken is niet echt gunstig voor de flow...
Top
User avatar
hydraMR2
Ik lul al aardig mee !
Posts: 313
Joined: 08 Jan 2007, 18:22
Type MR2: AW11
De inlaat poorten inderdaad ja..de uitlaat poorten zo glad mogelijk.
Youp wrote:nu nog even grof laten zandstralen en je bent er helemaal klaar voor ;)

het zo spiegelglad maken is niet echt gunstig voor de flow...
Top
The Honda Kit
aluminium zandstralen is uberhaupt geen best idee , dan knal je de gaten er in ;) ... glasparelen kan wel :)
Top
User avatar
rmmr2
Zere vingers van het typen..
Posts: 1999
Joined: 27 Dec 2006, 23:56
Type MR2: AW11
jah klopt, is beter voor het benzine/ gasmengsel...

hoevel dremelbitjes zijn daar doorheen gegaan???;D
Top
Youp
The Honda Kit wrote:aluminium zandstralen is uberhaupt geen best idee , dan knal je de gaten er in ;) ... glasparelen kan wel :)
vaak zat gedaan hoor, valt reuze mee... je krijgt er wel deukjes in en dat moet je juist hebben :)
Top
Youp
rmmr2 wrote:jah klopt, is beter voor het benzine/ gasmengsel...

hoevel dremelbitjes zijn daar doorheen gegaan???;D
de gassnelheid wordt hoger.
Top
Post Reply