Volgens Jeroen kan je met een los mesje van een Stanleymes het zo loskrabben..
En mocht dat niet lukken dan heb ik hier wel een achterruit voor je liggen (zonder sticker).
Clipto's Clipmobiel
Moderator: Pieten
Thnx, maar deze heeft van die mooie donkere folie 
Net als de zijruitjes trouwens.
Had ook al de tip gehad het met visdraad los te snijden of het met verfafbijt te doen.
Komende week nog maar eens een avondje prutsen dus
Net als de zijruitjes trouwens.
Had ook al de tip gehad het met visdraad los te snijden of het met verfafbijt te doen.
Komende week nog maar eens een avondje prutsen dus
- mr2PUNTfreak
- Posts: 5353
- Joined: 27 Dec 2006, 18:37
- Type MR2: AW11
Met wasbenzine wil ook nog wel eens helpen.
- tweakmaster
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 2186
- Joined: 16 Jul 2007, 20:55
- Type MR2: AW11
of met stickerverwijderaar?
- masterpivo
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 633
- Joined: 31 Jan 2007, 22:52
- Type MR2: AW11
Onderdeeltjes liggen er mooi bij zo
En ja, succ6 met het verwijderen van de sticker is het enige dat ik kan zeggen 
- tweakmaster
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 2186
- Joined: 16 Jul 2007, 20:55
- Type MR2: AW11
hamer?
- Surferdude
- Posts: 7705
- Joined: 01 Jan 1970, 01:00
- Contact:
Wil een scheermesje ook niet helpen?
- Quadc@msix
- Ik lul al aardig mee !
- Posts: 380
- Joined: 05 Jul 2007, 12:16
- Type MR2: AW11
dit is denk ik de enige manier...... eerst een beetje opwarmen met een föhn, en dan voorzichtig met een scheermesje of stanleymesje lossteken....
komop!!......je kan het;)
J8) hn / [email="Quadc@msix"]Quadc@msix[/email]
komop!!......je kan het;)
J8) hn / [email="Quadc@msix"]Quadc@msix[/email]
Jeroen en John, thnx!
Met het mesje uit een stanleymes had ik het inderdaad binnen 5 minuten verwijderd!
Als je hem maar vlak houdt krast het niet en kan je hem nog redelijk vlot los krijgen.
Nu de raamkitresten nog verwijderen en we zijn klaar voor het opbouwen
Met het mesje uit een stanleymes had ik het inderdaad binnen 5 minuten verwijderd!
Als je hem maar vlak houdt krast het niet en kan je hem nog redelijk vlot los krijgen.
Nu de raamkitresten nog verwijderen en we zijn klaar voor het opbouwen
Aantal aankopen gedaan laatste dagen:
- Nieuwe dak+raam rubbers
- Originele Greddy Intercoolerkit (thnx Wouter!!)
- Blitz DUAL SBC Spec R boostcontroller
- grotere remmen voor voor & achterzijde, klauwen/schijven/blokken
- Sparco stoelsledes (kuipstoel voor/achter beweging)
- Frame tbv Sparco stoelsledes op maat voor mijn type MR2
- HUX racing brackets tbv bevestiging ronde Hella mistlampen
Dinsdag de auto ophalen bij de spuiter en dan begint het opbouwen
- Nieuwe dak+raam rubbers
- Originele Greddy Intercoolerkit (thnx Wouter!!)
- Blitz DUAL SBC Spec R boostcontroller
- grotere remmen voor voor & achterzijde, klauwen/schijven/blokken
- Sparco stoelsledes (kuipstoel voor/achter beweging)
- Frame tbv Sparco stoelsledes op maat voor mijn type MR2
- HUX racing brackets tbv bevestiging ronde Hella mistlampen
Dinsdag de auto ophalen bij de spuiter en dan begint het opbouwen
Vandaag de auto opgehaald bij de spuiter en begonnen met het puzzelen.

Auto op de bovenverdieping gestald, excuses voor de slechte kwaliteit foto's maar de camera kan zichtbaar slecht tegen kunstlicht.

Motorruimte volledig gespoten in paarse kleur.

Onderdeeltjes nog in de folie.

Revision 6 achterlichten in kleur gespoten.

En volledig gemonteerd, erg strakke look met de zes LED -ringen.

Goed te zien dat ook delen rond de 'frunk' meegespoten zijn, tevens het RVS

Carbon voorkap ook geplaatst.

Achterbumper klaar voor montage

Sideskirts en voorbumper in kleur gespoten.
Morgen verder.

Auto op de bovenverdieping gestald, excuses voor de slechte kwaliteit foto's maar de camera kan zichtbaar slecht tegen kunstlicht.

Motorruimte volledig gespoten in paarse kleur.

Onderdeeltjes nog in de folie.

Revision 6 achterlichten in kleur gespoten.

En volledig gemonteerd, erg strakke look met de zes LED -ringen.

Goed te zien dat ook delen rond de 'frunk' meegespoten zijn, tevens het RVS

Carbon voorkap ook geplaatst.

Achterbumper klaar voor montage

Sideskirts en voorbumper in kleur gespoten.
Morgen verder.
-
Demo
clipto, ziet er goed uit allemaal 
laat je nog even wat weten mbt de veerpootschaaltjes
groetjes demo
laat je nog even wat weten mbt de veerpootschaaltjes
groetjes demo
- mr2PUNTfreak
- Posts: 5353
- Joined: 27 Dec 2006, 18:37
- Type MR2: AW11
Ziet er zeer netjes uit, ben benieuwd naar het eind resultaat.
-
BlackMR2
mooie en aparte kleur voor de sw20
ben benieuwd naar het eindresultaat
je bent iig goed bezig
ben benieuwd naar het eindresultaat
je bent iig goed bezig
-
mr2-girl
Dat kleurtje lijkt me super...ben benieuwd wat dat in het zonnetje gaat doen
Je bent lekker bezig
Je bent lekker bezig
Vandaag weer lekker geklust, een kleine selectie uit de foto's:

3e remlicht gemonteerd in raamstijl

Dakrubbers gemonteerd incl zwarte tussenstrip

98-er achterspoiler gemonteerd, paarse zijdelen, blad is zwart

Uitslag van de lektest van mijn tweede turboblok.
10%, 16%, 16% en 8% prima waarden voor een blok dat een half jaar stil staat ongeveer

Gaas gemonteerd achter de voorbumper

En ook achter beide sideskirts

Voorbumper voorzien van Kaminari lip aan de onderzijde, het gaas en de heldere bumperlichten

Achterste ruitjes gelijmd met ruitenkit, achterruit vrij gemaakt van de oude kit.
Deze voor de foto al even op zijn plek gezet, wordt morgen gelijmd.

En de F355 motorkap, hier moet ook nog gaas achter.
3e remlicht gemonteerd in raamstijl
Dakrubbers gemonteerd incl zwarte tussenstrip
98-er achterspoiler gemonteerd, paarse zijdelen, blad is zwart
Uitslag van de lektest van mijn tweede turboblok.
10%, 16%, 16% en 8% prima waarden voor een blok dat een half jaar stil staat ongeveer
Gaas gemonteerd achter de voorbumper
En ook achter beide sideskirts
Voorbumper voorzien van Kaminari lip aan de onderzijde, het gaas en de heldere bumperlichten
Achterste ruitjes gelijmd met ruitenkit, achterruit vrij gemaakt van de oude kit.
Deze voor de foto al even op zijn plek gezet, wordt morgen gelijmd.
En de F355 motorkap, hier moet ook nog gaas achter.