222D project
Moderator: Pieten
Mooi man, ook hier een stille meekijker.
De achterkant van de 222D is ondertussen strak gezet en heeft een beschermlaagje gekregen.
Even buiten gezet om hem om te draaien.
Vooraan moet het werk nog beginnen.
Frunk even verwijderd om klaar te maken om er een geheel met de rest van te maken (flipfront)
En dan kan het schuren en plamuren weer beginnen.
Er zullen nog heel wat uurtjes inkruipen voor hij helemaal strak staat.
Groeten
TRD2000 (wim)
Even buiten gezet om hem om te draaien.
Vooraan moet het werk nog beginnen.
Frunk even verwijderd om klaar te maken om er een geheel met de rest van te maken (flipfront)
En dan kan het schuren en plamuren weer beginnen.
Er zullen nog heel wat uurtjes inkruipen voor hij helemaal strak staat.
Groeten
TRD2000 (wim)
Ik moest bij het zien van http://www.marktplaats.nl/a/hobby-en-vr ... ousPage=lr even aan je denken!
Die heb ik al een hele tijd geleden gekocht in zwart en witSamuel wrote:Ik moest bij het zien van http://www.marktplaats.nl/a/hobby-en-vr ... ousPage=lr even aan je denken!
Daar is het allemaal mee begonnen.
Groeten
TRD2000 (wim)
De laatste weken is er veel gebeurd aan het project.
Alles strak gezet en voorzien van een beschermlaagje.
De 222D met de wieltjes een beetje van de grond gezet om hem in de spuitplamuur te zetten.
En toen was het zo ver, de spuitplamuur zit erop.
Het geeft gelijk een heel ander uitzicht zo in 1 egale kleur.
Dan de spuitplamuur van een controlelaag voorzien zodat ik bij het schuren goed alle foutjes kan zien.
Na twee dagen veel stof te maken is de spuitplamuur geschuurd en staat de 222D klaar om de grondverf te ontvangen.
Groeten
TRD2000 (wim)
Alles strak gezet en voorzien van een beschermlaagje.
De 222D met de wieltjes een beetje van de grond gezet om hem in de spuitplamuur te zetten.
En toen was het zo ver, de spuitplamuur zit erop.
Het geeft gelijk een heel ander uitzicht zo in 1 egale kleur.
Dan de spuitplamuur van een controlelaag voorzien zodat ik bij het schuren goed alle foutjes kan zien.
Na twee dagen veel stof te maken is de spuitplamuur geschuurd en staat de 222D klaar om de grondverf te ontvangen.
Groeten
TRD2000 (wim)
De grondverf is ondertussen ook al gespoten.
Ziet er goed uit volgens mij.
Luchthappers geplaatst om een beter zicht te krijgen.
De wielen zijn echt veel te smal.
Lekker breed.
Als het weer het toelaat zal ik een van de volgende dagen nog eens wat fotos in de openlucht trekken want in de kleine garage is het echt niet gemakkelijk om een goede en duidelijk foto te maken.
Volgende werk de deuren aanpassen.
Groeten
TRD2000 (wim)
Ziet er goed uit volgens mij.
Luchthappers geplaatst om een beter zicht te krijgen.
De wielen zijn echt veel te smal.
Lekker breed.
Als het weer het toelaat zal ik een van de volgende dagen nog eens wat fotos in de openlucht trekken want in de kleine garage is het echt niet gemakkelijk om een goede en duidelijk foto te maken.
Volgende werk de deuren aanpassen.
Groeten
TRD2000 (wim)
-
corollaWRC
- Ik lul al aardig mee !
- Posts: 233
- Joined: 20 Dec 2007, 18:50
- Type MR2: AW11
- Contact:
Ziet er goed uit! 
Heeft uwe gebuur "vriend van het bos" nog nie komen klagen over het spuiten? En gade hem eig. bij u spuiten of word da ergens anders?;)
Heeft uwe gebuur "vriend van het bos" nog nie komen klagen over het spuiten? En gade hem eig. bij u spuiten of word da ergens anders?;)
Ik denk dat ze het niet gezien hebben, ze moeten maar meer thuis blijven he::)corollaWRC wrote:Ziet er goed uit!
Heeft uwe gebuur "vriend van het bos" nog nie komen klagen over het spuiten? En gade hem eig. bij u spuiten of word da ergens anders?;)
Deze word niet in de lak gespoten he Dietmar, dit is enkel de vorm om de mallen van te maken. Na de winter ga ik beginnen aan de mallen en daarna slijp ik deze stukken er allemaal af.
Groeten
TRD2000 (wim)
Gisteren de 222D even buitengezet en wat fotos gemaakt.
Ook even de TRD erbij gehaald.
De 222D is verhuist naar een ander deel van de garage zodat ik plaats heb om aan de deuren en andere onderdelen te werken.
Groeten
TRD2000 (wim)
Ook even de TRD erbij gehaald.
De 222D is verhuist naar een ander deel van de garage zodat ik plaats heb om aan de deuren en andere onderdelen te werken.
Groeten
TRD2000 (wim)
-
corollaWRC
- Ik lul al aardig mee !
- Posts: 233
- Joined: 20 Dec 2007, 18:50
- Type MR2: AW11
- Contact:
O ja, da was ook weer waar!::)TRD2000 wrote:Ik denk dat ze het niet gezien hebben, ze moeten maar meer thuis blijven he::)
Deze word niet in de lak gespoten he Dietmar, dit is enkel de vorm om de mallen van te maken. Na de winter ga ik beginnen aan de mallen en daarna slijp ik deze stukken er allemaal af.
Groeten
TRD2000 (wim)
Hij ziet er idd geval goed uit!:dux-blij_thumb-up:
kijk wordt mooi en tevens een leuke unieke verzameling
De laatste tijd heb ik niet veel aan het project gedaan, maar echt stil ligt het project nu ook niet. Ik ben bezig geweest met het bekijken hoe ik de mallen ga maken (verschillende delen) en welke materialen ik ga gebruiken.
Ik ga voor de mallen (en de uiteindelijke stukken) geen polyester gebruiken maar epoxy. Epoxy is wel een stuk duurder dan polyester maar geeft meerdere voordelen. Onderdelen gemaakt van epoxy zijn veel vormvaster (krimp is veel minder) zijn lichter in gewicht en zijn sterker. Ook geeft epoxy geen sterke geur af zoals polyester en het rot niet.
Ik hoop rond maart te kunnen beginnen met het maken van de mallen.
Ook heb ik wat bezig geweest met het klaarmaken van de deuren om er later mallen van te kunnen maken, maar hier is het werk wat stilgevallen en is er nog niet echt veel aan gebeurd.
Ik heb de laatste tijd vooral veel aan het denken geweest over de mogelijkheden van motor en versnellingsbak.
Als de goesting er nog eens inzit en er gebeurt weer wat zal ik nog eens wat foto's plaatsen.
Groeten
TRD2000 (wim)
Ik ga voor de mallen (en de uiteindelijke stukken) geen polyester gebruiken maar epoxy. Epoxy is wel een stuk duurder dan polyester maar geeft meerdere voordelen. Onderdelen gemaakt van epoxy zijn veel vormvaster (krimp is veel minder) zijn lichter in gewicht en zijn sterker. Ook geeft epoxy geen sterke geur af zoals polyester en het rot niet.
Ik hoop rond maart te kunnen beginnen met het maken van de mallen.
Ook heb ik wat bezig geweest met het klaarmaken van de deuren om er later mallen van te kunnen maken, maar hier is het werk wat stilgevallen en is er nog niet echt veel aan gebeurd.
Ik heb de laatste tijd vooral veel aan het denken geweest over de mogelijkheden van motor en versnellingsbak.
Als de goesting er nog eens inzit en er gebeurt weer wat zal ik nog eens wat foto's plaatsen.
Groeten
TRD2000 (wim)
-
mr2PUNTfreak
- Posts: 5353
- Joined: 27 Dec 2006, 18:37
- Type MR2: AW11
Goed bezig. Je hebt volgens mij een vlek op je lens.:-p
Na bijna 6 maanden eindelijk terug begonnen aan de 222D. Het werkje dat eigenlijk in de winter ging gebeuren is nu aan de beurt. Het aanpassen van de deuren is begonnen.
Vorig jaar de ramen gekopieerd in poly omdat het glas te zwaar was om handig mee te werken. Peter (mr2000) heeft deze er toen nog mee ingezet.
Ik heb lang getwijfeld hoe en met welk materiaal ik het raamkader zou maken.
Eerst met mdf geprobeerd maar dat was niet echt mijn ding. Ik werk echt niet graag met hout.
Dan maar in metaal gemaakt, een ronde buis van 2cm en deze een lichte buiging gegeven om het raam wat te volgen.
En ondertussen begonnen met het afwerken van het kader.
Er zit nog heel wat werk in de deuren, maar eindelijk word er werk van gemaakt zodat ik daarna aan de mallen kan gaan beginnen.
Groeten
TRD2000 (wim)
Vorig jaar de ramen gekopieerd in poly omdat het glas te zwaar was om handig mee te werken. Peter (mr2000) heeft deze er toen nog mee ingezet.
Ik heb lang getwijfeld hoe en met welk materiaal ik het raamkader zou maken.
Eerst met mdf geprobeerd maar dat was niet echt mijn ding. Ik werk echt niet graag met hout.
Dan maar in metaal gemaakt, een ronde buis van 2cm en deze een lichte buiging gegeven om het raam wat te volgen.
En ondertussen begonnen met het afwerken van het kader.
Er zit nog heel wat werk in de deuren, maar eindelijk word er werk van gemaakt zodat ik daarna aan de mallen kan gaan beginnen.
Groeten
TRD2000 (wim)
Verder gedaan aan de eerste deur van de 222D.
Grondverf.
De deur terug gemonteerd.
Raamkader om achteraf kunststof ramen te kunnen plaatsen.
En nu op naar de tweede deur, hopelijk gaat die wat makkelijker.
Groeten
TRD2000 (wim)
Grondverf.
De deur terug gemonteerd.
Raamkader om achteraf kunststof ramen te kunnen plaatsen.
En nu op naar de tweede deur, hopelijk gaat die wat makkelijker.
Groeten
TRD2000 (wim)