Page 9 of 54
Posted: 20 Feb 2008, 21:55
by patjuh_GTI
issie al klaar ?;D
Posted: 21 Feb 2008, 11:08
by TRD2000
De werken liggen een beetje stil door de lage temperaturen, ik kan natuurlijk wel verwarmen, maar de producten die ik gebruik hebben eigenlijk 24u een temperatuur van boven de 10° nodig.
Ik ben natuurlijk wel bezig met het project, maar dan vooral met het zoeken naar geschikte onderdelen.
Ook ben ik mij aan het informeren naar de mogelijkheden in verband met de keuring hier in Belgie. Gisteren ben ik met wat fotos langsgeweest bij een keuringcentrum in de buurt en heb het goede nieuws gekregen daer voor dit deel van de ombouw geen problemen zouden zijn (zelfs niet met de verbouwing van de voorklep) daar alles naar de Belgische normen is gebeurd.
Wel zouden er problemen zijn met de veranderingen die ik aan het onderstel (vering, remmen, rubbers,... ) wil gaan doen, maar de stationschef heeft een paar goede mogelijkheden gegeven om dit op te lossen. Deze ga ik nu ook eens bekijken. Er is zelfs een mogelijkheid (indien Toyota Belgie meewerkt) deze wagen een homologatie alleenstaand geval te geven zodat ik niet meer onder de lastige tuning wet zou vallen, maar dit moet ik nog verder uitzoeken. Ik heb wel de nodige documenten hiervoor gekregen en ook alle nodige adressen om mij verder te informeren.
Zodra de nacht temperaturen wat hoger zijn zal ik mijn project verder in de spuitplamuur zetten en dan verder naar de gronverf toe werken.
Groeten
TRD2000 (wim)
Posted: 22 Feb 2008, 00:44
by rmmr2
Spanningggg!!!
Posted: 23 Feb 2008, 22:57
by masterpivo
Wat dat betreft is het toch jammer dat je je aan die Belgische wet moet houden he...

Bij onze zuiderburen is het toch altijd weer wat moeilijker om een auto helemaal naar je zin te maken.
Maar ik heb idd ook begrepen dat je de auto als alle wijzigingen zijn doorgevoerd opnieuw kan laten homologeren en keuren (mmv. Toyota zelf) en dan moet het wel kunnen. Hopen dat je daar iig nog wel iets mee kan doen!
Posted: 23 Feb 2008, 23:37
by Ducky
masterpivo wrote:Wat dat betreft is het toch jammer dat je je aan die Belgische wet moet houden he...

Bij onze zuiderburen is het toch altijd weer wat moeilijker om een auto helemaal naar je zin te maken.
Maar ik heb idd ook begrepen dat je de auto als alle wijzigingen zijn doorgevoerd opnieuw kan laten homologeren en keuren (mmv. Toyota zelf) en dan moet het wel kunnen. Hopen dat je daar iig nog wel iets mee kan doen!
Idd zo heb ik ook een afwijking van bandenmaat kunnen bekomen via Toyota be zelf,in Belgie mag je nl niet afwijken van het pv dat gemaakt is bij het homologeren van je wagen:-/maar dat kost je dan wel eurotjes
Posted: 25 Feb 2008, 12:56
by masterpivo
Voor geld is alles te koop

Maar toch wel jammer dat het idd geld moet kosten om je droom waar te kunnen maken.
Posted: 28 Feb 2008, 08:23
by TRD2000
Posted: 28 Feb 2008, 08:29
by Ilpoto
Zeer fraai werk, het zijn dat soort details die een matige bodykit van een perfect 'kloppende' bodykit onderscheiden.
Nu nog een dikke motor scoren?
Posted: 28 Feb 2008, 20:33
by ROB-E
magistaal wat een werk zeg!
maar ziet er goed uit!
ben benieuwd naar het eindresultaat!
goed gaan!
Posted: 28 Feb 2008, 22:24
by BlackMR2
ziet er erg dik uit Wim
respect voor dit project

Posted: 29 Feb 2008, 07:09
by franksmits
zéér nice wim

Posted: 29 Feb 2008, 18:49
by decipherer
Ziet er echt zeer goed uit. Sterk staaltje vakmanschap wat hier getoond wordt

Posted: 01 Mar 2008, 02:08
by masterpivo
Dat is weer mooi aangepast Wim. Keep up the good work!
Posted: 01 Mar 2008, 02:53
by roald
enige dat ik jammer vind is dat je de kit naadloos aan je body maakt, dan vind ik het net een kap die over de wagen heeg gegooit is
verder wel een zeer mooi project en je maakt er ook echt werk van

i like that
Posted: 01 Mar 2008, 11:57
by TRD2000
Posted: 01 Mar 2008, 12:01
by TRD2000
roald wrote:enige dat ik jammer vind is dat je de kit naadloos aan je body maakt, dan vind ik het net een kap die over de wagen heeg gegooit is
verder wel een zeer mooi project en je maakt er ook echt werk van

i like that
Ik heb er voor gekozen om de kit naadloos te plaatsen omdat ik het persoonlijk mooier vind, maar iedereen heeft hierover natuurlijk zijn eigen mening.
Groeten
TRD2000 (wim)
Posted: 01 Mar 2008, 12:55
by Joske
ziet er strak uit Wim

Posted: 01 Mar 2008, 13:12
by mr2eddy
Prachtig Wim ,
Moet eens komen kijken
Zit er aan te twijfelen om zelf ook weer een breedbouw te maken ,
namelijk deze kit !!
http://www.mr2oc.com/showthread.php?t=288597
Maar this die rot keuring hier in Belgen land ,je weet er ook alles van
Grtz Eddy
Posted: 01 Mar 2008, 16:48
by franksmits
Woow die kit in Eddy zijn repley is echt te hard! Welke is dat?
Posted: 02 Mar 2008, 01:49
by masterpivo
Er komt langzaam aan steeds meer zicht op het gedane werk hoor. En als ik die voorklep zo zie: wat zit daar een gat in zeg! Daar zal wel genoeg lucht doorheen komen
