Page 10 of 24
Posted: 28 Jan 2009, 16:23
by hydraMR2
Waarom maak je op de 3vz geen 2 inlaat spruitstukken die ieder 1 bank aanvoed en gedraait(dwars) op de motor zit? is het tenminste wel echt wat er zit en kan je het idee van ferrari vrijwel helemaal nabootsen en ben je echt uniek....
Posted: 29 Jan 2009, 12:28
by Mr2-wouter
Die knul zit toch vol met goede ideeën
Posted: 29 Jan 2009, 12:37
by Roland
Dan heb je megagrote plenum's, ik betwijfel of het dan nog goed loopt?
(of was het niet serieus
)
Posted: 29 Jan 2009, 15:07
by herbie65
kan er natuurlijk ook gewoon een V8 in de lengterichting in leggen, ben je gelijk klaar....
Posted: 29 Jan 2009, 16:14
by rmmr2
hydraMR2 wrote:Waarom maak je op de 3vz geen 2 inlaat spruitstukken die ieder 1 bank aanvoed en gedraait(dwars) op de motor zit? is het tenminste wel echt wat er zit en kan je het idee van ferrari vrijwel helemaal nabootsen en ben je echt uniek....
is dat niet een leuke nieuwe uitdaging voor jou???
Posted: 29 Jan 2009, 16:52
by hydraMR2
even uitdagingen genoeg op het moment....maar rond de zomer wil ik dit best aangaan, maar zal niet goedkoop zijn als ik het moet doen.
En denk dat er zeker wel wat valt te maken zodat de motor nog een beter koppel en vermogen krijgt...
Posted: 04 Feb 2009, 11:55
by MarcoTwo
scoolio wrote:Dan kan ik je bij deze vertellen dat ze flink in prijs zijn gezakt.
Een F355 Spider koop je in nederland voor nog geen €60.000,- bij de Ferrari dealer.
Linkje.
Dit is toch ruim onder de ton!
Yup, dat is hard gegaan ineens. Vorig jaar daarzo gekeken (een klant van me heeft daar een 355 Spider vandaan) en toen zaten ze nog boven de 80.
Misschien gaat het wat minder hard nu?;D
.
hydraMR2 wrote:Waarom maak je op de 3vz geen 2 inlaat spruitstukken die ieder 1 bank aanvoed en gedraait(dwars) op de motor zit? is het tenminste wel echt wat er zit en kan je het idee van ferrari vrijwel helemaal nabootsen en ben je echt uniek....
Gaan we in Nederland ook deze projecten doen?
.
hydraMR2 wrote:even uitdagingen genoeg op het moment....maar rond de zomer wil ik dit best aangaan, maar zal niet goedkoop zijn als ik het moet doen.
En denk dat er zeker wel wat valt te maken zodat de motor nog een beter koppel en vermogen krijgt...
Gelijk een turbokitje erop, dan is het origineel niet meer de snelste. Alleen ben je waarschijnlijk wel het V6 karakter een beetje kwijt.
En een 360 heb je niet met allerlei blaasgeluiden natuurlijk. Vroeger waren er wel Ferrari's mét trouwens.
Posted: 18 Feb 2009, 20:56
by herbie65
Ondanks de slechte kwaliteit van de foto's wil ik jullie deze niet onthouden.
Posted: 18 Feb 2009, 21:03
by mrgeel
Over de kleur valt te twisten maar;
Het gaat er echt gruwelijk mooi uitzien zeg!!!:::|
Succes, MRGEEL8)
Posted: 18 Feb 2009, 21:38
by BlackMR2
dit word echt een gruwelijk mooie wagen
Posted: 18 Feb 2009, 23:31
by herbie65
mrgeel wrote:Over de kleur valt te twisten maar;
Ik heb goed nieuws voor je!!
de achtergrond van het logo wordt wel geel......
Posted: 18 Feb 2009, 23:34
by Surferdude
Het paardje wel schuin plakken he?:lach:
Posted: 19 Feb 2009, 07:31
by franksmits
wooowow
Gaaaaf!
Posted: 19 Feb 2009, 08:44
by Christopher
:coolp:
Posted: 19 Feb 2009, 08:56
by BST
Ziet er al ver gevorderd uit! Wanneer is ie klaar denk je?
Posted: 19 Feb 2009, 09:09
by herbie65
begin maart is ie klaar.
17 maart ga ik hem ophalen uit de UK.
Posted: 19 Feb 2009, 12:49
by masterpivo
Dat ziet er echt goed uit zeg!
Is die nieuw ofzo?
Posted: 19 Feb 2009, 13:08
by Huub
Echt mooi!!! Ziet er superstrak uit. Daar wordt vakwerk geleverd.
Posted: 19 Feb 2009, 17:19
by TychoMR2
Dat ziet er echt goed uit
! Ik wil hem graag een keer in het echt komen bewonderen!
Posted: 19 Feb 2009, 20:03
by mr. toyota
WAUW!!!!!:::|
Wel even opletten bij het oprijden van de boot. Zou jammer zijn als je gelijk de voorkant beschadigt.
Welke velgen komen eronder??