MR2club.nl; The Wild Bunch

Zo, heb de laatste paar weekjes mijn chasis eens wat "stijver" gemaakt.

De kooi is nog niet helemaal af maar het eind komt in zicht.

Hier wat foto`s:

dat heb je netjes gedaan

Laat die sloot maar weer komen, rechtop zetten en weer door gaan

Goed bezig josh! kom het aan het eind van de week of begin volgende week weer bewonderen

dat noem ik nu een nette kooi
alleen last denk ik? die dwarse lat onde het stuur....moet lastig zijn met de pedalen?

volgens mij zit die niet vast en is dat alleen een afstandbuis

Die zit daar wel vast en is tegen side impact en voor minder torderen van de chasis balken aan de voorkant.
Hier heb je geen last van want hij zit nog onder de dashboard panelen, dat paneel waar je mistlamp schakelaar inzit, zit dus lager en gaat hier omheen. Dus net zoveel been ruimte als bij een originele mr2.

wordt hij voor straatgebruik???
hoeveel zwaarder is ie nu geworden?

Goed bezig Josh, dat ziet er goed uit.. stevig kooitje, kan je nog eens een keertje veilig mee over de kop gaan

Wow, impressed.
Wat zijn je verdere plannen. Ga je racen? Rally/circuit?
Inieder geval goed op weg zo te zien. Nog veel werk lijkt me.
Succes met de verdere opbouw.

das het degelijk werk,ziet er indrukwekkend uit,behoef je evengoed niet meer van het taluut af te jassen hoor,ook al heb je nu een rolbar erin

is erg netjes...vraag me af of je hem nog in het voorjaar aan het rijden krijgt..

Als het aan mij ligt wel, maar het hangt af van bepaalde leveranciers(ook buitenlandse) die mij nog wat spullen moeten leveren.

Ja dit blijft ook nog steeds een straat wagen, vandaar de relatief kleine turbo die ik heb(gt35R) maar die het ook zeker goed gaat doen op het circuit. Hij leverd met de juiste brandstof meer dan 600 rwhp(wielpk`s) en geeft bij 4700rpm meer dan 20 psi druk.

De kooi is voornamelijk voor mijn veiligheid maar ook voor het stijver maken van het chasis. Ik heb ook ST( suspension technics) swaybars liggen die er onder komen en een coilover set die ik aan het aanpassen ben om de mr2 90mm(9cm) te verlagen voor op het circuit.

Vanmiddag/avond heb ik mijn ventilatie fan onder het dashboard weg gehaald en een custom setup gemaakt zodat ik meer ruimte achter het dashboard krijg om de kooi te verlengen naar de voorste schokbreker huizen.Foto`s volgen nog.

Dat was het weer even.....

xplorer wrote:is erg netjes...vraag me af of je hem nog in het voorjaar aan het rijden krijgt..

met die leveranciers is altijd een gezeik...succes ermee

9 cm verlagen Ben benieuwd hoe dat eruit ziet!

dat moet wel extreem laag zijn en vooral bangelijk om te zien. mijne rev1 staat momenteel stock ophanging met 17" wielen en hangt al maar op 10.5cm (flexibel van uitlaat) dus als je 90mm verlaagt....


hoop de wagen eens in het echt te kunnen bewonderen want van zoveel lekkers krijg ik het water in de mond ;D;)

Als hij rijdt zullen jullie hem zeker wel een keer te zien krijgen.
Maar dan zal dat waarschijnlijk op een straat meeting zijn en dan zal hij dus niet zo laag staan. Dit doe ik alleen voor op het circuit.
Op de straat zal hij maar 35mm verlaagd zijn.
En zal de turbo ook maar op 15/18 psi draaien.

Maar het zal zeker een leuk ding worden, ongetwijfeld. Hoop alleen dat ik nu wel de dyno red en dat ik er wat langer van mag genieten

Dat gaat vast wel lukken, zelfs als je nu over de kop gaat raakt ie minder beschadigd dan de vorige

rmmr2 wrote:hej is dat een mini op de achtergrond???

Austin Glider....................
was ooit mijn 1e racewagen:X

tja... ze zeggen wel vaker "een ezel stoot zich niet twee keer aan dezelfde steen" hè

Goe bezig;)
Lijkt net op een bunker;D