Page 2 of 2
Posted: 30 May 2010, 15:21
by Markk
Green Goblin wrote:Als Joshma zo snel is, waarom is jouw auto dan nog steeds niet klaar Marco ?
Omdat Joshma omkomt in het werk
, Eigen huis helemaal verbouwen en dan nog de tweetjes
Posted: 31 May 2010, 12:38
by MarcoTwo
Green Goblin wrote:Als Joshma zo snel is, waarom is jouw auto dan nog steeds niet klaar Marco ?
Turbomotoren doet hij met zijn ogen dicht.
Bij mij moeten er nog een paar 'kleinigheden' gebeuren (hopelijk lukt dat nog vóór Oostenrijk, wat wel in de planning stond een paar weken terug).
Posted: 31 May 2010, 12:39
by MarcoTwo
Markk wrote:Omdat Joshma omkomt in het werk
, Eigen huis helemaal verbouwen en dan nog de tweetjes
Die van jou heb ik pas zien staan daarzo (maand geleden).
Posted: 31 May 2010, 16:38
by Markk
MarcoTwo wrote:Die van jou heb ik pas zien staan daarzo (maand geleden).
afgelopen zaterdag opgehaald
Posted: 31 May 2010, 17:55
by MarcoTwo
Tijdje geduurd en nu alles verholpen?
Posted: 31 May 2010, 20:27
by Markk
MarcoTwo wrote:Tijdje geduurd en nu alles verholpen?
Nog een paar kleine dingetje, maar dat komt snel goed. Hij gaat iig weer als de brandweer
Posted: 31 May 2010, 21:04
by tweakmaster
Hopelijk niet als deze:
[youtube]G3uoVOOlT2s[/youtube]
Posted: 01 Jun 2010, 00:25
by dooierick
het is ook niet zo moeilijk hoor dat swappen
deed het van het weekend in 13 uur
oefening baart kunst
het is alleen duur oefenen
Posted: 01 Jun 2010, 16:53
by WIDE_MR2
oke bedankt.
ik zal joshma vanavond eens even bellen
Posted: 01 Jun 2010, 17:43
by Green Goblin
dooierick wrote:het is ook niet zo moeilijk hoor dat swappen
deed het van het weekend in 13 uur
oefening baart kunst
het is alleen duur oefenen
Dan drink jij laat koffie....
Posted: 01 Jun 2010, 19:09
by Lucien
13 uur??? haha oefen nog maar even dan;D 8:00 uur brengen en om 17:00 uur naar huis rijden met een geswapte mr2.
Posted: 01 Jun 2010, 19:41
by frankie-turbo
jep, en als je het echt goed doet, vervang je de benzinetank ook voor de brandstofpomp, en dan ben je zo 3uur meer kwijt..
als je alleen bent, en ook de distributieriem waterpomp enzo vervangt heb je behoorlijk te halen in 13 uur tijd,
Posted: 01 Jun 2010, 22:13
by Lucien
Als je de brandstofpomp enzo ook vervangt ben je inderdaad wel iets langer bezig:) . Ik ga dan uit van een kant en klaar liggende motor met kabelboom zekeringkast ecu wielnaven enz. Als je zelf ook de distributie en waterpomp er bij gaat verangen en de brandstofpomp ben je idd zo 13 uur verder. Maar het gaat sneller om even je pomp om te wisselen voor een walbro dan ben je direct klaar voor eventueel een upgrade, en hoef je niet de hele tank er onder weg te halen.
Posted: 02 Jun 2010, 17:36
by dooierick
brandstof pomp had ik eerder al gedaan
moest nu een ander koppeling der in zetten
Posted: 03 Jun 2010, 22:15
by frankie-turbo
als je de pomp vervangt moet de tank er onderuit.. hij zit namelijk in de tank.. en die kan alleen aan de bovenkant open,
Posted: 03 Jun 2010, 23:56
by Lucien
De tank aan 1 kant laten zakken is voldoende als je dan een beetje lenig bent kun je de moertjes net los draaien en de pomp er uit halen:P , zo is het mij wel gelukt met de inbouw van een walbro pomp.
Posted: 03 Jun 2010, 23:57
by Lucien
Maar Het Is Kolere Werk!!
Posted: 06 Jun 2010, 13:22
by frankie-turbo
ja en als je pech hebt heb je daarna een scheur bij je vulbuis aansluiting
ik deed het ook zo, totdat ik lekkages kreeg,
als je hem laat hangen tordeer je de vulbuis
Posted: 06 Jun 2010, 13:43
by Lucien
Dan heb ik dus geluk gehad haha