Page 2 of 10
Posted: 13 May 2010, 22:23
by Beer
Posted: 13 May 2010, 22:26
by mr2PUNTfreak
Wat mag dat zijn dan?
Posted: 13 May 2010, 22:33
by SpeedDevil
een kia kee standaard met 7 jaar garantie
Posted: 13 May 2010, 22:37
by Bonzaiboom
Als we dan toch gaan dromen:

Posted: 13 May 2010, 23:00
by phaebo
mr2PUNTfreak wrote:Een burton
Burton is wel een leuke kit-car. Ik heb 4 jaar geleden nog een burton gebouwt op school met een paar klasgenoten. Was leuk om te doen.
We hadden hem voor een klant gemaakt.
Zelf zou ik wel graag een Toyota Supra MK4 of, ook erg gaaf, een Ford Sierra RS Cosworth.

Posted: 13 May 2010, 23:01
by Timo
Carina GTI (met 3SGE Motor). Maar voorlopig gaat de MR2 echt niet weg!8):D
Posted: 13 May 2010, 23:07
by johnwoo
Posted: 13 May 2010, 23:09
by MR2Pierre
Ooit zal die van mij zijn

Posted: 13 May 2010, 23:22
by Ilpoto
Ik rijd de opvolger al: een Boxster S 3.4L.
Als het budget het ooit toelaat, een Gallardo - zeker weten!
Posted: 13 May 2010, 23:25
by frankie-turbo
Timo wrote:Carina GTI (met 3SGE Motor). Maar voorlopig gaat de MR2 echt niet weg!8):D
goeie keus. ik heb er 2 gehad!
dingen zijn echt chill.. opa bak met ballen enige wat verraad is de dubbele pijp KUT!
Posted: 13 May 2010, 23:33
by Knuckles
Ik sluit me aan bij johnwoo.
Heb zelfs al even met de gedachte gespeeld om de MR2 te verkopen en dan een IS200 te kopen.
Maar eerst de MR2 maar even opknappen en dan verder kijken

Posted: 13 May 2010, 23:59
by ThomasK
Zo topic loopt storm zo te zien haha... kan me in sommige keuzes wel vinden.
Ging wel om beetje een realistische opvolger heh... Zonda R::)
Opvallend dat toch zoveel mensen MR2 als enige optie hebben.
Erg mooie Boxster S hierboven, moet heerlijk rijden.
Bij mij spookt de gedachte van verkopen van de MR2 ook vaak door het hoofd. Eene week denk ik ik ben 'm zat andere week denk ik waarom zou ik hem ooit weg doen. Beetje haat liefde verhouding denk ik;D
Posted: 14 May 2010, 00:09
by Surferdude
Jongelui, waarder eens wat je hebt en wees realistisch..
Zei een wijs man eens..

Posted: 14 May 2010, 00:29
by MR-tin
S20000000000000000000000

En na die een C5 Vette/Maser 3200GT/Benz SL500, die zitten nu allemaal rond 25k gebruikt, dus zijn over een x aantal jaar wel redelijk bereikbaar.
Posted: 14 May 2010, 00:32
by Mightyzap
MR-tin wrote:Benz SL500
als ik graag in een mercedes rij bel ik wel een taxi !
Posted: 14 May 2010, 01:23
by ruud1337
Ooit... ooh zo graag:::| wel een type r dan eh
Posted: 14 May 2010, 02:04
by Ricardo
Nissan GTR v-spec precies in deze uitvoering

0-100 km/h in 2.9 sec

Posted: 14 May 2010, 07:56
by tweakmaster
Als "betaalbare" opvolger zou ik zoiets nemen:
Mitsubishi Galant VR-4 8e generatie
Technical specifications
Engine Configuration — DOHC 24v V type 6 cylinder
Code —
6A13TTBore/stroke, capacity — 81.0 × 80.8 mm, 2498 cc
Compression ratio — 8.5:1
Fuelling — ECI-MULTI, premium unleaded fuel
Peak power — 206 kW (280 PS; 276 hp) at 5500 rpm
Peak torque — 367 N·m (271 lb·ft) at 4000 rpm
Transmission — 5 speed semi-auto / 5 speed manual
Suspension —
Multi-link (front & rear)
Dimensions Length — 4,680 mm (184.3 in)
Width — 1,760 mm (69.3 in)
Height — 1,420 mm (55.9 in)
Wheelbase — 2,635 mm (103.7 in)
Curb weight — 1,520 kg (3,400 lb)
Fuel tank — 60 L
Wheels/tyres — 225/50 R16 91V
Of een Lexus SC400
290PK en 407nm uit een 1UZ-FE 4.0 V8 VVT-i

Posted: 14 May 2010, 09:07
by MarcoTwo
Mightyzap wrote:heb meerdere kandidaten maar denk toch dat ik tegen die tijd ga voor een supra RZ-S

een alternatief zou een skyline R34 zijn maar die zijn nog altijd erg prijzig.
Juist die Skylines kosten nu helemaal niets meer, vorige week nog een verse uit Japan gezien met wat leuke mods en iets boven de ton aan echte kms uit 1996, ingevoerd en al € 8.600.
mrgeel wrote:Staat sinds half maart in de showroom van meneer Citroen en je kunt hem gewoon bestellen hoor!:foto-ani:
Groetjes, Geel8)
Dat was het eerste wat ik riep: die DS3 zal wel bij 'geel' terechtkomen.
tweakmaster wrote:Als "betaalbare" opvolger zou ik zoiets nemen:
Mitsubishi Galant VR-4 8e generatie
Technical specifications
Engine Configuration — DOHC 24v V type 6 cylinder
Code —
6A13TTBore/stroke, capacity — 81.0 × 80.8 mm, 2498 cc
Compression ratio — 8.5:1
Fuelling — ECI-MULTI, premium unleaded fuel
Peak power — 206 kW (280 PS; 276 hp) at 5500 rpm
Peak torque — 367 N·m (271 lb·ft) at 4000 rpm
Transmission — 5 speed semi-auto / 5 speed manual
Suspension —
Multi-link (front & rear)
Dimensions Length — 4,680 mm (184.3 in)
Width — 1,760 mm (69.3 in)
Height — 1,420 mm (55.9 in)
Wheelbase — 2,635 mm (103.7 in)
Curb weight — 1,520 kg (3,400 lb)
Fuel tank — 60 L
Wheels/tyres — 225/50 R16 91V
Of een Lexus SC400
290PK en 407nm uit een 1UZ-FE 4.0 V8 VVT-i

Zo'n Galant is helemaal toppietoppie, alleen RHD.
Zusje Soarer ook goed? Ik ga er zometeen eentje bekijken, volgens mij gaat hij in de verkoop ook (wegens overlijden), is wel RHD.
Voor mijzelf.... twee jaar geleden de knoop doorgehakt (keuze was toen tussen MR2 upgraden, erg jonge S2000 importeren, Audi A4 Cabrio 3.0, BMW 330Ci Cabrio E46 en nog wat grut).
De keuze die gemaakt is, lijkt me duidelijk. Na 10 jaar MR2 toen weer voor de volgende 10 jaar bijgetekent.
Een eventuele hobby-auto als opvolger, mocht dit zo zijn?
Misschien toch die S2000 van 2009, of een A5 Cabrio in een erg leuke uitvoering (al dan niet gelijk als dagelijks vervoer met LPi), of een huidige 330Ci CC of een F355 Spider.
Eigenlijk voel ik daar helemaal niets meer voor sinds vorig jaar.

Posted: 14 May 2010, 10:01
by Remmel
Na de MR2 wil ik een Corvette C6 mmmm
