DC-R's Deep purple SW20

Ligt je MR2 tot het laatste schroefje uit elkaar omdat hij heftig getuned wordt ? Of wordt je tweezitter volledig gerestaureerd voor de eeuwigheid ? Hier kun je je project delen met de andere leden...

Moderator: Pieten

Post Reply
User avatar
RutgerMR2
Zere vingers van het typen..
Posts: 536
Joined: 21 Oct 2009, 18:29
Tja het is toch wat.
Denk ik orgineel te zijn door met grondlak te gaan rondrijden, blijkt dat Erik dat idee al eerder had.
Top
User avatar
ROB-E
Posts: 2500
Joined: 02 Apr 2007, 23:05
Type MR2: AW11
Ja ook nog welkom!
Top
DC-R
Ik lul al aardig mee !
Posts: 440
Joined: 25 Jul 2010, 18:44
en nogmaals bedankt voor het warme welkom ;D
Metal_Carnage wrote: De rode style-auto aw11 was de jouwe dus? Heb je regelomatig gespot.
Ik ree rond in een witte en later in een rode aw11.
ja die was idd van mij baal er nogsteeds van dat ik em moest verkopen maar ben nu heel blij met deze.
Top
Xhermes
Zere vingers van het typen..
Posts: 3347
Joined: 28 Dec 2006, 00:53
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Xhermes
@ TS

Erg nette wagen! Wees er zuinig op!
Ilpoto wrote:Zeer mooie auto en ditto kleur! De velgen doen hem helaas geen goed. Ik heb nog wel een suggestie (en toevallig ook de achterste velgen te koop :lach:) voor velgen die heel chique staan op deze kleur!

Image
Woah, die Advans stonden hem ook erg goed zeg.... Blijft zonde :)
Top
User avatar
Ilpoto
Ik lul al aardig mee !
Posts: 340
Joined: 27 Dec 2006, 19:43
Ach, er is nu iemand anders erg blij mee ;)
Top
DC-R
Ik lul al aardig mee !
Posts: 440
Joined: 25 Jul 2010, 18:44
vond ze ook iets te breed 9J.... ben blij dat je ze toch nog kwijt bent geraakt;)
Top
User avatar
1998mr2
Posts: 1043
Joined: 12 Mar 2010, 09:26
hey heb ook een 1998 voor de schroefset kan je hottuning bellen heb de mijn daar ook vandaan.. best goed ding en niet duur 679 euro.. en 17 euro versturen
Top
User avatar
Ilpoto
Ik lul al aardig mee !
Posts: 340
Joined: 27 Dec 2006, 19:43
DC-R wrote:vond ze ook iets te breed 9J.... ben blij dat je ze toch nog kwijt bent geraakt;)

Ik heb die nieuwe velgen nog liggen hoor, voor de achterkant. Wegens (vreemde) omstandigheden had ik 6 velgen ipv 4. 9J is overigens perfect voor de achterkant.
Top
DC-R
Ik lul al aardig mee !
Posts: 440
Joined: 25 Jul 2010, 18:44
@1998mr2 - schroefset wordt van intrax dat staat al vast is wel iets duurder maar dan weet ik wat ik krijg.

@Ilpoto - tja voor achter idd alleen de bandjes zijn nogal prijzig en op een 1 of andere manier gaan me banden nogal hard::) en om nou 9J te gebruiken voor 175 PK volgens mij is dat een merkbaar verschil in snelheid. Vandaar dat ik er toch van af heb gezien. owja en moet iets rustiger aandoen met dingen kopen van weet niet eens waar me vakantie geld is gebleven :P
Top
User avatar
1998mr2
Posts: 1043
Joined: 12 Mar 2010, 09:26
jah klopt wel heb ook 9j velgen er op wel 18" de wagen is gelijk iets slomer geworden.. zijn zwaarder dan 15" logisch:) meer metaal..

heb nog wel mijn 15" gehouden voor als ik een keertje hard wil gaan rijden.

voordeel 18" je neemt gewoon elke drempel die er is..
Top
User avatar
erikmr
Posts: 4433
Joined: 21 Dec 2006, 23:16
Type MR2: AW11
Contact:
Contact erikmr
8) wat dacht je van rolweerstand bij 18"'
met brede banden
Top
DC-R
Ik lul al aardig mee !
Posts: 440
Joined: 25 Jul 2010, 18:44
daarbij is 9J breed opervlakte en dus veel weerstand op het wegdek. Kijk maar naar banden van een wielrenner en een mountainbike.

*edit: te laat:(
Top
User avatar
1998mr2
Posts: 1043
Joined: 12 Mar 2010, 09:26
Als het Goed is moet ik weer beter grip hebben
maar de vermogen is net te weinig .. Vandaar dat ik een turbo moet :)
Top
User avatar
Ricardos
Zere vingers van het typen..
Posts: 1918
Joined: 22 Jan 2010, 19:54
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Ricardos
1998mr2 wrote:Als het Goed is moet ik weer beter grip hebben
maar de vermogen is net te weinig .. Vandaar dat ik een turbo moet :)
Het is niet zo dat je dan gelijk meer grip heb, je hebt ook nog zoiets als de vlaktedruk per cm². Die word dan een stuk lager.
Top
Xhermes
Zere vingers van het typen..
Posts: 3347
Joined: 28 Dec 2006, 00:53
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Xhermes
Hou je deze velgen erbij voor als je hard wilt gaan. :)
Top
User avatar
Sherwin
Zere vingers van het typen..
Posts: 1973
Joined: 26 May 2010, 15:58
Type MR2: AW11
Als mooiere velgen je auto trager maken, betekend dat dat je meer aan de motor moet doen! Looks 'n' Performance moeten natuurlijk samengaan!
Image
ik vind normaal 3spaaks velgen echt NOT done...

maar kom op, dit staat zoo verschrikkeeelijk mooi!!! (als ik een SW20 had wist ik welke velgen eronder kwamen!!!)
Top
Dirk
Ik lul al aardig mee !
Posts: 278
Joined: 15 Jul 2010, 14:02
Zo dat is een hele speciale kleur MR2 zeg. En 9J velgen, tja, het is een keus he. Al hoeft een auto niet perse trager te worden van grotere velgen; je hebt sommige gesmeden velgen die erg licht zijn en bovendien veel meer 'open' zijn dan de originele die toch best wel massief zijn. Daarnaast weegt rubber ook behoorlijk wat; dus hoe platter de band hoe lichter het gewicht.

Daarnaast snap ik de opmerking niet hoe je met 18" beter heuvels kan nemen; je hebt toch nog dezelfde rolomtrek en met 15" heb je wel iets meer vering in de band dus theoretisch zou je met 15" veel harder over drempels moeten kunnen voordat je aan velgbeschadiging moet gaan denken.
Top
Xhermes
Zere vingers van het typen..
Posts: 3347
Joined: 28 Dec 2006, 00:53
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Xhermes
Je kan ook gewoon even remmen voor drempels :) Ik heb er nu 16" Advans onder zitten die ook lekker licht zijn. Die 18" Advans zijn ook niet zo heel zwaar zoals hierboven. Het is zonde dat er hier zo'n kleine markt is voor 2e hands japanse velgen. In de Uk word je er nog net niet mee doodgegooid...
Top
User avatar
Metal_Carnage
Zere vingers van het typen..
Posts: 732
Joined: 08 Jul 2008, 15:30
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Metal_Carnage
http://link.marktplaats.nl/365628755

Dit was em of niet?
Top
User avatar
1998mr2
Posts: 1043
Joined: 12 Mar 2010, 09:26
met 18" raak je de bodem van je auto niet en ook niet de spoiler voor zeg maar..
nadeel met 18" ook is dat je veel meer moet verlagen om een mooier look tekrijgen( dikker te maken)

ik snapte ook niet dat als je dezelfde wheel hoogte hebt met een 15 en 18 inch er toch veel verschil in zit met het 12 cm verlagen met een 15 inch kom je echt geen drempel meer over en met een 18" en 12 cm verlagen gaat het wel..
Top
Post Reply