Posted: 02 Dec 2010, 13:15
Wat is een beams blok nou precies?
een blok met VVT-i technologieRacewortel wrote:Wat is een beams blok nou precies?
MR2club.nl; The Wild Bunch
Het gezelligste MR2 forum van Nederland
https://www.mr2club.nl/forum/
Mijn Dark Purple Mica ''98 Beams
Page 2 of 3
Posted: 02 Dec 2010, 14:02
Posted: 02 Dec 2010, 14:55
variable kleptiming
Posted: 02 Dec 2010, 18:35
200pk
Posted: 12 Dec 2010, 00:15
Nice!
Posted: 12 Dec 2010, 00:17
zonder turbo 
Posted: 16 Jan 2011, 14:48
Afgelopen week even de hitteschildjes opnieuw gespoten...
Zie hieronder het resultaat:
voor:
na:
Komende week eventjes terug monteren en het kan er weer even tegenaan !8)
Zie hieronder het resultaat:
voor:
na:
Komende week eventjes terug monteren en het kan er weer even tegenaan !8)
Posted: 16 Jan 2011, 16:05
ziet er netjes uit! met wat voor verf heb je dit gedaan?
Posted: 16 Jan 2011, 16:27
Laat me raden,
Colorworks high temp?
Colorworks high temp?
Posted: 16 Jan 2011, 16:35
Heb je de rest van de motorruimte ook gepoetst, anders glimt er maar één ding straks 
Posted: 16 Jan 2011, 16:36
Motip heat resistant spuitbus... werkt goed
Posted: 16 Jan 2011, 16:37
Ricardos wrote:Heb je de rest van de motorruimte ook gepoetst, anders glimt er maar één ding straks
De rest van de motorruimte was al aardig schoon maar gooi er nog wel een sopje tegenaan.. (voordat het seizoen begint)
Posted: 16 Jan 2011, 17:27
Foto
Van de motor dan heh
Van de motor dan heh
Posted: 16 Jan 2011, 18:24
ja werkt inderdaad erg goed, alleen wilt motip wel dat je het laat afbakken op 220 graden! (in iedergeval dat is de gebruiksaanwijzing van motip zelf) heb je dit ook gedaan of niet?:PTomr2 wrote:Motip heat resistant spuitbus... werkt goed
Posted: 16 Jan 2011, 19:13
Ik had het hitteschild van mn turbo ook gedaan met diezelfde motip.Sherwin wrote:ja werkt inderdaad erg goed, alleen wilt motip wel dat je het laat afbakken op 220 graden! (in iedergeval dat is de gebruiksaanwijzing van motip zelf) heb je dit ook gedaan of niet?:P
Dacht het bakt zichzelf wel omdat het daar toch loeiheet wordt. Nu begint het toch een beetje te bladeren... Dus misschien is dat toch beter om te doen.
Alleen dan smaken je pizza's een tijdje naar verf denk ik
Posted: 16 Jan 2011, 19:49
vraag je toch of je ff de oven van je schoonmoeder mag lenen:lach:Ricardos wrote:Ik had het hitteschild van mn turbo ook gedaan met diezelfde motip.
Dacht het bakt zichzelf wel omdat het daar toch loeiheet wordt. Nu begint het toch een beetje te bladeren... Dus misschien is dat toch beter om te doen.
Alleen dan smaken je pizza's een tijdje naar verf denk ik
Posted: 17 Jan 2011, 16:57
Ik heb alles (behalve de grote achterplaat) inderdaad in de oven gehad (+/- 160 graden volgens mijn spuitbus).
Er was weinig/geen rookontwikkeling/stank; ik ben dus benieuwd de eerste keer wanneer het spul goed heet wordt (tijdens een langere rit dus).
Er was weinig/geen rookontwikkeling/stank; ik ben dus benieuwd de eerste keer wanneer het spul goed heet wordt (tijdens een langere rit dus).
Posted: 17 Jan 2011, 23:22
Ben benieuwd 
, al zou het bij mij wat heter worden daar denk ik...
, al zou het bij mij wat heter worden daar denk ik...Posted: 20 Jan 2011, 16:54
Zoals beloofd:
en ja er zit inderdaad een deukje in mn motorkruis
en ja er zit inderdaad een deukje in mn motorkruis
Posted: 20 Jan 2011, 17:54
ziet er goed uit!Tomr2 wrote:Zoals beloofd:
en ja er zit inderdaad een deukje in mn motorkruis
persoonlijk zou ik het toyota embleem van de binnenkant ook rood maken, het geen dat nu soort van grijs is
maar ziet er zeker net uit!