Page 2 of 2

Posted: 27 Mar 2011, 23:15
by phaebo
J_MR2 wrote:Iemand nog aan de kant gestaan bij oom agent met zijn meet apparatuur?
Heb gehoort dat onze helden weer bezig waren met controle's rond Assen ..

Ik heb ze wel zien staan toen ik vanuit assen naar huis reed. Ze stonden langs de snelweg met zo'n klpd volvo.
Gelukkig reed ik netjes 120 op dat moment.

Posted: 28 Mar 2011, 00:10
by Timmo Wijker
Dooierick met zijn EVO 6 Time attack auto. 2.00.06 op Assen was zijn snelste tijd.


Image

Image

Image

Posted: 28 Mar 2011, 00:11
by dooierick
:D:D

Posted: 28 Mar 2011, 00:23
by Eeuwige twijfelaar
Very nice ! 2:00 is aardig rapido ;D

Hier staan alvast wat foto's
http://www.mbmedia.nl/picasa-album-1?vi ... 265&page=1

Posted: 28 Mar 2011, 13:16
by gorsche
Dan heeft hij idd nog goed door gereden! Wel een beest hoor die evo......

Zelf ook lekker bezig geweest met de Shootout, gelukkig heeft de koppeling het gehouden!!!!

@ Michel, heb hier nog een fototje van de TA mr2

Image

Posted: 28 Mar 2011, 17:31
by Eeuwige twijfelaar
Zooo..weer een beetje bijgekomen :)

Zaterdagmiddag naar Assen gereden.. ik had een hotelletje geboekt bij Van der Valk. Vanuit Zuid Limburg is het 3 uurtjes rijden dus dat leek mij wel een goed idee. 's Avonds in de stad lekker gegeten en op tijd naar bedje gegaan. Om 7 uur ging de wekker..wat toch wel vroeg was haha.. rustig ontbeten en richting het circuit gereden. Het was nog erg koud maar het was wel duidelijk dat de zon ons vandaag niet in de steek zou laten.. prachtig weertje !

Het inschrijven verliep soepeltjes en zonder problemen. Keuring was dikke drama met hoofdletters, dat duurde veel te lang. 13:15 was ik eindelijk klaar met de keuring.. heb moeten rennen om de laatste rijdersbriefing bij te wonen.

De auto had er wat minder zin in dan ik zelf. Ik heb wat problemen met m'n actuator en/of wastegate.. tot +/- 4500rpm heb ik slechts 0.2 bar druk terwijl dat normaal gesproken 0.9 bar moet zijn. En dat is zeeeeeer merkbaar.
Verder wel zonder problemen gereden, behalve dat m'n remvloeistof zeer nodig vervangen moet worden. Bandjes hielden het goed uit voor 6 jaar oude T1-R's hahaha..al vonden ze het in de Qualifying wel leuk geweest op het einde.. hoefde niet veel te doen om schuin te gaan.

Het was m'n allereerste keer @ circuit Assen dus mijn verwachtingen waren aan de lage kant. Ik betwijfelde het zelfs of ik wel een 2:15 zou halen gezien bovenstaande punten. In de warm-up was het natuurlijk moeilijk om een ritme te vinden , heel veel foutjes en een beetje voorzichtigheid.. een 2:15.98 als gevolg. Mwah.. niet slecht.

Tijdens de Qualifying sessie ging het al wat vloeiender en durfde ik hier en daar wat sneller te gaan, maar tegelijkertijd werden m'n bandjes wat te warm. Desondanks een 2:13.50 neer gezet waar ik toch redelijk verrast mee was.

Al met al een leuke maar zeer drukke dag.. op naar JAF !

Filmpje Warming up :

[youtube]zvtiQkcF-Gs[/youtube]

Filmpje van Quali komt vanavond.

Posted: 28 Mar 2011, 17:49
by dooierick
opzich wel netjes toch

Posted: 28 Mar 2011, 20:50
by Timmo Wijker
Zeker netjes, ik heb ooit 2.24 gereden met een 150 pk full stock n/a

Posted: 28 Mar 2011, 21:00
by phaebo
leuk filmpje :D Ik heb het ook live gezien vanaf de laatste slingerbocht voor het rechte stuk.
Het ging nog maar net goed daar tussen die banden door :P Er was ook een rode mx5 die reed hem daar dwars tegen zo'n band aan en was ook nog een donkervoort die hem daar om draaide

Posted: 28 Mar 2011, 21:29
by Eeuwige twijfelaar
Ja ik remde net iets te laat.. en moest even snel een keuze maken, bocht proberen te maken met het risico dat die Integra achter mij in de problemen kwam of ff tussen de bandjes door.. tsja ;D

Filmpje van de kwalificatie :

[youtube]3aqTVJp_8Kw[/youtube]

Eerste rondje negeren natuurlijk.. zitten ook een aantal cool-down rondjes bij.
Redelijk spannend momentje vanaf 19:30 , de bandjes werden toch even wat te warm op het eind..

Posted: 29 Mar 2011, 12:50
by gorsche
Foto van mijn laatste sprint was ook gelijk mijn langzaamste tijd van de dag 8.7 daarvoor 2x 8.6 en 1x 8.5 gereden. Moest ivm met het dail-in systeem later starten dan de (Sl)opel.

Image

Posted: 29 Mar 2011, 13:15
by gorsche
Even een filmpje, mr2 turbo vs 323f met kl-ze 2.5 v6

[youtube]WMGaNPeKXz8&feature=player_detailpage[/youtube]

Was een run met eindtijd van 8.6 reactietijd 0.19

Posted: 29 Mar 2011, 14:39
by The Elementz
Normaliter ben ik ook aanwezig op het Automaxx summer editie. Alleen was er iets belangrijkers =).

Het ziet ernaar uit dat jullie allen hebben genoten =)(. Nog :foto-ani: van bv de stands? en andere shows?

GreetZ

Posted: 30 Mar 2011, 15:42
by Timmo Wijker
Gorsche rijd mooi weg!! hij sloeg echt geen gek figuur met de Turbo hoor!!

Posted: 30 Mar 2011, 19:09
by gorsche
Gorsche rijd mooi weg!! hij sloeg echt geen gek figuur met de Turbo hoor!!

Haha, Thankx naar was tips & trucs van de mannen in de pits kwam het helemaal goed.......:)