AW11 project
Moderator: Pieten
-
Demo
wielranden in juiste vorm kloppen, zou ik aanraden zoals veel costum chopper builders benzine tanks maken.. ben je ook gegarandeerd van 2 dezelfde wielkasten.
Ik denk niet dat ik jou raad nodig heb, ik weet waar ik aan begin en heb er ervaring in.Demo wrote:wielranden in juiste vorm kloppen, zou ik aanraden zoals veel costum chopper builders benzine tanks maken.. ben je ook gegarandeerd van 2 dezelfde wielkasten.
Groeten
TRD2000 (wim)
TRD2000 wrote:Ik denk niet dat ik jou raad nodig heb, ik weet waar ik aan begin en heb er ervaring in.
Groeten
TRD2000 (wim)
De plannen zijn er al, enkel de wielranden en de dorpel veranderen van uitzicht, de bumpers blijven origineel. Ik wil enkel kleine veranderingen doen zodat de lijn niet verstoort word.shenron wrote:hoe staat het met de aw? al een one of a kind kitt in gedachten??
De toestellen die ik nodig heb voor de plaatbewerking zijn ondertussen besteld, ze komen normaal gezien maandag binnen. Dan kan ik beginnen met de bewerkingen van het metaal terug onder de knie te krijgen.
Groeten
TRD2000 (wim)
Veelbelovende plannen wim. Schiet nou es op met meer foto's 
-
Demo
TRD2000 wrote:Ik denk niet dat ik jou raad nodig heb, ik weet waar ik aan begin en heb er ervaring in.
Groeten
TRD2000 (wim)
lol
blijkbaar aan je vragende reacties te zien wel

Die hebben niets met het koetswerk te maken, en ik zou willen dat je wat in je eigen topic gaat trollen. ik hoef je kommentaar echt niet.Demo wrote:lol
blijkbaar aan je vragende reacties te zien wel
Groeten
TRD2000 (wim)
Hey Wim,
Heb jij al die metaalbewerking toestellen thuis staan dan? Want bij de 2000GT heb je het toch met poly gedaan?
Trouwens zal de AW ook in de rally's gaan meedoen? En wordt hij dan ook gekeurd via toyota want ik neem aan dat je nog wel het een ander aan het blok zelf gaat aanpassen toch?
succes!!
Sherwin
Heb jij al die metaalbewerking toestellen thuis staan dan? Want bij de 2000GT heb je het toch met poly gedaan?
Trouwens zal de AW ook in de rally's gaan meedoen? En wordt hij dan ook gekeurd via toyota want ik neem aan dat je nog wel het een ander aan het blok zelf gaat aanpassen toch?
succes!!
Sherwin
Die metaalbewerkings toetellen zijn besteld, maandag zouden ze geleverd worden.Sherwin wrote:Hey Wim,
Heb jij al die metaalbewerking toestellen thuis staan dan? Want bij de 2000GT heb je het toch met poly gedaan?
Trouwens zal de AW ook in de rally's gaan meedoen? En wordt hij dan ook gekeurd via toyota want ik neem aan dat je nog wel het een ander aan het blok zelf gaat aanpassen toch?
succes!!
Sherwin
Ik heb de shrinker-stretcher reeds binnen, ik heb ook nog een velsmachine en een engels wiel en een pneumatische hamer besteld. Ik hoop dat het me nog gaat lukken hier mee te werken want dat is al veel jaren geleden.
De TRD is inderdaad met poly gedaan, de voorklep heb ik in metaal gemaakt.
Ik doe deze in metaal om minder problemen te krijgen met de keuring in Belgie en deze zal ook weer met de hulp van Toyota gekeurd moeten worden.
Voor de motor heb ik nog geen vaste plannen, ik moet eerst even rondhoren bij Toyota wat er zou kunnen.
Groeten
TRD2000 (wim)
okee! Mooie plannen!TRD2000 wrote:Die metaalbewerkings toetellen zijn besteld, maandag zouden ze geleverd worden.
Ik heb de shrinker-stretcher reeds binnen, ik heb ook nog een velsmachine en een engels wiel en een pneumatische hamer besteld. Ik hoop dat het me nog gaat lukken hier mee te werken want dat is al veel jaren geleden.
De TRD is inderdaad met poly gedaan, de voorklep heb ik in metaal gemaakt.
Ik doe deze in metaal om minder problemen te krijgen met de keuring in Belgie en deze zal ook weer met de hulp van Toyota gekeurd moeten worden.
Voor de motor heb ik nog geen vaste plannen, ik moet eerst even rondhoren bij Toyota wat er zou kunnen.
Groeten
TRD2000 (wim)
succes met de opbouw en natuurlijk de herkeuring etc!
groetjes,,
Sherwin
Ik ben n beetje ongeduldig..TRD2000 wrote:Rustig Paul, ik ben er nog niet aan begonnen he.
Groeten
TRD2000 (wim)
Vandaag is het pakketje aangekomen.

De velsmachine.



Het Engels wiel en pneumatische hamer combinatie.




En de shrinker-stretcher.


Nu alles eens een plaatsje geven en dan eens zien of het ook nog lukt om er mee te werken.
Groeten
TRD2000 (wim)

De velsmachine.



Het Engels wiel en pneumatische hamer combinatie.




En de shrinker-stretcher.


Nu alles eens een plaatsje geven en dan eens zien of het ook nog lukt om er mee te werken.
Groeten
TRD2000 (wim)
- Surferdude
- Posts: 7705
- Joined: 01 Jan 1970, 01:00
- Contact:
...en een stevige rug om er mee te werken..
Goed bezig Wim! Ben benieuwd hoe je dat gaat lukken.
Ik ben al aan het bekijken hoe ik alles wat lager kan zetten zodat ik er bij kan vanop men stoel::)Surferdude wrote:...en een stevige rug om er mee te werken..Goed bezig Wim! Ben benieuwd hoe je dat gaat lukken.
Het voordeel is dat deze niet snel af moet, ik heb er nog eentje om mee te rijden.
Groeten
TRD2000 (wim)