dat gaat helaas niet lukken, jij hebt ten eerste n rev1, die zijn niet om te switchen met n rev2. Rev2 is ook niet om te switchen met rev3.Jona1985 wrote: Kan je gewoon ECU switchen dan?
Mocht je binnekort n gen2 blok nodig hebben, pm je maar
Jona1985's MR2 Turbo
Moderator: Pieten
Mocht je binnekort n gen2 blok nodig hebben, pm je maar
Verschillen zijn idd het EGR systeem, een andere fuel mapping vd ECU (lager octaangehalte in Amerika) en een ceramische turbo in de JDM'sJona1985 wrote:3sgte = 3sgte denk ik dan..
USDM zit alleen die zooi in om het milieubeetje te sparen (EGR of zo?), en die andere ECU waardoor die minder hard loopt.
Dennis16v wrote:dat gaat helaas niet lukken, jij hebt ten eerste n rev1, die zijn niet om te switchen met n rev2. Rev2 is ook niet om te switchen met rev3.
Mocht je binnekort n gen2 blok nodig hebben, pm je maar
Dacht dat de 2e generatie tussen 1990 en 1993 gemaakt werd...?
Thanks je voor je aanbod. Heb inmiddels een greddy geregeld.rsevo6 wrote:Maar even inbreken hier: ik heb nog overkompleet liggen een originele ARC intercooler die weg mag.
Is geen koopje, zeer zeldzaam en uiteraard al lang discontinued.
Nwpr. van deze intercooler was ca. 1205 UKP/1900 U$
Als het goed is, incl de benodigde buizen (moet ik even nazien) Prijs: 595 Euro
Voor het idee:
http://www.neweraparts.com/desktopmodul ... D=0&mid=-1
http://www.neweraparts.com/Default.aspx ... ductID=654
Zoo.. de greddy IC is er vorige week ingegaan... wat een klus nog om hem er in te krijgen! De oude eruit halen was nog het meeste werk. Blij dat ik hulp had van een maatje van me.
Ik rij nu nog rond met de standaardfan, voel al best verschil. Maar misschien dat ik die nog ga vervangen.
Ik rij nu nog rond met de standaardfan, voel al best verschil. Maar misschien dat ik die nog ga vervangen.
Standaard fan is inmiddels ook aangepakt,
er zit nu een spal fan in.
Ik heb er van die borgpennen bij gehad waar hij nu mee vastzit, merk alleen wel dat het soms wat begint te trillen in de motorruimte (de fan tegen de IC). Binnenkort maar kijken of et allemaal niet wat strakker kan dan.
Nieuw probleempje opgedoken: De oliedruk/temp. en boost metertjes geven geen licht meer, en wanneer er dan een zekering in gaat klaptie er vrijwel meteen uit. Wel maf dat het met koude weer geen problemen had, en nu met de warmte...
er zit nu een spal fan in.
Ik heb er van die borgpennen bij gehad waar hij nu mee vastzit, merk alleen wel dat het soms wat begint te trillen in de motorruimte (de fan tegen de IC). Binnenkort maar kijken of et allemaal niet wat strakker kan dan.
Nieuw probleempje opgedoken: De oliedruk/temp. en boost metertjes geven geen licht meer, en wanneer er dan een zekering in gaat klaptie er vrijwel meteen uit. Wel maf dat het met koude weer geen problemen had, en nu met de warmte...
En in de Camry ergens ter wereld (aldus een wpboek).Dennis16v wrote:ohhh dom van me... Gen1 is alleen geleverd in de celica.. je hebt gelijk
Inmiddels zijn we weer ff verder.
In maart is er een Apexi Powerfilter ingekomen! Wel nice dat aanzuiggeluid als je het gas intrapt!! Reageert allemaal net wat soepeler ook.
Helaas blijft roest maar terug komen, deze maand gaat de MR weg om roest in de wielkasten aan te pakken (stukje inlassen) en de dorpels zijn weer aan de beurt...
Ik zit beetje met de gedachte van nieuwe velgen te spelen.
Nou had ik laatst de Lenso d1r op het oog, in het wit met een rooie rand. Maar het enige echt super gave aan die velgen vond ik dat de lip aan die velgen lekker diep was. Rest vond ik niet super of zo.
Na wat rond te hebben geneust kwam ik een setje 17" Enkei EV5 tegen. Mij lijkt brons wel tof op een rooie MR.
Ben benieuwd naar jullie mening over deze?
groetjes,
Jonathan
In maart is er een Apexi Powerfilter ingekomen! Wel nice dat aanzuiggeluid als je het gas intrapt!! Reageert allemaal net wat soepeler ook.
Helaas blijft roest maar terug komen, deze maand gaat de MR weg om roest in de wielkasten aan te pakken (stukje inlassen) en de dorpels zijn weer aan de beurt...
Ik zit beetje met de gedachte van nieuwe velgen te spelen.
Nou had ik laatst de Lenso d1r op het oog, in het wit met een rooie rand. Maar het enige echt super gave aan die velgen vond ik dat de lip aan die velgen lekker diep was. Rest vond ik niet super of zo.
Na wat rond te hebben geneust kwam ik een setje 17" Enkei EV5 tegen. Mij lijkt brons wel tof op een rooie MR.
Ben benieuwd naar jullie mening over deze?
groetjes,
Jonathan
Ben hier niet veel meer online. Maar wilde nog wel een Update doen :
Gelukkig weinig problemen gehad, behalve dat de distributie er een keer afgelopen Is en tot twee keer toe de v-snaar scheurde.
Inmiddels zit er sinds 2014 een 3e generatie 3sgte in. Zijn de remschijven en blokken vervangen. En de 4 schokdempers vervangen.
Een spuitbeurt is halverwege 2015 gebeurt. Kleurtje Is gebaseerd op Porsche Robeinrot. Meeste roest moet nu wel weg zijn.
2016 begint voor mij met greddystyle sideskirts en rearaddons. Foto!
Plannen zijn de aerowarelip er ook bij op te zetten, om hem af te Maken. Ook zal het onderstel aangepakt worden: pu-bussen erin. En twijfel nog over een remleiding upgrade.
Ik ben er nog niet over uit of ik mijn stoelen laat renoveren of dat ik er sportstoelen in ga zetten..
Groeten,
Jona1985
:Gelukkig weinig problemen gehad, behalve dat de distributie er een keer afgelopen Is en tot twee keer toe de v-snaar scheurde.
Inmiddels zit er sinds 2014 een 3e generatie 3sgte in. Zijn de remschijven en blokken vervangen. En de 4 schokdempers vervangen.
Een spuitbeurt is halverwege 2015 gebeurt. Kleurtje Is gebaseerd op Porsche Robeinrot. Meeste roest moet nu wel weg zijn.
2016 begint voor mij met greddystyle sideskirts en rearaddons. Foto!
Plannen zijn de aerowarelip er ook bij op te zetten, om hem af te Maken. Ook zal het onderstel aangepakt worden: pu-bussen erin. En twijfel nog over een remleiding upgrade.
Ik ben er nog niet over uit of ik mijn stoelen laat renoveren of dat ik er sportstoelen in ga zetten..
Groeten,
Jona1985
